{"id":258017,"date":"2022-05-14T11:22:00","date_gmt":"2022-05-14T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258017"},"modified":"2022-05-14T13:47:15","modified_gmt":"2022-05-14T10:47:15","slug":"como-fijar-el-precio-de-tu-coche-en-los-tablones-de-anuncios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/como-fijar-el-precio-de-tu-coche-en-los-tablones-de-anuncios\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo fijar el precio de tu coche en los tablones de anuncios"},"content":{"rendered":"

El mercado de autos usados \u200b\u200bes din\u00e1mico. Est\u00e1 formada tanto por empresas como por vendedores particulares. Al mismo tiempo, los precios de los autom\u00f3viles indicados en los anuncios no siempre se corresponden con los reales. Por eso, al autoevaluar un autom\u00f3vil en los tablones de anuncios, existe el riesgo de cometer un error: sobreestimar o subestimar su autom\u00f3vil. Para evitar que esto suceda, averig\u00fcemos qui\u00e9n vende autos usados \u200b\u200by qu\u00e9 se puede ocultar al vender en los tablones de anuncios.<\/strong><\/p>\n

Quien vende autos usados \u200b\u200ba bordo<\/h2>\n

Al momento de escribir este art\u00edculo, uno de los mercados de autos usados \u200b\u200bm\u00e1s populares tiene 547,449 listados, de los cuales el 85.83% son privados (6% de ellos son de vendedores que han tenido un auto por menos de un a\u00f1o, lo que podr\u00eda significar una gran parte de estos anuncios fueron enviados por un revendedor). El 10,35% de los anuncios son anuncios de concesionarios no oficiales y el 3,82% son ofertas de concesionarios oficiales. \u00bfCu\u00e1les son sus diferencias?<\/p>\n

Concesionarios oficiales<\/h3>\n

Los distribuidores oficiales son distribuidores oficiales. En cuanto a los autos usados, la mayor\u00eda de las veces ingresan a dichos salones a trav\u00e9s de intercambios o programas para la venta de autos usados \u200b\u200b\u200b\u200bcertificados. Dichos programas prometen al cliente la compra de un autom\u00f3vil confiable y probado, generalmente con garant\u00eda. Los precios son m\u00e1s altos que los no oficiales.<\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/a><\/p>\n

Distribuidores no oficiales<\/h3>\n

Los no oficiales no est\u00e1n asociados con el fabricante y deciden de forma independiente en qu\u00e9 condiciones t\u00e9cnicas vender el autom\u00f3vil. Dichos concesionarios forman una flota de autom\u00f3viles a trav\u00e9s de subastas, recompras de personas f\u00edsicas o jur\u00eddicas, as\u00ed como intercambios. Pero si el nombre del concesionario no contiene la palabra \u00aboficial\u00bb, esto no significa que no dar\u00e1 garant\u00edas por el autom\u00f3vil. Por ejemplo, Automama, una cadena minorista de autos usados, garantiza a los clientes que los autos que venden cumplen con las especificaciones declaradas. Si dentro de los 30 d\u00edas posteriores a la compra del autom\u00f3vil se detectan fallas en el motor, la caja de cambios, el tren de rodaje o los sistemas de seguridad<\/a> que no figuran en la hoja de diagn\u00f3stico de Automata y no est\u00e1n relacionadas con un funcionamiento inadecuado del autom\u00f3vil, la empresa eliminar<\/a>los por su propia cuenta.<\/strong><\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/a><\/p>\n

vendedores privados<\/h3>\n

Los individuos fijan el precio de forma independiente y no asumen ninguna responsabilidad legal por posibles enga\u00f1os sobre el estado t\u00e9cnico del autom\u00f3vil al venderlo.<\/p>\n

revendedores<\/h3>\n

La tarea<\/a> principal es comprar barato y vender caro. El primer problema se puede resolver de varias maneras:<\/p>\n