![\"M\u00e1s](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-210823-625031479a1d7.webp\")
<\/a><\/p>\nSubaru Forester redise\u00f1ado para el mercado norteamericano.<\/p>\n
Subaru Forester redise\u00f1ado para el mercado norteamericano.<\/p>\n Sin embargo, notamos que todos los Foresters recibieron un nuevo dise\u00f1o<\/a> de la parte delantera con faros m\u00e1s complejos y diferentes dise\u00f1os de parachoques, seg\u00fan la configuraci\u00f3n. Un conjunto mejorado de asistentes electr\u00f3nicos para el conductor, EyeSight, apareci\u00f3 en el equipo (en niveles de equipamiento ricos, con la funci\u00f3n de direcci\u00f3n autom\u00e1tica en situaciones de emergencia). Y en el crossover actualizado, se anuncia un techo reforzado: la carga est\u00e1tica m\u00e1xima aument\u00f3 de 317 a 363 kg, din\u00e1mica (es decir, la masa de carga con la que puede viajar), de 80 a 100 kg.<\/p>\n El techo reforzado fue muy \u00fatil para la versi\u00f3n todoterreno de Wilderness: el autom\u00f3vil se puede usar como base para una tienda de campa\u00f1a. Bueno, lea que las mejoras son casi las mismas que las del Outback Wilderness. La distancia al suelo aument\u00f3 de 221 a 234 mm debido a resortes y amortiguadores m\u00e1s altos, el \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n aument\u00f3 de 20 a 23,5 grados, el \u00e1ngulo de salida de 24,6 a 25,4 grados, el \u00e1ngulo de rampa de 19,6 a 21 grados. La configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n se ha optimizado para los baches y el modo X se ha recalibrado. Las ruedas negras de 17 pulgadas est\u00e1n calzadas con neum\u00e1ticos todoterreno Yokohama Geolandar A\/T con paredes laterales en relieve para ayudar a que la m\u00e1quina se adhiera al suelo en un surco.<\/p>\n La unidad de potencia para todos los Foresters estadounidenses es una: un b\u00f3xer de gasolina de aspiraci\u00f3n natural de 2.5 litros (185 hp, 239 Nm) combinado con un variador de cadena en V Lineartronic, que tiene ocho relaciones de transmisi\u00f3n fijas (se pueden cambiar manualmente). La versi\u00f3n Wilderness tiene un conjunto \u00fanico de estas cuasi marchas, optimizado para la conducci\u00f3n todoterreno y, adem\u00e1s, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n final se ha incrementado de 3,7 a 4,1111. En general, las capacidades de tracci\u00f3n han mejorado.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas visuales del Forester Wilderness son un kit de carrocer\u00eda de pl\u00e1stico protector a lo largo del per\u00edmetro inferior de la carrocer\u00eda, protecci\u00f3n del motor, revestimiento de pl\u00e1stico en los arcos de las ruedas y el port\u00f3n trasero, una pegatina mate antideslumbrante en el cap\u00f3, un dise\u00f1o \u00fanico de la parrilla del radiador y faros antiniebla, y un dise\u00f1o \u00fanico de rieles en el techo. Se han agregado inserciones de color naranja brillante en el interior y los asientos tienen tapicer\u00eda impermeable.<\/p>\n El Subaru Forester Wilderness tiene un precio inicial de $32,820 y llegar\u00e1 a los concesionarios estadounidenses en octubre.<\/p>\n Agregamos que el Forester sigue siendo el modelo de Subaru m\u00e1s popular en EE.UU.: de enero a agosto de este a\u00f1o se vendieron 120.888 ejemplares, un 2,1% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Pero el Outback m\u00e1s grande se acerc\u00f3 al Forester: se vendieron 115.896 unidades en ocho meses. (+29,8%). En tercer lugar se encuentra el compacto Crosstrek (recientemente conocido como XV), con 89.203 unidades vendidas. (+37,3%).<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n