Mercedes-AMG Petronas Motorsport da la bienvenida a los visitantes al centro<\/p>\n
\u00bfPrimavera? este a\u00f1o en Tur\u00edn se inaugur\u00f3 oficialmente mejdunarodnyi? \u00bfcentro de Investigaci\u00f3n? \u00bfy Tecnolog\u00eda? Petronas y en el verano vimos el trabajo? krupnee?destruido en Europa centro de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n de petr\u00f3leo<\/p>\n
En la apertura del centro en marzo entre los altos gostei? participaci\u00f3n de cuatro habitaciones? El campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1 Lewis Hamilton y su compa\u00f1ero de equipo Valtteri Bottas. Mi visita a la planta y al nuevo laboratorio y centro de oficinas fue m\u00e1s prosaica, pero no menos interesante: los especialistas de Petronas Lubricants International mostraron c\u00f3mo se desarrollan y producen todos los tipos de aceites, y contaron c\u00f3mo el centro de ciencia y vida de la planta de Xia est\u00e1 cambiando con LA LLEGADA DE RD \u200b\u200bMAGNIFICA CASA NUEVA.<\/p>\n
Petronas Lubricants es una subsidiaria internacional del Grupo Petronas dedicada a la producci\u00f3n y venta de lubricantes. A pesar de su edad formalmente peque\u00f1a -este a\u00f1o celebra su primera d\u00e9cada- o m\u00e1s que competente en su campo: la empresa fue fundada sobre la base de la empresa de aguanieve FL curva adquirida por Fiat, tiene casi un siglo de experiencia en la creaci\u00f3n de aceites de motor. y fluidos t\u00e9cnicos. \u00bfGrande como resultado? Asiatskii? jugador se fusion\u00f3 con la empresa? \u00bfDe m\u00e1s de un siglo de Europa?, se desnata el patrimonio. \u00bfO cinco centros de investigaci\u00f3n globales? y la tecnolog\u00eda?, los dos m\u00e1s grandes de Tur\u00edn, Italia y Malaya?Zia?skom Bangui, mientras que turinskii? plataforma central? programas de investigaci\u00f3n utilizados en todo el mundo.<\/p>\n
F\u00e1brica y tekhnologicheskii? El centro de Tur\u00edn re\u00fane muchos tanques con la producci\u00f3n de aceites base Petronas, que posteriormente se mezclan con aditivos especiales y se convierten en aceite de motor bajo la marca Petronas. Por cierto, recientemente, o se uni\u00f3 a la \u00e9lite? creadores de clubes? el nivel de aceites base es 3+, que son las dos \u00fanicas empresas en el mundo. A pesar de solidnyi? edad, sobre el agua produce alrededor de 100 mil toneladas de aceite por a\u00f1o, casi la mitad de ellos – m\u00e1quina, el resto – aceites y fluidos hidr\u00e1ulicos para la agricultura?stvennoj?, stroitelnoi? tecnolog\u00eda e industria.<\/p>\n
A trav\u00e9s de tuber\u00edas desde los tanques base, se suministra aceite a la columna de mezcla del taller hasta 30 toneladas.Muchas operaciones se realizan manualmente, pero debido a un control estricto, se garantiza la calidad requerida.<\/p>\n
\u00bfDesde las tiendas, donde los transportadores pasan barriles y latas de aceite, giran hasta el final y luego la tienda? productos En consecuencia, se suministran a los clientes aceites en envases de diferentes tama\u00f1os y colores. El volumen del enorme almac\u00e9n se actualiza aproximadamente una vez al mes y medio. Aqu\u00ed, por ejemplo, \u00bfpuedes ver el barril gris acero con techlusion? zvezdoi? \u2013 uno de los socios claves de Pli recibe de esta planta, aceite envasado, y exporta sus tanques para el primer y subsiguiente llenado.<\/p>\n
Al lado de la planta hay un edificio de ladrillo rojo de dos pisos, donde se encuentra el laboratorio del centro cient\u00edfico y los departamentos. parte del laboratorio? control de calidad de los materiales y lo m\u00e1s probable es que se quede aqu\u00ed. Otros laboratorios y aulas se han trasladado gradualmente al nuevo centro tecnol\u00f3gico, y el espacio desocupado se utilizar\u00e1 para ampliar la producci\u00f3n.<\/p>\n
\u00bfFinalmente girar al territorio vecino y entrar en uno nuevo? \u00bftecnolog\u00eda? \u00bfy la investigaci\u00f3n? el centro desarrollar\u00e1 el concepto de soluciones tecnol\u00f3gicas fluidas de Petronas que ahora trae la victoria en las carreras m\u00e1s prestigiosas y le permite transferir parte de la tecnolog\u00eda en aceites de motor? producci\u00f3n en masa.<\/p>\n
\u00bfNekochi? \u00bfpero ligero? sal\u00f3n del nuevo centro se encuentra con los visitantes? autom\u00f3vil Mercedes-AMG Petronas Motorsport: aqu\u00ed probamos combustibles y lubricantes para el h\u00edbrido Mercedes-AMG W09 Eq Power+. Todos los materiales operativos en la F\u00f3rmula 1 (excepto el combustible) se producen en la planta de Italia, el combustible en la pista es de small?Zii. En el mundo de las carreras reales, el reloj est\u00e1 cambiando dr\u00e1sticamente: \u00bfel volumen de los motores? Los coches de F1 han alcanzado a los subcompactos convencionales. Adem\u00e1s, en la temporada 2018, el equipo deb\u00eda usar no m\u00e1s de tres motores, y dey?tam jestkii? tasa de consumo de aceite – 0,6 l \/ 100 km. gracias a esto, los aceites y otros fluidos de trabajo en los motores de los autom\u00f3viles trabajan en condiciones m\u00e1s extremas, y uno de los principales factores que traer\u00e1 la victoria sigue siendo el aceite de motor.<\/p>\n
Una oportunidad \u00fanica para poner a prueba sus conocimientos t\u00e9cnicos en el hip\u00f3dromo, Petronas simplemente no pudo evitar aprovecharla. Gracias a esta tecnolog\u00eda Transit de la pista, en el segmento civil han aparecido muchas cosas, por ejemplo, la gama de aceites de motor Syntium Petronas. Por supuesto, este no es literalmente el mismo aceite que se vierte en el autom\u00f3vil, pero a\u00fan as\u00ed. Sin embargo, la cartera de Petronas es un ejemplo de movimiento inverso, con las carreteras habituales en el automovilismo. Por ejemplo, los aceites de motor para camiones cerca de 0 watt-20, que tardaron cerca de diez a\u00f1os, trajeron dos victorias al equipo Petronas de Roy Iveco en Dakar.<\/p>\n
Pregunte a los expertos de la empresa si les preocupa la nueva movilidad el\u00e9ctrica de nadigai y la consiguiente reducci\u00f3n de aceites de motor. La respuesta es que las CCU han estado trabajando en lubricantes y refrigerantes durante aproximadamente una hora, o estudiando los problemas muy complejos de refrigeraci\u00f3n de centrales el\u00e9ctricas e h\u00edbridas. \u00bfEl control de temperatura en tales sistemas es un medio convencional? o los sistemas de teledetecci\u00f3n de los coches de carreras que almacenan o consumen constantemente grandes cantidades de electricidad, un problema relativamente nuevo, pero que ya ha sido resuelto con \u00e9xito por los especialistas de la empresa.<\/p>\n
En el nuevo edificio tambi\u00e9n vi modernos bancos de pruebas de motores. Ahora, las salas espaciosas permiten probarlos en combinaci\u00f3n con cajas de cambios, lo que permite simular cargas con precisi\u00f3n. En tales tableros, usa enfriamiento externo del motor: los intercambiadores de calor est\u00e1n ubicados en el s\u00f3tano y la temperatura del l\u00edquido, \u00bfrecibi\u00f3? en un motor electronico controlado?. Adem\u00e1s, estos soportes junto con transmisiei? utilizando modernos frenos electrodin\u00e1micos.<\/p>\n
… Una casa enorme con un pil\u00f3n extravagante se llena gradualmente de vida. \u00bfSeg\u00fan los representantes? \u00bfHas invertido en uno nuevo? centro $60 millones permitir\u00e1n a la empresa mantener y desarrollar el liderazgo en el campo de la alta tecnolog\u00eda? para el petr\u00f3leo a trav\u00e9s de un desarrollo<\/a> e investigaci\u00f3n m\u00e1s eficientes?.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mercedes-AMG Petronas Motorsport da la bienvenida a los visitantes al centro \u00bfPrimavera? este a\u00f1o en Tur\u00edn se inaugur\u00f3 oficialmente mejdunarodnyi? \u00bfcentro de Investigaci\u00f3n? \u00bfy Tecnolog\u00eda? Petronas y en el verano vimos el trabajo? krupnee?destruido en Europa centro de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n de petr\u00f3leo En la apertura del centro en marzo entre los altos gostei? participaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":242916,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[713],"tags":[],"class_list":["post-257014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}