{"id":260937,"date":"2022-07-15T11:38:00","date_gmt":"2022-07-15T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260937"},"modified":"2022-04-18T01:45:26","modified_gmt":"2022-04-17T22:45:26","slug":"cuando-es-mejor-cambiar-los-amortiguadores-en-pares-y-cuando-es-posible-cambiar-uno-a-la-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/cuando-es-mejor-cambiar-los-amortiguadores-en-pares-y-cuando-es-posible-cambiar-uno-a-la-vez\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ndo es mejor cambiar los amortiguadores en pares y cu\u00e1ndo es posible cambiar uno a la vez?"},"content":{"rendered":"

Todo coche necesita mantenimiento tarde o temprano. Y si en las primeras decenas de miles de kil\u00f3metros, procedimientos como el reemplazo de filtros y pastillas de freno son bastante probables, entonces, cuando las carreras superan los 100,000 km, a menudo se solicita que se reemplacen un amortiguador y puntales.<\/p>\n

Basado en mi experiencia personal, puedo decir que con un funcionamiento adecuado y cuidadoso, los amortiguadores de f\u00e1brica son capaces de moverse hasta 150,000 km y, a veces, incluso m\u00e1s. Pero con tales ejecuciones, a menudo surgen problemas cuando un bastidor ya est\u00e1 comenzando a romperse o tiene fugas, y el segundo todav\u00eda est\u00e1 vivo.<\/p>\n

Muchos conductores, al ver una pieza de suspensi\u00f3n defectuosa, creen que se puede reemplazar por separado sin comprar un par de amortiguadores. Otros, por el contrario, est\u00e1n seguros de que el enfoque m\u00e1s competente ser\u00eda solo un reemplazo por pares de tales elementos. Entonces, \u00bfc\u00f3mo es mejor? Y aqu\u00ed, por extra\u00f1o que parezca, no hay una respuesta definitiva, y ahora le dir\u00e9 en qu\u00e9 caso puede cambiar un amortiguador y cu\u00e1ndo es mejor cambiar en pares.<\/p>\n

1 gran kilometraje<\/h2>\n

Cuando el kilometraje en un juego de amortiguadores es muy grande y ha identificado un defecto en uno de los elementos de suspensi\u00f3n, en este caso es mejor reemplazarlo con un par. \u00bfPor qu\u00e9? Aqu\u00ed la l\u00f3gica, en mi opini\u00f3n, es bastante simple.<\/p>\n

Dado que el kilometraje ya es alto y un puntal (amortiguador) ha fallado, es muy probable que el segundo tampoco tenga mucho tiempo de vida. Y en este caso, ser\u00eda recomendable cambiar el kit.<\/p>\n

\"\u00bfCu\u00e1ndo<\/a><\/p>\n

Y una cosa m\u00e1s que no debe olvidarse:<\/strong> si instala uno nuevo y el segundo sigue siendo el anterior, la suspensi\u00f3n ya no funcionar\u00e1 tan "sincr\u00f3nicamente" como lo har\u00e1 con el mismo desgaste de las partes del chasis. Un amortiguador aguanta perfectamente, y el segundo ya se \u00abbalan" al entrar en una curva o en los baches de la carretera, lo que no es del todo seguro para la conducci\u00f3n.<\/p>\n

2 bajo kilometraje<\/h2>\n

Pero si el kilometraje del autom\u00f3vil es peque\u00f1o, y por alguna raz\u00f3n uno de los amortiguadores ha fallado, recomendar\u00eda cambiar exactamente uno que est\u00e9 defectuoso, porque el segundo, de hecho, a\u00fan no tiene signos pronunciados de desgaste, y la suspensi\u00f3n funcionar\u00e1 de manera uniforme y no habr\u00e1 esos problemas que se enumeraron anteriormente en el primer caso.<\/p>\n

\"\u00bfCu\u00e1ndo<\/a><\/p>\n

Pero aqu\u00ed es importante recordar un punto:<\/strong> solo puede instalar un amortiguador que corresponda completamente al que ya est\u00e1 instalado en el autom\u00f3vil. Tanto por tipo y rigidez, como por fabricante.<\/p>\n

Espero que el material le sea \u00fatil a alguien. Si es as\u00ed, puedes apoyar el art\u00edculo con un me gusta y tambi\u00e9n suscribirte al canal para no perderte los nuevos lanzamientos todos los d\u00edas.<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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