{"id":256818,"date":"2022-04-18T16:19:00","date_gmt":"2022-04-18T13:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=256818"},"modified":"2022-04-17T17:41:18","modified_gmt":"2022-04-17T14:41:18","slug":"como-montar-una-senal-de-stop-intermitente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/como-montar-una-senal-de-stop-intermitente\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo montar una se\u00f1al de stop intermitente?"},"content":{"rendered":"

Cualquiera que vea carreras de F\u00f3rmula 1 ha notado que muchos autos tienen las luces de freno parpadeando. Es decir, la se\u00f1al no solo se ilumina en rojo, dejando en claro a los autos perseguidores que se est\u00e1 frenando, sino que tambi\u00e9n parpadea. \u00bfQu\u00e9 es: una nueva \u00abcaracter\u00edstica\u00bb, un homenaje a la moda o una forma de aumentar la seguridad<\/a>?<\/p>\n

1 \u00bfQu\u00e9 es un dispositivo?<\/h2>\n

Seg\u00fan las estad\u00edsticas, el 24% de todos los accidentes se producen como resultado de una colisi\u00f3n con un veh\u00edculo que circula delante.<\/p>\n

Llamar oportunamente la atenci\u00f3n del conductor a los \u00abpies\u00bb iluminados reducir\u00e1 significativamente este porcentaje. As\u00ed lo dice un conocido analista sobre accidentes de tr\u00e1nsito en Alemania, J\u00f6rg Ohlgrimm. Y de hecho lo es. Se ha demostrado que una persona responde m\u00e1s a los est\u00edmulos din\u00e1micos que a los est\u00e1ticos. Por lo tanto, el uso de una luz de freno intermitente obviamente aumentar\u00e1 la seguridad del tr\u00e1fico y ayudar\u00e1 a evitar un accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n

\"\u00bfC\u00f3mo<\/a><\/p>\n

Uso de una luz de freno intermitente La luz de freno llama la atenci\u00f3n con una luz roja intermitente. Instalado en la parte trasera del veh\u00edculo a la altura de los ojos del conductor. Por lo tanto, todos los conductores que sigan este autom\u00f3vil definitivamente ver\u00e1n esta se\u00f1al y podr\u00e1n responder a tiempo.<\/p>\n

Una luz de freno intermitente es un dispositivo simple, por lo que es muy posible hacerlo usted mismo. Para ensamblar una se\u00f1al de alto con sus propias manos, basta con usar un esquema especial.
\nEl microvibrador del chip K661LA7 generar\u00e1 pulsos. Se debe usar un transistor para controlar la corriente de suministro m\u00e1s alta. Para comprender c\u00f3mo funciona la luz de freno, primero debe estudiar el diagrama.<\/p>\n

2 \u00bfC\u00f3mo montar una luz de freno?<\/h2>\n
\n

Hay muchos esquemas diferentes con los que puedes recoger una luz de freno.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Por ejemplo, uno de ellos implica que este dispositivo parpadear\u00e1. Tambi\u00e9n puede encontrar un esquema m\u00e1s \u00abavanzado\u00bb, es decir, cuando el dispositivo funcionar\u00e1 de acuerdo con un determinado algoritmo. Por ejemplo, la se\u00f1al primero parpadea una o dos veces. Despu\u00e9s de apagar el transistor (durante la pausa), se encender\u00e1 una se\u00f1al en medio del brillo. As\u00ed es como se ve el efecto de parpadeo.<\/p>\n

Para que sea m\u00e1s f\u00e1cil entender c\u00f3mo funcionan estos circuitos, puede tomar uno como ejemplo, por ejemplo K561LA7.<\/p>\n

El desarrollo<\/a> se basa en el microcircuito K561LA7, que consta de 5 elementos del tipo \u00ab2I-NOT\u00bb. En el primer y segundo elemento hay un multivibrador, y en el tercero, un inventario. Gracias a este \u00faltimo, se crea una se\u00f1al \u00fatil en la salida, ya que el inventario separa el multivibrador del circuito. La funci\u00f3n de abrir y alimentar la carga en el emisor la realiza el transistor KT816B, que recibe una se\u00f1al a trav\u00e9s del inventario.<\/p>\n

\"\u00bfC\u00f3mo<\/a><\/p>\n

Microprocesador K561LA7<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay un microcircuito similar, pero con un condensador y un diodo adicionales. Dentro de uno o dos pulsos, el capacitor se carga y luego se descarga a trav\u00e9s del transistor en caso de una \u00abinmersi\u00f3n\u00bb directa, lo que resulta en un efecto intermitente. Se agrega un diodo para evitar que el capacitor se descargue. El diodo generalmente no se muestra en el diagrama, ya que se puede usar absolutamente cualquier diodo. Una vez que haya instalado la luz de freno intermitente, no se requieren m\u00e1s ajustes ya que ya funcionar\u00e1.<\/p>\n

La capacitancia del capacitor afecta la frecuencia de parpadeo. Por ejemplo, en el chip K561LA7, la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n oscila entre 3 y 15 V, por lo que se puede conectar directamente a la red de a bordo, lo que es otra ventaja.<\/p>\n

El algoritmo de la se\u00f1al es el siguiente: cuando presiona el pedal del freno, la se\u00f1al parpadea durante los primeros 3 segundos, despu\u00e9s de lo cual permanece encendida constantemente. Cuando vuelves a pisar el pedal del freno, todo se repite en el mismo orden.<\/p>\n

\"\u00bfC\u00f3mo<\/a><\/p>\n

Algoritmo de parpadeo. Pero surge naturalmente la pregunta, \u00bfqu\u00e9 pasa en un atasco de tr\u00e1fico? \u00bfEl parpadeo evitar\u00e1 que el conductor que est\u00e1 detr\u00e1s lo ciegue con la luz? Querer. Pero es precisamente por esta raz\u00f3n que se invent\u00f3 un controlador de pie con un sensor G especial, dise\u00f1ado para aumentar la visibilidad del autom\u00f3vil al frenar.<\/p>\n

El controlador debe instalarse en una ubicaci\u00f3n adecuada y asegurarse de tal manera que quede sujeto con firmeza y seguridad. La posici\u00f3n cero se puede establecer utilizando un modo de configuraci\u00f3n especial suministrado con el controlador.<\/p>\n

Ahora sobre c\u00f3mo activar este modo. Es bastante simple hacer esto, pero debe realizar este procedimiento con el freno ya aplicado. Por lo tanto, es m\u00e1s f\u00e1cil pedir ayuda a un amigo, quien bloquear\u00e1 el freno y luego encender\u00e1 el dispositivo. Despu\u00e9s de configurar la posici\u00f3n cero, deber\u00e1 ajustar la frecuencia de parpadeo. Por lo general, el controlador tiene 10 modos de frecuencia. Pueden ser diferentes: desde una combusti\u00f3n m\u00e1s lenta hasta casi constante. Para seleccionar una frecuencia, debe mantener presionado el bot\u00f3n, luego determinar<\/a> y configurar la frecuencia deseada por la cantidad de parpadeos. Habiendo elegido la mejor opci\u00f3n, debe soltar el freno y el cable que alimenta el dispositivo.<\/p>\n

Despu\u00e9s de completar estos pasos, puede usar el bot\u00f3n para establecer directamente el umbral en el que se activar\u00e1 el parpadeo. Su significado radica en el hecho de que si el conductor no supera este umbral, la parada se encender\u00e1, como siempre, y si se supera, con las frecuencias especificadas. El controlador tiene 12 umbrales, que tambi\u00e9n se dividen en grupos. Los primeros 5 umbrales son zonas de frenado d\u00e9bil, los siguientes 3 o 4 son frenado con ABS. Estos \u00faltimos est\u00e1n dise\u00f1ados para sobrecarga de 1G. Los precios de los controladores son relativamente bajos. Por regla general, dependen de la carga de la conexi\u00f3n.<\/p>\n

Ahora ya sabes c\u00f3mo hacer una luz de freno y por qu\u00e9 la necesitas. Solo queda elegir el esquema apropiado y puede comenzar a hacerlo.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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