{"id":258070,"date":"2022-05-15T16:10:00","date_gmt":"2022-05-15T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258070"},"modified":"2022-04-17T20:11:22","modified_gmt":"2022-04-17T17:11:22","slug":"gac-gs5-2018-crossover-chino-exhibido-en-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/gac-gs5-2018-crossover-chino-exhibido-en-paris\/","title":{"rendered":"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo crossover chino en el GAC GS5 se presenta oficialmente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2018. En nuestra revisi\u00f3n en el GAC GS5 en 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones de la segunda generaci\u00f3n del crossover, celebr\u00f3 el estreno mundial en Par\u00eds. Con el nuevo crossover GS5, PKK se lanz\u00f3 a la conquista del mercado europeo y actual. El inicio de las ventas del nuevo crossover en el GAC GS5 est\u00e1 equipado con un motor de gasolina 1.5 Turbo y est\u00e1 disponible en dos capacidades o 152,169 caballos de fuerza est\u00e1 programado para el mercado chino de origen de la compa\u00f1\u00eda el 31 de octubre de 2018 a <strong>un precio<\/strong> de 120,000-175,000 yuan (1142-1666 mil unidades condicionales). No se sabe cu\u00e1ndo llegar\u00e1 la novedad al mercado actual, e incluso aparecer\u00e1n m\u00e1s en Europa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bc01872.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bc01872.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>Justo antes de revisar la segunda generaci\u00f3n del crossover en el GAC GS5, debes recordar la primera generaci\u00f3n del modelo, conocido en China como GAC Trumpchi GS5 y producido desde 2012. La primera generaci\u00f3n del crossover, seg\u00fan los est\u00e1ndares del mercado local, puede deno<a href=\"\/recomendet-cryptocloud_plus-product\" class=\"sds-arl\">minar<\/a>se mal funcionamiento del veh\u00edculo. Durante 6 a\u00f1os, la empresa logr\u00f3 vender poco m\u00e1s de 200 mil ejemplares del crossover GAC GS5, mientras que el hermano menor del PAC Trumpchi GS4 encontr\u00f3 casi 327 mil propietarios en 2016, y m\u00e1s de 377 mil ejemplares en 2017.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bd74ef6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bd74ef6.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>Al crear un crossover GS5 de nueva generaci\u00f3n, los expertos chinos intentaron tener en cuenta todas las d<a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">eficiencia<\/a>s del predecesor y hacer que los nuevos modelos sean m\u00e1s atractivos, hermosos, c\u00f3modos y de alta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083be9c9f1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083be9c9f1.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>El crossover recibi\u00f3 un nuevo <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> exterior de la carrocer\u00eda, elegante y org\u00e1nico, resuelto en el estilo moderno corporativo de la marca china. Parte delantera con parrilla cromada adornada grande, faros peque\u00f1os con m\u00f3dulos LED y paragolpes grande con funda de pl\u00e1stico original, toma de aire inferior y faros antiniebla LED.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bfbe788.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083bfbe788.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>Construya una carrocer\u00eda de nueva generaci\u00f3n en el crossover GAC GS5 con un aspecto din\u00e1mico y deportivo. En presencia de un cap\u00f3 largo, pasos de rueda de disco llenos de grandes llantas de 19 pulgadas (llantas de aleaci\u00f3n R19 con dise\u00f1o original, conveniencia de caucho 235\/50 R19), curvas deportivas en las puertas y partes de la carrocer\u00eda hasta la parte trasera del techo a\u00e9reo aleta, basada en un pilar C flotante, alimentaci\u00f3n s\u00f3lida y potente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c0f0206.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c0f0206.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>En la parte trasera, hace alarde de todos los atributos de un crossover moderno con un maletero limpio con un vidrio rematado con un aler\u00f3n, guirnalda de luces LED en su conjunto, un parachoques s\u00f3lido y masivo con una almohadilla de pl\u00e1stico de metal y tubos de pseudo sistema de escape.<\/p>\n<ul>\n<li>Las dimensiones externas de la carrocer\u00eda en el GAC GS5 2018-2019 son 4695 mm de largo, 1885 mm de ancho, 1700 mm (con rieles de techo 1726 mm) de alto, 2710 mm de distancia entre ejes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c22a134.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c22a134.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c364b77.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c364b77.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>El interior de la nueva generaci\u00f3n del crossover GS5 es, por supuesto, nuevo y ofrece una arquitectura moderna del panel frontal y la consola central, c\u00f3modos asientos en la primera fila y una c\u00f3moda segunda fila de asientos, materiales de alta calidad, cuidado montaje. y rico equipamiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c4a2401.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c4a2401.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>Volante multifuncional del modelo, panel de instrumentos virtual, gran pantalla del sistema multimedia en color, unidad de control de la unidad de control de climatizaci\u00f3n ordenada, sistema de entrada sin llave y bot\u00f3n de arranque \/ parada del motor, tapicer\u00eda de cuero, asientos del conductor y del pasajero delantero ajustables el\u00e9ctricamente, calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, calefacci\u00f3n trasera asientos, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, techo corredizo panor\u00e1mico, c\u00e1maras panor\u00e1micas, sensores de estacionamiento, tapa del ba\u00fal el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c639170.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c639170.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c7bdef4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c7bdef4.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Especificaciones<\/strong> y GAC GS5 2018-2019.<br \/>\nLa segunda generaci\u00f3n del crossover GS5 se basa en una plataforma moderna con una arquitectura de suspensi\u00f3n totalmente independiente (puntales McPherson delante, multibrazo detr\u00e1s), direcci\u00f3n asistida y frenos de disco el\u00e9ctricos en todas las ruedas. Conduce a las ruedas delanteras, pero el dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n permite que el crossover proporcione una transmisi\u00f3n de tracci\u00f3n total con un embrague que proporciona tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c8e8dd6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083c8e8dd6.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083ca559e4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232876-625083ca559e4.webp\" alt=\"GAC GS5 2018: crossover chino exhibido en Par\u00eds\"><\/a><\/p>\n<p>El compartimento del motor puede equiparse con una selecci\u00f3n de motores di\u00e9sel turboalimentados de 1,5 litros.<\/p>\n<ul>\n<li>El motor base es 1.5 turbo (152 CV 235 Nm), acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. Manual o 6 transmisiones autom\u00e1ticas de Aisin.<\/li>\n<li>M\u00e1s potente 1.5 turbo (169 CV 270 Nm) de serie, en t\u00e1ndem con 6 cambios autom\u00e1ticos Aisin.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Prueba PAC GS5 v\u00eddeo 2018-2019<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rtGmwXGTh0s\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo crossover chino en el GAC GS5 se presenta oficialmente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2018. En nuestra revisi\u00f3n en el GAC GS5 en 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones de la segunda generaci\u00f3n del crossover, celebr\u00f3 el estreno mundial en Par\u00eds. 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