{"id":258719,"date":"2022-05-29T14:15:00","date_gmt":"2022-05-29T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258719"},"modified":"2022-04-17T21:27:52","modified_gmt":"2022-04-17T18:27:52","slug":"lamborghini-aventador-es-un-lamborghini-aventador-actualizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/lamborghini-aventador-es-un-lamborghini-aventador-actualizado\/","title":{"rendered":"Lamborghini Aventador es un Lamborghini Aventador actualizado"},"content":{"rendered":"

Super auto italiano Lamborghini Aventador, que en 2017-2018 – foto, precio y equipamiento, especificaciones, una versi\u00f3n actualizada del Lamborghini Aventador, que recibi\u00f3 un motor de 740 caballos de fuerza, un chasis totalmente controlado, una apariencia m\u00e1s agresiva con un cuerpo aerodin\u00e1mico diferente kit y un interior mejorado.<\/p>\n

El estreno oficial del nuevo Lamborghini Aventador, que tendr\u00e1 lugar en 2017 como parte del sal\u00f3n del autom\u00f3vil en el American Detroit Auto Show en Detroit. Para comprar un nuevo Aventador reci\u00e9n tendr\u00e1 la oportunidad en el verano de 2017 a un precio<\/strong> de 20.023 mil unidades convencionales. Curiosamente, el coste de un italiano nuevo en Europa ser\u00e1 de 281.555 euros sin impuestos, y en Estados Unidos de al menos 421.350 d\u00f3lares, pero incluyendo todos los impuestos y tasas.<\/p>\n

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Lo principal a tener en cuenta es que el nuevo cup\u00e9 descapotable de dos puertas S es el primer modelo Lamborghini de producci\u00f3n que cuenta con un chasis totalmente direccionable (un Lamborghini Centenario \u00fanico valorado en m\u00e1s de 1.750.000 euros no cuenta, especialmente con una tirada limitada de 40 ejemplares).) y el nuevo modo ego (le permite cambiar la configuraci\u00f3n del motor, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n) adem\u00e1s de los familiares Strada, Sport y Corsa de calle.<\/p>\n

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Por lo tanto, les contar\u00e9 sobre el sistema de ruedas traseras de Lamborghini. El sistema de tracci\u00f3n LRS funciona en completa coordinaci\u00f3n con el volante, Lamborghini Dynamic Steering, responsable de dirigir las ruedas delanteras. Proporciona una interacci\u00f3n electr\u00f3nica precisa con el procesador Lamborghini Attiva Dinamica Veicolo. La presencia de inteligencia artificial<\/a> y la direcci\u00f3n en las ruedas traseras le permiten cambiar la configuraci\u00f3n del sistema de estabilizaci\u00f3n y la tracci\u00f3n total, proporcionando m\u00e1s torque a las ruedas traseras durante una aceleraci\u00f3n fuerte. El chasis totalmente controlable le permite controlar mejor el poderoso superdeportivo en todos los modos de conducci\u00f3n.<\/p>\n

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Exteriormente, el nuevo Lamborghini Aventador se diferencia de los hermanos anteriores a la reforma en una aerodin\u00e1mica original completamente diferente. El splitter, el aler\u00f3n trasero y el difusor cambiados no solo aumentan la agresividad del deportivo italiano, sino que tambi\u00e9n mejoran las caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas de la carrocer\u00eda. Este nuevo aler\u00f3n trasero proporciona un 50 % m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica que el Aventador actual. Tambi\u00e9n vale la pena se\u00f1alar que el nuevo modelo recibi\u00f3 unos pasos de rueda traseros m\u00e1s potentes y expresivos al estilo del legendario punto principal de Lamborghini.<\/p>\n

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El interior del nuevo cup\u00e9 de dos puertas recibi\u00f3 un panel de instrumentos digital actualizado, el sistema multimedia ahora es compatible con Apple CarPlay y ha sido m\u00e1s preciso y de alta calidad. Un sistema de telemetr\u00eda y paneles de cuero de carbono para la decoraci\u00f3n est\u00e1n disponibles como opci\u00f3n.<\/p>\n

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Especificaciones para Lamborghini Aventador 2017-2018<\/h2>\n

El nuevo Aventador recibir\u00e1 un \u00edndice LP de 740-4, donde 740 es la potencia del motor en caballos de fuerza y \u200b\u200b4 es la transmisi\u00f3n.
\nYa que en presencia de un atmosf\u00e9rico V12 de 6,5 litros (740 CV 690 Nm), acoplado a un ISR de 7 velocidades para el robot. Gracias al uso de carbono y aluminio en la estructura de la carrocer\u00eda, el peso en vac\u00edo es de solo 1575 kg, por lo que cada caballo pesa solo 2,13 kg. aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h – 2,9 segundos, velocidad m\u00e1xima 350 km\/h
\nFrenos plerodomiana de serie (discos delanteros de 400 mm y discos traseros de 380 mm) capaces de frenar desde una velocidad de 100 km\/h a una distancia de 31 metros. Suspensi\u00f3n totalmente independiente con amortiguadores magnetorreol\u00f3gicos adaptativos, neum\u00e1ticos Pirelli P Zero.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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