{"id":259650,"date":"2022-06-18T15:15:00","date_gmt":"2022-06-18T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259650"},"modified":"2022-04-17T23:14:35","modified_gmt":"2022-04-17T20:14:35","slug":"tesla-registro-ganancias-record-pero-los-nuevos-articulos-se-retrasan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/tesla-registro-ganancias-record-pero-los-nuevos-articulos-se-retrasan\/","title":{"rendered":"Tesla registr\u00f3 ganancias r\u00e9cord, pero los nuevos art\u00edculos se retrasan"},"content":{"rendered":"<p>A principios de enero, Tesla anunci\u00f3 que hab\u00eda vendido un r\u00e9cord de 936 000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2021, frente a los 500 000 del a\u00f1o anterior, \u00a1un aumento del 87 %! La familia Model 3\/Model Y ten\u00eda 911.000 veh\u00edculos, mientras que los Model S y X vendieron un total de 24.980 unidades. Ahora se publican los resultados econ\u00f3micos, que tambi\u00e9n son completamente positivos.<\/p>\n<p>Los ingresos totales de la compa\u00f1\u00eda en 2021 fueron de $53.800 millones (un 71% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior), de los cuales $47.200 millones provinieron del sector automotriz (un 73% m\u00e1s). El mismo sector sigue siendo la principal fuente de ganancias de Tesla: 13.840 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado (un 98% m\u00e1s), mientras que las ganancias totales de la empresa, incluidas todas las divisiones, fueron de 13.610 millones de d\u00f3lares (un 105% m\u00e1s). El margen operativo fue del 12,1% el a\u00f1o pasado e incluso lleg\u00f3 al 14,7% en el cuarto trimestre.<\/p>\n<p>Los accionistas ganaron $5,52 mil millones de Tesla el a\u00f1o pasado, mientras que en 2020 su ganancia total fue de solo $721 millones, y antes de eso hubo p\u00e9rdidas. Tambi\u00e9n el a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda invirti\u00f3 $ 6.5 mil millones en su propio <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desarrollo<\/a>, y casi la totalidad de esta cantidad se gast\u00f3 en la construcci\u00f3n de dos nuevas plantas: en Austin (EE. UU., Texas) y Berl\u00edn (Alemania).<\/p>\n<p>Inicialmente, la apertura de estos sitios de producci\u00f3n estaba prevista para finales de 2021, pero se pospuso para el primer trimestre de 2022. Adem\u00e1s, la planta de Berl\u00edn ya est\u00e1 completamente preparada para la producci\u00f3n en masa, Tesla solo est\u00e1 esperando el permiso oficial de las autoridades locales para producir autom\u00f3viles. En el sitio en Texas, el equipo se est\u00e1 afinando y se est\u00e1 lanzando la producci\u00f3n piloto. En la primera etapa, ambas compa\u00f1\u00edas producir\u00e1n SUV Tesla Model Y, e inmediatamente con bater\u00edas nuevas que utilizan celdas de formato 4680. Se alega que fabricar tales bater\u00edas cuesta la mitad, se calientan menos y permiten aumentar la vida \u00fatil de la bater\u00eda en un 16 %. distancia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220063-6250522589933.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220063-6250522589933.webp\" alt=\"Tesla registr\u00f3 ganancias r\u00e9cord, pero los nuevos art\u00edculos se retrasan\"><\/a><\/p>\n<p>Este a\u00f1o, Tesla destinar\u00e1 sus principales recursos a aumentar la producci\u00f3n de los modelos existentes, por lo que el debut en el mercado de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha pospuesto nuevamente. Seg\u00fan Elon Musk, Tesla Cybertruck, el superdeportivo Tesla Roadster y el tractor de largo alcance Tesla Semi ingresar\u00e1n al mercado solo en 2023. Y el prometido \u00abcoche el\u00e9ctrico junior\u00bb de $ 25,000 generalmente se pospuso por un per\u00edodo incomprensible.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s? La compa\u00f1\u00eda dijo que 60,000 de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya est\u00e1n en la carretera con la versi\u00f3n beta de Full Self-Driving activada. A\u00fan no se ha fijado la fecha exacta de su certificaci\u00f3n completa, pero el recargo por ello ha vuelto a aumentar: si Tesla ped\u00eda inicialmente cinco mil d\u00f3lares por FSD, y luego sub\u00eda el precio a diez mil, ahora el piloto autom\u00e1tico cuesta 12 mil d\u00f3lares. Finalmente, el a\u00f1o pasado la cantidad de estaciones de carga r\u00e1pida de la marca Supercharger aument\u00f3 un 36 % y ahora la red cuenta con 3.476 estaciones en todo el mundo.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A principios de enero, Tesla anunci\u00f3 que hab\u00eda vendido un r\u00e9cord de 936 000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2021, frente a los 500 000 del a\u00f1o anterior, \u00a1un aumento del 87 %! La familia Model 3\/Model Y ten\u00eda 911.000 veh\u00edculos, mientras que los Model S y X vendieron un total de 24.980 unidades. 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