{"id":261264,"date":"2022-07-22T09:12:00","date_gmt":"2022-07-22T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261264"},"modified":"2022-04-18T02:23:02","modified_gmt":"2022-04-17T23:23:02","slug":"aun-mas-enojado-brabus-700-widestar-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/aun-mas-enojado-brabus-700-widestar-2019\/","title":{"rendered":"A\u00fan m\u00e1s enojado – Brabus 700 Widestar (2019)"},"content":{"rendered":"

El Brabus 700 Widestar 2019<\/strong> es un veh\u00edculo todo terreno exclusivo basado en el nuevo Mercedes-AMG G63. De hecho, exactamente la misma actualizaci\u00f3n ya est\u00e1 disponible para los modelos AMG E63 y S63 actuales, pero debes admitir que Gelendvagen tiene mucho m\u00e1s respeto en la CEI.<\/p>\n

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El 4×4 est\u00e1 propulsado por el mismo V8<\/strong> biturbo de 4.0 litros<\/strong> con 700 caballos de fuerza.<\/strong>, que es de 115 CV. m\u00e1s existencias. Por supuesto, ahora acelera m\u00e1s r\u00e1pido, de cero a 100 km\/h en solo 4,3 segundos<\/strong>, lo que no es tan r\u00e1pido para un modelo de alto rendimiento<\/a> en estos d\u00edas, pero no olvidemos el tama\u00f1o y, lo m\u00e1s importante, la G de ladrillo. -Aerodin\u00e1mica de clase de la que se trata Brabus. Se las arregl\u00f3 para hacerlo un poco mejor. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a solo 240 km\/h<\/strong>, pero estamos seguros de que as\u00ed ser\u00e1 hasta que llegue a los talleres locales.<\/p>\n

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Visualmente, el SUV es tan impresionante como el Brabus Widestar anterior, pero el cuerpo a\u00fan m\u00e1s ancho del nuevo G63 se ve a\u00fan m\u00e1s fuerte, con las nuevas\u00a0 ruedas forjadas Brabus \u00abPlatinum Edition\u00bb<\/strong> de 23 pulgadas, pero hay incluso opciones de 20 pulgadas. Y si observa detenidamente, el exquisito tapizado en cuero fino de dos tonos de Brabus no solo le da un toque acogedor al interior, sino que tambi\u00e9n le da una dimensi\u00f3n general al exterior.<\/p>\n

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Pero no hablar\u00e1 mucho sobre el interior en s\u00ed, ya que se puede adaptar completamente de forma individual a las preferencias personales del cliente. Solo sabemos de novedades, por ejemplo, nuevas opciones exclusivas de cuero fino de alto nivel. Hay una variedad \u00abinfinita\u00bb de colores incluso para el cuero Mastik<\/strong> extra suave y transpirable y Alcantara. La misma variedad de opciones est\u00e1 disponible para la tapicer\u00eda, con maderas preciosas y fibra de carbono solo al principio, adem\u00e1s hay colores para todos los gustos. Brabus incluso tuvo la oportunidad de darle todo \u00absu propia forma\u00bb, si solo hubiera dinero.<\/p>\n

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Y ahora de una manera m\u00e1s seria: sobre el relleno, o m\u00e1s bien sobre lo que hicieron los ingenieros de Brabus. El nuevo B40-700 tiene una ECU de motor diferente, gracias a la cual la inyecci\u00f3n y el encendido ahora est\u00e1n configurados de manera diferente. La presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n tambi\u00e9n se increment\u00f3 moderadamente. Ya hemos hablado de potencia, pero el par m\u00e1ximo ha aumentado de 850 a 950 N*m<\/strong>, que ya est\u00e1 disponible a partir de 2500<\/strong> rpm cuando se utiliza aceite de motor de alto rendimiento Motul<\/strong>. Sin \u00e9l, ser\u00e1n unas 3500 rpm. Interesante asociaci\u00f3n, \u00bfno?<\/p>\n

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En una nota agradable, tambi\u00e9n puede notar un nuevo sistema de escape deportivo con v\u00e1lvulas controladas activamente. Las v\u00e1lvulas funcionan con un rango variable desde \u00abComing Home\u00bb, un modo para un movimiento silencioso en un ambiente hogare\u00f1o, hasta el impresionante sonido deportivo de un V8. Se da a elegir entre tubos plateados o negros, que, como es habitual, se encuentran delante de las ruedas traseras en ambos lados.<\/p>\n

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La modificaci\u00f3n de Brabus cuesta unos 80.000 \u20ac. As\u00ed que un nuevo Brabus 700 Widestar te costar\u00e1 nada menos que 220 000 \u20ac si llevas un G63 desnudo a Bottrop (hogar de Brabus). Pero esto es s\u00f3lo hipot\u00e9tico.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Brabus 700 Widestar 2019 es un veh\u00edculo todo terreno exclusivo basado en el nuevo Mercedes-AMG G63. De hecho, exactamente la misma actualizaci\u00f3n ya est\u00e1 disponible para los modelos AMG E63 y S63 actuales, pero debes admitir que Gelendvagen tiene mucho m\u00e1s respeto en la CEI. El 4×4 est\u00e1 propulsado por el mismo V8 biturbo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[923,713],"tags":[],"class_list":["post-261264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-es","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}