![\"BMW](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238923-6250967065d15.webp\")
<\/a><\/p>\nLos BMW iX3 ensamblados en China se entregan a Europa, pero no encontramos estad\u00edsticas de ventas en fuentes abiertas; solo se sabe que en junio, el iX3 no entr\u00f3 en el top 10 de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos en Europa (datos<\/a> de la agencia anal\u00edtica JATO Din\u00e1mica). En los EE. UU., el BMW iX3 el\u00e9ctrico no se presenta oficialmente; aqu\u00ed se apuesta por el crossover BMW iX t\u00e9cnicamente m\u00e1s avanzado, que fue completamente desclasificado en junio.<\/p>\n Recuerde que el BMW iX3 existe exclusivamente en una versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera: un solo motor el\u00e9ctrico produce un m\u00e1ximo de 210 kW (286 CV) y 400 Nm, la aceleraci\u00f3n a 100 km\/h tarda 6,8 s, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a alrededor 180 km\/h La bater\u00eda est\u00e1 m\u00e1s elegantemente integrada en el piso que en el Mercedes-Benz EQC, y no cuelga debajo del vientre, lo que consume la distancia al suelo: para el BMW iX3 es de 179 mm, para el Mercedes-Benz EQC es de 97 mm. Al mismo tiempo, a pesar de la ausencia de un motor el\u00e9ctrico en el frente, los ingenieros de BMW no pudieron organizar un ba\u00fal adicional debajo del cap\u00f3: estos son los costos de la plataforma de conversi\u00f3n. El volumen del maletero principal debido a los componentes el\u00e9ctricos es menor que el de un BMW X3 normal y var\u00eda de 510 a 1560 litros.<\/p>\n La capacidad de la bater\u00eda es de 80 kWh, de los cuales solo 74 kWh est\u00e1n disponibles para el consumidor, una carga completa es suficiente para 460 km del ciclo WLTP. La potencia m\u00e1xima de carga es de 150 kW, te permite cargar la bater\u00eda del 0 al 80% en 32 minutos. Una carga completa desde un terminal de 11 kW tardar\u00e1 7,5 horas.<\/p>\n La actualizaci\u00f3n trae las fosas nasales m\u00e1s grandes del BMW iX3, nuevos faros LED adaptables, nuevas luces traseras y parachoques m\u00e1s robustos del paquete M Sport ahora est\u00e1ndar en el iX3. Adem\u00e1s, hay nuevas llantas opcionales de 20 pulgadas (en la base, 19 pulgadas) con resistencia aerodin\u00e1mica reducida.<\/p>\n En el interior, hay una consola central redise\u00f1ada, una pantalla de sistema multimedia m\u00e1s grande de 12,3 pulgadas y un panel de instrumentos virtual con la misma diagonal. El bot\u00f3n de arranque de la planta de energ\u00eda se ha movido desde la plataforma a la derecha del volante al t\u00fanel central al selector de modo de conducci\u00f3n.<\/p>\n El BMW iX3 actualizado comenzar\u00e1 a salir de la l\u00ednea de ensamblaje de la planta china en septiembre de este a\u00f1o. El precio m\u00ednimo en Alemania es de 67.300 euros. A modo de comparaci\u00f3n, digamos que Tesla Model Y cuesta en Alemania desde 57 970 euros, Mercedes-Benz EQC, desde 66 069 euros. ninguno de estos modelos ha sido presentado oficialmente recientemente. Pero BMW prometi\u00f3 traer el BMW iX a nuestro pa\u00eds el pr\u00f3ximo a\u00f1o: se ofrecer\u00e1 en la modificaci\u00f3n no alternativa xDrive50 con una capacidad de 523 hp. a un precio de 8,5 millones de unidades convencionales.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El BMW iX3 es una conversi\u00f3n el\u00e9ctrica del BMW X3 normal, que recibi\u00f3 un lavado de cara en junio. Ahora hay actualizaciones cosm\u00e9ticas disponibles para iX3. En forma de concepto, el BMW iX3 apareci\u00f3 en p\u00fablico en abril de 2018, pero la versi\u00f3n de producci\u00f3n debut\u00f3 reci\u00e9n en julio de 2020, y la producci\u00f3n completa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[813,943],"tags":[],"class_list":["post-257406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-es","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n