{"id":260506,"date":"2022-07-06T14:03:00","date_gmt":"2022-07-06T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260506"},"modified":"2022-04-18T00:54:53","modified_gmt":"2022-04-17T21:54:53","slug":"nuevo-toyota-aygo-ahora-un-crossover-mas-grande-pero-con-el-mismo-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/nuevo-toyota-aygo-ahora-un-crossover-mas-grande-pero-con-el-mismo-motor\/","title":{"rendered":"Nuevo Toyota Aygo: ahora un \u00abcrossover\u00bb, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa empresa japonesa lanzar\u00e1 la incubaci\u00f3n para el mercado europeo este diciembre en su planta de la Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n<p>Toyota ha estado produciendo el sed\u00e1n peque\u00f1o Aygo actual desde 2014; Hace unos a\u00f1os, el modelo se someti\u00f3 a una reconstrucci\u00f3n. Recordemos que este modelo fue creado en sociedad con PSA (ahora el grupo franc\u00e9s se fusion\u00f3 con FCA y form\u00f3 el gigante automotriz Stellantis). El Aygo actual tiene un par de &quot;gemelos&quot; &#8211; Citroen C1 y Peugeot 108 &#8211; pero el &quot;compacto&quot; japon\u00e9s no tendr\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de &quot;hermanos&quot;. Hoy la compa\u00f1\u00eda ha desclasificado oficialmente la novedad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a476aa4.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a476aa4.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>En la foto: Toyota Aygo X<\/p>\n<p>El predecesor de la novedad fue el concepto del pr\u00f3logo de Aygo X, presentado en marzo de 2021. Hace un mes, la marca japonesa lanz\u00f3 un adelanto de un autom\u00f3vil de producci\u00f3n, cuyo nombre se corrigi\u00f3 durante el cambio de generaci\u00f3n; ahora el modelo tiene el prefijo &quot;X&quot; en el nombre. Al mismo tiempo, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 oficialmente que el nuevo Aygo X ser\u00e1 un crossover de clase A. Al mismo tiempo, se especifica que la &quot;x&quot; debe pronunciarse como una cruz.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a5ea942.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a5ea942.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>El nuevo Aygo es significativamente m\u00e1s grande que su predecesor. La longitud del llamado &quot;sed\u00e1n cruzado&quot; es de 3700 mm (235 mm m\u00e1s), ancho &#8211; 1740 mm (125 mm m\u00e1s), altura &#8211; 1510 mm (50 mm m\u00e1s). La distancia entre ejes es de 2430 mm, mientras que el actual &quot;cinco puertas&quot; tiene una distancia entre ejes de 2340 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a731df8.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a731df8.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>En la foto: Toyota Aygo X sed\u00e1n<\/p>\n<p>Visualmente, la pertenencia de los SUV a la novedad se enfatiza con un kit de carrocer\u00eda hecho de pl\u00e1stico sin pintar alrededor del per\u00edmetro de la carrocer\u00eda, llantas de 17 y 18 pulgadas (seg\u00fan la versi\u00f3n), mientras que la versi\u00f3n original del predecesor se basa en llantas. desde 15 pulgadas. El Aygo X tambi\u00e9n tiene un \u00e1ngulo de parabrisas delantero m\u00e1s peque\u00f1o y la distancia al suelo se ha incrementado en 11 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a866271.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a866271.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>La \u00f3ptica del nuevo Toyota es totalmente LED, el port\u00f3n trasero es un panel de vidrio y el vidrio de las puertas traseras no se cae, sino que se pliega. Adem\u00e1s, el modelo a\u00fan tendr\u00e1 la capacidad de plegar la capota blanda (la tela estirada en el gran techo corredizo se mueve manualmente). La nueva generaci\u00f3n del Aigo no tendr\u00e1 opciones de tres puertas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a97e526.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a97e526.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>La cabina tiene m\u00e1s espacio para el conductor y los pasajeros, mejor insonorizaci\u00f3n. El Toyota Aygo X est\u00e1 equipado con siete airbags (incluido el central, que se encuentra entre los asientos delanteros). Por una tarifa adicional, puede instalar un sistema multimedia Toyota Smart Connect con una pantalla t\u00e1ctil de 9 pulgadas, as\u00ed como un sistema de audio JBL. La lista b\u00e1sica incluye el complejo asistente electr\u00f3nico Toyota Safety Sense, que incluye un sistema de frenado autom\u00e1tico que funciona a trav\u00e9s de un radar y una c\u00e1mara frontal. El volumen del maletero durante el cambio de generaci\u00f3n aument\u00f3 hasta los 231 litros (el actual Aygo tiene 168 litros).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038aaaf1e4.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038aaaf1e4.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038abe43f6.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038abe43f6.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>El nuevo hatchback &quot;elevado&quot; se basa en la plataforma GA-B que conocemos del Toyota Yaris actual. Aygo X es solo de tracci\u00f3n delantera. El motor no se toc\u00f3: el &quot;cinco puertas&quot; todav\u00eda est\u00e1 equipado con un 1KR-FE aspirado de 1.0 litros y tres cilindros, su potencia es de 72 hp. Funciona en conjunto con una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades o con una &quot;autom\u00e1tica&quot; continua, que reemplaz\u00f3 al &quot;robot&quot;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038ad193e4.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038ad193e4.webp\" alt=\"Nuevo Toyota Aygo: ahora un &quot;crossover&quot;, m\u00e1s grande, pero con el mismo motor\" ><\/a><\/p>\n<p>El peso del autom\u00f3vil aument\u00f3 debido al aumento de las dimensiones (el predecesor en la versi\u00f3n inicial pesaba 855 kg y el nuevo, al menos 940 kg). El rendimiento din\u00e1mico del nuevo Aygo se ha deteriorado. As\u00ed, la velocidad m\u00e1xima es ahora de 158 km\/h (el actual hatchback tiene 160 km\/h). La novedad acelera de parado a \u00abcientos&quot; en 15,6 segundos, mientras que el \u00abcinco puertas\u00bb de la generaci\u00f3n anterior tardaba 14,2 segundos.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda japonesa lanzar\u00e1 hatchback para el mercado europeo este diciembre en su planta de Rep\u00fablica Checa, el precio del Toyota Aygo X a\u00fan no ha sido revelado. El precio de salida de la versi\u00f3n actual de Aygo en uno de los mayores mercados de Europa, Alemania, es de 14.990 euros, lo que equivale a aproximadamente 1,23 millones de unidades convencionales al tipo de cambio actual.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa empresa japonesa lanzar\u00e1 la incubaci\u00f3n para el mercado europeo este diciembre en su planta de la Rep\u00fablica Checa. 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