{"id":257245,"date":"2022-04-27T14:08:00","date_gmt":"2022-04-27T11:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257245"},"modified":"2022-04-17T18:33:45","modified_gmt":"2022-04-17T15:33:45","slug":"el-nuevo-crossover-mg-one-esta-completamente-listo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-nuevo-crossover-mg-one-esta-completamente-listo\/","title":{"rendered":"El nuevo crossover MG One est\u00e1 completamente listo"},"content":{"rendered":"

El crossover MG One, anunciado a mediados del verano, est\u00e1 en la l\u00ednea de montaje y pronto saldr\u00e1 a la venta. Hasta ahora solo en la China natal, pero la matriz SAIC, propietaria de la marca MG, tiene grandes planes para este modelo, relacionados con la conquista de mercados extranjeros. Seg\u00fan informaci\u00f3n preliminar<\/a>, la producci\u00f3n del modelo One comenzar\u00e1 pronto en India, y estas m\u00e1quinas se enviar\u00e1n al Reino Unido y (posteriormente) a Europa continental.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

MG One se basa en la nueva plataforma modular Sigma (SAIC Intelligence Global Modular Architecture) que SAIC ha desarrollado para todas sus marcas. Le permite variar la distancia entre ejes dentro de 2600-3000 mm, la pista puede tener un tama\u00f1o de 1560 a 1700 mm. Hay varios tipos de suspensi\u00f3n trasera, motores de gasolina e h\u00edbridos (hay una plataforma separada para veh\u00edculos el\u00e9ctricos), as\u00ed como un complejo de sistemas electr\u00f3nicos modernos. El primog\u00e9nito de este \u00abtrolley\u00bb fue la minivan Roewe iMax8, y el segundo modelo fue el MG One.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

El MG One se encuentra entre los crossovers ZS 4323 mm existentes y los crossovers Pilot 4610 mm. Este es pr\u00e1cticamente un compa\u00f1ero de clase de Tiguan: longitud – 4579 mm, ancho – 1866 mm, altura – 1617 mm. Distancia entre ejes – 2670 mm. El dise\u00f1o<\/a> del crossover se resuelve con el estilo fresco de la marca MG, cuya caracter\u00edstica principal es el ancho \u00abcuello\u00bb de la parrilla del radiador desplazado hacia abajo, combinado visualmente con las partes laterales del parachoques.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

Hay dos espect\u00e1culos para elegir, que difieren en el estado de \u00e1nimo y se denotan con las letras griegas \u03b1 y \u03b2. El crossover Alpha es m\u00e1s joven: tiene una parrilla del radiador sonriente y depredadora y detalles interiores contrastantes (incluidos los cinturones de seguridad<\/a> de colores brillantes). La versi\u00f3n beta est\u00e1 hecha en un estilo m\u00e1s conservador con un interior oscuro. Al mismo tiempo, todos los crossovers tienen faros de diodo y un revestimiento en relieve inusual en los pilares del techo trasero, y las ruedas pueden tener un di\u00e1metro de 18 o 19 pulgadas.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

Pr\u00e1cticamente no hay botones anal\u00f3gicos en la cabina, y frente al conductor hay un panel s\u00f3lido con una diagonal total de 30 pulgadas, cuyos lados est\u00e1n girados en un ligero \u00e1ngulo. El salpicadero central y la pantalla t\u00e1ctil del sistema multimedia son de 12,3 pulgadas cada uno (aunque los dispositivos son anal\u00f3gicos en la configuraci\u00f3n b\u00e1sica). Y el bloque izquierdo es un panel t\u00e1ctil, que controla los faros, los espejos y el cierre centralizado.<\/p>\n

Del equipamiento, se anuncia un interior de cuero, asientos delanteros el\u00e9ctricos, techo panor\u00e1mico, sistema de audio Yamaha y control de crucero<\/a> adaptativo Pilot 3.0, satisfaciendo el segundo nivel de autonom\u00eda. El volumen del ba\u00fal del pasaporte es peque\u00f1o para un crossover de este tama\u00f1o: solo 336 litros debajo del estante y 1120 litros con la fila trasera bajada.<\/p>\n

Todas las versiones del crossover MG One tienen suspensi\u00f3n trasera independiente, pero solo tracci\u00f3n delantera. Debajo del cap\u00f3 se encuentra un motor 1.5 de gasolina de la nueva familia Mega Tech con inyecci\u00f3n directa, dos variadores de tiempo y un turbocompresor Honeywell, potencia: 181 hp y 285 Nm. La \u00fanica transmisi\u00f3n es una CVT desarrollada en colaboraci\u00f3n<\/a> con Bosch: tiene una correa de distribuci\u00f3n de acero y est\u00e1 dise\u00f1ada para un par de entrada de 325 Nm. Fiel a la imagen de marca MG, el modo de conducci\u00f3n Super Sport se activa mediante un gran bot\u00f3n en el volante. Tiempo de aceleraci\u00f3n a \u00abcientos\u00bb – 8,4 s.<\/p>\n

Hasta ahora, solo los crossovers MG One \u03b1 est\u00e1n disponibles para pedidos, con un precio de entre $17,000 y $22,000. La versi\u00f3n \u03b2 llegar\u00e1 a las salas de exhibici\u00f3n el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En el horizonte no solo est\u00e1 la entrada a otros mercados, sino tambi\u00e9n el debut de modificaciones h\u00edbridas.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El crossover MG One, anunciado a mediados del verano, est\u00e1 en la l\u00ednea de montaje y pronto saldr\u00e1 a la venta. Hasta ahora solo en la China natal, pero la matriz SAIC, propietaria de la marca MG, tiene grandes planes para este modelo, relacionados con la conquista de mercados extranjeros. Seg\u00fan informaci\u00f3n preliminar, la producci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[602,602],"tags":[],"class_list":["post-257245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}