Para obtener tal relleno en un autom\u00f3vil nuevo, necesitar\u00e1 un recargo impresionante. Un hombre compr\u00f3 un Focus usado por 300 mil rublos. \u00bfQu\u00e9 le interesaba? Funcionamiento sin problemas, equipo s\u00f3lido y un kilometraje de 145 mil km.<\/p>\n
Habiendo comprado un autom\u00f3vil usado, el nuevo propietario invirti\u00f3 100 mil rublos en el autom\u00f3vil de pasajeros, de los cuales la mayor parte se destin\u00f3 a eliminar<\/a> los rastros de \u00f3xido en los umbrales, guardabarros y arcos, as\u00ed como al uso de un tratamiento anticorrosi\u00f3n de la carrocer\u00eda.. Se compraron ruedas y suspensi\u00f3n trasera nuevas, se cambiaron fluidos t\u00e9cnicos y se realizaron otras reparaciones. Y se instalaron nuevos sensores ac\u00fasticos y de estacionamiento, se reforz\u00f3 el aislamiento ac\u00fastico.<\/p>\n Para comprar un veh\u00edculo nuevo, el automovilista deber\u00e1 agregar al menos 500 mil rublos a la cantidad que obtendr\u00e1 con la venta del Ford. Y para que el nuevo no pierda en t\u00e9rminos de equipo, son todos 700 mil. Y si este dinero se gasta en reparar el \u00abamericano\u00bb, \u00bfcu\u00e1ntos a\u00f1os m\u00e1s conducir\u00e1? De improviso, al menos 10.<\/p>\n S\u00ed, todo el mundo quiere conducir veh\u00edculos de lujo. Pero, \u00bfcu\u00e1nto dinero se necesita para comprarlo y cu\u00e1nto para el mantenimiento? Para el mismo Range Rover, puedes comprar varios apartamentos<\/a>. \u00bfDebe costar m\u00e1s un medio de transporte que los apartamentos en los que vive una persona?<\/p>\n Cuando una persona tiene un autom\u00f3vil nuevo, especialmente uno costoso, se enoja con cualquier da\u00f1o, incluso menor. Pero las preocupaciones surgen no solo por el da\u00f1o. Entonces, los pensamientos aparecen regularmente seg\u00fan el tipo, lo principal es no tener un accidente, al menos no lo robaron, c\u00f3mo pagar el pr\u00e9stamo del autom\u00f3vil lo antes posible. En general, un estr\u00e9s. Y el transporte econ\u00f3mico es simplemente bueno porque ralentiza la aparici\u00f3n de canas en la cabeza de su due\u00f1o.<\/p>\n Al propietario del Focus se le da\u00f1\u00f3 una vez una luz trasera. Por supuesto, la aseguradora no reembols\u00f3 nada. El hombre estaba un poco deprimido, pero pronto fue a Avito y encontr\u00f3 un an\u00e1logo usado por 1,5 mil rublos. Est\u00e1 siendo reparado en un servicio de autom\u00f3viles probado, en el que los mec\u00e1nicos ya est\u00e1n familiarizados con las caracter\u00edsticas de su autom\u00f3vil. Y el conductor del foco no necesita visitar un servicio de distribuidor para no perder el servicio de garant\u00eda.<\/p>\n Ahora para los materiales de acabado. En los autos nuevos y econ\u00f3micos, son de mala calidad. En consecuencia, despu\u00e9s de unos 5 a\u00f1os, el nuevo empleado estatal tendr\u00e1 una apariencia peor que el Focus de 15 a\u00f1os. Tomemos, por ejemplo, el Skoda Kodiaq. El kilometraje no llegar\u00e1 ni siquiera a los 100 mil km, ya que aparecen rozaduras o ara\u00f1azos en el pl\u00e1stico, la palanca de cambios y el volante. Y muchos detalles m\u00e1s en los nuevos coches que, de hecho, son desechables.<\/p>\n
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