![\"El](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-245077-6250abfd45099.webp\")
<\/a><\/p>\nHyundai i20 N Line para India<\/p>\n
Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n Los hatchbacks indios y europeos b\u00e1sicos se ven diferentes entre s\u00ed, por lo que el \u00abprestigioso\u00bb i20 N Line result\u00f3 tener algunas peculiaridades: tiene sus propios parachoques, adem\u00e1s, hay inserciones rojas en el frente y en los costados, como full- modelos \u00abmalvados\u00bb de Hyundai N. La rejilla del radiador del hatchback \u00abcon calefacci\u00f3n\u00bb para India tiene casi el mismo patr\u00f3n que la Euroversi\u00f3n similar (en forma de bandera a cuadros), aunque las rejillas de las \u00abcinco puertas\u00bb ordinarias son diferentes. Adem\u00e1s, el i20 N Line \u00abpremium\u00bb tambi\u00e9n tiene tubos de escape gemelos expuestos.<\/p>\n Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n El nuevo kit de carrocer\u00eda no afect\u00f3 la longitud de la escotilla india: esta cifra es 3995 mm frente a 4040 mm para los \u00abveinte\u00bb para Europa (all\u00ed la longitud tampoco depende de la versi\u00f3n). La distancia entre ejes de los autos es la misma: 2580 mm.<\/p>\n El interior se modific\u00f3 de acuerdo con el mismo programa que el interior del i20 N Line del \u00abviejo mundo\u00bb, excepto que el Indian no obtuvo asientos con mayor soporte lateral. De lo nuevo: un volante de tres radios en lugar de cuatro radios, pedales de metal y decoraci\u00f3n roja.<\/p>\n Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n Hyundai i20 N Line para India<\/p>\n Los indios ofrecer\u00e1n la novedad en dos niveles de equipamiento. La lista de equipos de la versi\u00f3n m\u00e1s asequible incluye ESC, control de crucero<\/a>, un sistema multimedia, una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, techo corredizo el\u00e9ctrico y aire acondicionado. La opci\u00f3n m\u00e1s cara tiene control de temperatura, un sistema de audio Bose y carga inal\u00e1mbrica para un tel\u00e9fono inteligente, y la escotilla de dicha escotilla se puede abrir \/ cerrar mediante comandos de voz. Tenga en cuenta que los \u00abveinte\u00bb europeos son mucho m\u00e1s ricos, a pesar de la falta del estado \u00abpremium\u00bb: en particular, en el Viejo Mundo, el arsenal del modelo incluye un \u00abcrucero\u00bb adaptativo, sistemas de frenado autom\u00e1tico (con la funci\u00f3n de detectar peatones y ciclistas) y mantenimiento de carril.<\/p>\n Hyundai i20 est\u00e1ndar para India<\/p>\n Hyundai i20 est\u00e1ndar para India<\/p>\n Hyundai i20 est\u00e1ndar para India<\/p>\n En Europa, el Hyundai i20 N Line comparte completamente la gama de motores con el modelo est\u00e1ndar, pero en India, la versi\u00f3n \u00abdeportiva\u00bb se ofrece solo con un motor de gasolina 1.0 T-GDI con una capacidad de 120 hp. El motor se combina con la \u00abmec\u00e1nica inteligente\u00bb iMT (no hay pedal de embrague, hay un sensor integrado en el 6MKP que controla el movimiento de la palanca, este sensor \u00abcomanda\u00bb el actuador hidr\u00e1ulico) o una caja de cambios rob\u00f3tica de siete velocidades con dos embragues La unidad, por supuesto, es solo delantera, pero la suspensi\u00f3n se reconfigur\u00f3, como el hatchback N Line del \u00abviejo mundo\u00bb. El i20 habitual en India sigue equipado con un 1.2 \u00abaspirado\u00bb (83 u 88 CV, seg\u00fan la caja) y un 1.5 di\u00e9sel (100 CV). El primer motor est\u00e1 emparejado con una \u00abmec\u00e1nica\u00bb o CVT est\u00e1ndar de cinco velocidades, el segundo est\u00e1 equipado con un 6MKP simple.<\/p>\n Hyundai i20 N Line europeo y escotilla est\u00e1ndar<\/p>\n Hyundai i20 N Line europeo y escotilla est\u00e1ndar<\/p>\n Hyundai i20 N Line europeo y escotilla est\u00e1ndar<\/p>\n Hyundai i20 N Line europeo y escotilla est\u00e1ndar<\/p>\n Hyundai i20 N Line europeo y escotilla est\u00e1ndar<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n