{"id":257676,"date":"2022-05-06T18:23:00","date_gmt":"2022-05-06T15:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257676"},"modified":"2022-05-06T20:27:43","modified_gmt":"2022-05-06T17:27:43","slug":"el-nuevo-kia-k5-es-audaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-nuevo-kia-k5-es-audaz\/","title":{"rendered":"EL NUEVO KIA K5 ES AUDAZ"},"content":{"rendered":"

El popular sed\u00e1n Optima en la nueva generaci\u00f3n cambiar\u00e1 el tipo de carrocer\u00eda, el dise\u00f1o<\/a>, el equipamiento e incluso el nombre. El modelo K5, que ya est\u00e1 a la venta en Corea del Sur, se est\u00e1 preparando para ingresar al mercado actual. Este auto demuestra las ambiciones de la marca KIA y puede convertirse en uno de los m\u00e1s vendidos en nuestro pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

La historia se valora en el mundo del autom\u00f3vil. Muchos modelos mantienen sus nombres durante d\u00e9cadas: 911, Golf, Corolla. La marca KIA, por el contrario, no se aferra al pasado. Esto se expresa en un cambio audaz tanto en los nombres como en el dise\u00f1o. Hace un par de a\u00f1os, el fabricante coreano present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n del sed\u00e1n de clase ejecutiva, que comenz\u00f3 a conquistar el mercado con bastante \u00e9xito bajo el nombre de Quoris, pero ahora se llama K900. Una soluci\u00f3n nada trivial para un modelo que a\u00fan no ha creado su propia historia. Un destino similar le espera al popular sed\u00e1n empresarial Optima: pronto se vender\u00e1 recientemente con el nombre K5, como en Corea del Sur. No solo cambiar\u00e1 el nombre del modelo, estamos esperando cambios a gran escala en dise\u00f1o y equipamiento.<\/p>\n

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Recientemente, el Optima se convirti\u00f3 en el primer modelo en muchos a\u00f1os en desafiar al hegem\u00f3n de la Clase D, el Toyota Camry. El sed\u00e1n japon\u00e9s conserva su liderazgo con m\u00e1s de 34.000 unidades vendidas en 2019. El modelo Optima se vendi\u00f3 en nuestro pa\u00eds con una tirada de 25.707 piezas. El sed\u00e1n coreano es muy utilizado en flotas y servicios de taxi<\/a>. Es espacioso, confiable, tiene una apariencia concisa y s\u00f3lida. Por lo general, estos modelos exitosos de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n cambian solo ligeramente. Pero tambi\u00e9n suceden revoluciones, como ocurri\u00f3 con el mismo Toyota Camry, que cambi\u00f3 su imagen conservadora por una expresiva. Ahora KIA fue en la misma direcci\u00f3n, pero los coreanos fueron a\u00fan m\u00e1s audaces.<\/p>\n

\u00daltimas noticias: el sed\u00e1n empresarial ya no es realmente un sed\u00e1n. En lenguaje profesional, este tipo de carrocer\u00eda se denomina fastback. A diferencia del KIA Stinger liftback de cinco puertas, el K5 tiene cuatro puertas, pero la ventana trasera y los pilares del techo se extienden hacia atr\u00e1s, y la tapa del ba\u00fal se acorta mucho. Result\u00f3 espectacular y deportivo: el cap\u00f3 est\u00e1 inclinado hacia la carretera, las esquinas de los faros atraviesan los guardabarros delanteros como un boomerang y su unidad principal est\u00e1 integrada en la parrilla del radiador.\u00a0<\/p>\n

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Este dise\u00f1o del frente evoca asociaciones con los autos deportivos estadounidenses Chevrolet Camaro y Ford Mustang. De perfil, el autom\u00f3vil se asemeja a un cup\u00e9, que se enfatiza con una inserci\u00f3n cromada desde el pilar A hasta la popa. Una larga tira de LED apareci\u00f3 en la parte posterior conectando las luces. Hace algunos a\u00f1os, esta l\u00ednea de sem\u00e1foros era inequ\u00edvocamente reconocible como un cup\u00e9 Bentley GT, pero ahora los fabricantes de autom\u00f3viles utilizan cada vez m\u00e1s esta t\u00e9cnica. Comenzaron a decorar algunos modelos de Audi y Porsche, apareci\u00f3 en los nuevos modelos de KIA, y en el Hyundai Sonata de \u00faltima generaci\u00f3n, con el que el K5 comparte plataforma.<\/p>\n

Comparado con el Optima actual, el nuevo K5 es 5 cm m\u00e1s largo y 2 cm m\u00e1s bajo. La distancia entre ejes aumentada en 4,5 cm brindar\u00e1 comodidad adicional a los pasajeros de la segunda fila. La parte delantera de la cabina tambi\u00e9n se ha redise\u00f1ado radicalmente. En lugar de una palanca de cambios tradicional, se instala una arandela, como es el caso, por ejemplo, en los modelos Jaguar. La pantalla del sistema multimedia se coloca de punta a punta con el salpicadero, que tambi\u00e9n puede ser electr\u00f3nico. Algunas de las funciones est\u00e1n duplicadas por botones en el volante de tres radios de marca. En las fotograf\u00edas, el interior se ve elegante y sin ruido visual.<\/p>\n

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El equipamiento superior de los autom\u00f3viles para el mercado de Corea del Sur ofrece molduras de cuero y madera, un sistema de climatizaci\u00f3n con un filtro de aire avanzado, iluminaci\u00f3n interior y del \u00e1rea alrededor del autom\u00f3vil, y numerosos accionamientos el\u00e9ctricos. Usando la aplicaci\u00f3n, puede precalentar o enfriar el interior, y el autom\u00f3vil tambi\u00e9n puede conducir unos metros hacia adelante o hacia atr\u00e1s sin un conductor al volante. Esta funci\u00f3n es \u00fatil cuando el autom\u00f3vil est\u00e1 estacionado en un espacio reducido o debe sacarse del garaje. La elecci\u00f3n de asistentes electr\u00f3nicos tambi\u00e9n es amplia, incluido el control de crucero<\/a> adaptativo con un sistema de direcci\u00f3n de carril. Con la ayuda de los comandos de voz, puede controlar el sistema de climatizaci\u00f3n, encender la calefacci\u00f3n y la ventilaci\u00f3n de los asientos. Sin embargo, todo esto se ofrece en Corea, y m\u00e1s adelante se conocer\u00e1 cu\u00e1l ser\u00e1 el equipamiento de las m\u00e1quinas para el mercado actual.<\/p>\n

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La l\u00ednea del motor cambiar\u00e1. Para el K5, ofrecer\u00e1n un nuevo motor 2.5 GDI con inyecci\u00f3n directa de combustible, que no est\u00e1 disponible para los compradores de Hyundai Sonata. Desarrolla 194 CV. con. y 246 Nm de par, y se combinar\u00e1 con una nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades. La unidad de potencia base seguir\u00e1 siendo la misma: un motor de 2 litros con inyecci\u00f3n distribuida y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades. Genera 150 cv. con. y 192 Nm de par. Este t\u00e1ndem es conocido por Optima, Sonata y varios otros modelos de la preocupaci\u00f3n. M\u00e1s adelante puede aparecer un motor turbo de gama alta como el Optima GT de 245 caballos, y no hay versiones iniciales con caja de cambios manual para el K5.<\/p>\n

Seg\u00fan los concesionarios, los coches llegar\u00e1n a los concesionarios a principios de oto\u00f1o. Los precios se pueden juzgar por la lista de precios de Hyundai Sonata. La versi\u00f3n b\u00e1sica con un motor de 150 caballos de fuerza cuesta desde 1.549.000 rublos. El mejor autom\u00f3vil con un motor de 2.5 litros y todas las opciones se estima en 2,164,000 rublos.<\/p>\n

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