{"id":257926,"date":"2022-05-12T16:39:00","date_gmt":"2022-05-12T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257926"},"modified":"2022-05-12T17:19:17","modified_gmt":"2022-05-12T14:19:17","slug":"se-presenta-oficialmente-el-nuevo-nissan-qashqai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/se-presenta-oficialmente-el-nuevo-nissan-qashqai\/","title":{"rendered":"Se presenta oficialmente el nuevo Nissan Qashqai"},"content":{"rendered":"

\u00a1Hola amantes de los coches!<\/strong><\/h3>\n

Est\u00e1s en el canal \u00abOn the move\u00bb, aqu\u00ed hablamos todos los d\u00edas sobre los \u00faltimos productos para autom\u00f3viles en el mercado actual. Tambi\u00e9n hay rese\u00f1as del mercado de autos usados \u200b\u200by rese\u00f1as de recomendaciones para productos para autom\u00f3viles. Suscr\u00edbete, levanta el dedo, comenzamos.<\/strong><\/p>\n

Los japoneses lanzaron la tercera generaci\u00f3n del recientemente popular crossover Nissan Qashqai. El autom\u00f3vil se volvi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s popular y moderno, y tambi\u00e9n recibi\u00f3 una nueva gama de motores. Averig\u00fcemos c\u00f3mo ha cambiado el crossover y qu\u00e9 nos espera en el futuro cercano. Pero primero, recordemos brevemente la historia del autom\u00f3vil.<\/p>\n

El primer Nissan Qashqai apareci\u00f3 reci\u00e9n en 2007, luego se vendi\u00f3 con motores de gasolina atmosf\u00e9ricos de 1.6-2.0 litros, combinados con mec\u00e1nica y variador. La segunda generaci\u00f3n se lanz\u00f3 en 2014, y luego el crossover se volvi\u00f3 mucho m\u00e1s rico y moderno, mientras recib\u00eda un motor turbo b\u00e1sico de 1.2 litros. Bueno, ahora estamos ante la tercera generaci\u00f3n.<\/p>\n

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La apariencia y la carrocer\u00eda han cambiado por completo, el nuevo Qashqai se ha vuelto m\u00e1s angular. La parte delantera ha adquirido una nueva \u00f3ptica de tres niveles. En la parte superior habr\u00e1 luces de circulaci\u00f3n diurna, que est\u00e1n adyacentes a las unidades de los faros principales.<\/p>\n

La parte superior de la \u00f3ptica se fusiona armoniosamente con la rejilla en forma de V de la marca. El parachoques tambi\u00e9n fue redise\u00f1ado, a lo largo de los bordes se cambi\u00f3 el dise\u00f1o<\/a> de los nichos para la entrada de aire. En la parte inferior hay luces antiniebla y una gran entrada de aire.<\/p>\n

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De perfil, el nuevo Qashqai empezaba a verse m\u00e1s claro y r\u00e1pido, y las llantas ahora pueden ser de 20 pulgadas. La popa tambi\u00e9n se embelleci\u00f3 y se hizo m\u00e1s moderna. La forma de las linternas no ha cambiado mucho, pero el relleno se ha enriquecido. Hay un acabado brillante en el parachoques.<\/p>\n

El sal\u00f3n ha cambiado por completo, y empez\u00f3 a verse mucho mejor de lo que era antes, incluso se podr\u00eda decir que ha cambiado. Por cierto, el interior es similar al Mitsubishi Outlander presentado recientemente, que se basa en el Nissan X-trail.<\/p>\n

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El panel frontal ha sido completamente redise\u00f1ado, la pantalla multimedia ahora se encuentra en la parte superior de la consola central. Pero no es completamente sensible al tacto, tiene un par de perillas y varios botones mec\u00e1nicos. El sistema de clima est\u00e1 ubicado en el mismo bloque junto con los conductos de aire, tambi\u00e9n tiene un par de perillas y una serie de botones, adem\u00e1s de una pantalla monocrom\u00e1tica.<\/p>\n

Estoy muy satisfecho con el aspecto del t\u00fanel central, aqu\u00ed no hay nada superfluo. Palanca de cambios moderna y lavaparabrisas para seleccionar los modos de carretera. El panel de instrumentos es completamente digital por primera vez. Tambi\u00e9n se corrigi\u00f3 el volante, se volvi\u00f3 m\u00e1s recogido y los radios quedaron rectos.<\/p>\n

El nuevo Nissan Qashqai de tercera generaci\u00f3n se traslad\u00f3 a la plataforma CMF-C de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Gracias a esto, ha crecido ligeramente de tama\u00f1o. La longitud es ahora 4430 mm, ancho 1840 mm, altura 1635 mm, distancia entre ejes 2666 mm. Tambi\u00e9n se ha vuelto m\u00e1s espacioso para los pasajeros traseros, se han aumentado casi 30 mm en las piernas. El maletero se ha aumentado a 480 litros, ahora se puede abrir sin manos.<\/p>\n

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Para Europa, ahora solo est\u00e1n disponibles las centrales el\u00e9ctricas electrificadas. La base tendr\u00e1 un motor turbo de 1.3 litros con un agregado electr\u00f3nico de 140-157 hp, tracci\u00f3n delantera o tracci\u00f3n total. Tambi\u00e9n prometen un motor de gasolina de 1.5 litros como generador, \u00e9ste alimentar\u00e1 al motor el\u00e9ctrico, su potencia es de 190 hp. y 330 Nm de par.<\/p>\n

Todav\u00eda se desconoce cu\u00e1ndo y con qu\u00e9 motorizaciones llegar\u00e1 el nuevo Nissan Qashqai, pero no cabe duda de que llegar\u00e1. El actual Qashqai de segunda generaci\u00f3n se ha vendido recientemente a un precio de 1,46 – 2,07 millones de unidades convencionales. \u00a1Esperamos las \u00faltimas noticias!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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