![\"Dongfeng](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-205880-62501bfed0b34.webp\")
<\/a><\/p>\nLa nueva carrocer\u00eda del crossover chino Dongfeng 580 con el prefijo Pro generalmente mantuvo el estilo y las proporciones del modelo anterior a la reforma, pero los dise\u00f1adores le dieron al autom\u00f3vil una apariencia m\u00e1s espectacular y moderna. Mientras que la parte delantera y trasera son completamente diferentes, utilizando piezas originales. En presencia de un nuevo cap\u00f3, solo faros LED, una gran parrilla palisadiana decorada con una dispersi\u00f3n de estrellas, un parachoques delantero limpio con luces antiniebla LED y una decoraci\u00f3n de cromo org\u00e1nico.<\/p>\n
Alimente al deportivo con un nuevo port\u00f3n trasero con un relieve tranquilo, luces laterales LED con una hermosa ilustraci\u00f3n tridimensional y un parachoques modificado con secciones horizontales de luces antiniebla, un poderoso kit de carrocer\u00eda de pl\u00e1stico y puntas de escape cromadas.<\/p>\n La instalaci\u00f3n de nuevos paragolpes supuso un aumento de la longitud total de la carrocer\u00eda de 20 mm. Dimensiones externas generales de la carrocer\u00eda, Dongfeng 580 Pro 2019-2020 tendr\u00e1 4700 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1715 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2780 mm.<\/p>\n Instalaci\u00f3n est\u00e1ndar de llantas de 17 pulgadas con neum\u00e1ticos 225\/60 R17, Ancho de rueda delantera – 1570 mm Ancho de v\u00eda trasera – mm. 1572<\/p>\n Si la apariencia del SUV Dongfeng 580 Pro se ha vuelto m\u00e1s moderna, incluso evolucionada, el interior ha cambiado tanto que se siente atra\u00eddo por una verdadera revoluci\u00f3n. Un nuevo volante multifunci\u00f3n compacto, un elegante panel frontal sin consola central, una poderosa superestructura en el t\u00fanel central entre los asientos delanteros, nuevos asientos, paneles de puertas y otros detalles. Aqu\u00ed todo se desvanece en el contexto de un tablero virtual con una pantalla de 12,3 pulgadas y una enorme pantalla t\u00e1ctil de 15,6 pulgadas, un complejo multimedia avanzado con OS 4.0 Lin Zhilian, control por voz y conexi\u00f3n remota a un tel\u00e9fono inteligente. El uso de la pantalla grande es el control no solo de multimedia, sino de casi todo el equipo del autom\u00f3vil. Ajuste el control de clima incluyendo calefacci\u00f3n de asientos, techo corredizo abierto, techo panor\u00e1mico,<\/p>\n Por cierto, el tablero virtual y la gran pantalla panor\u00e1mica solo est\u00e1n disponibles en las versiones calientes del Dongfeng 580 Pro. Y en las configuraciones iniciales, el panel de instrumentos habitual y multimedia con una pantalla de 9 pulgadas (navegaci\u00f3n, Bluetooth, USB y AUX, para conectar un tel\u00e9fono inteligente). La lista de equipamiento de serie tambi\u00e9n incluye un par de airbags frontales, control de tracci\u00f3n, ABS con EBD y BAS, TCS y ESP, sensores de aparcamiento y c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, techo corredizo el\u00e9ctrico, sistema de entrada sin llave, volante multifunci\u00f3n regulable en altura y profundidad, 7 – sal\u00f3n local con f\u00f3rmula de aterrizaje 2 + 3 + 2, aire acondicionado, sistema de audio con 6 parlantes, ventanas el\u00e9ctricas en todas las puertas y espejos retrovisores con ajuste el\u00e9ctrico.<\/p>\n Curiosamente, la suspensi\u00f3n de todas las ruedas con el Dongfeng Fengon 580 Pro es completamente independiente (delantera MacPherson, trasera multibrazo), a diferencia del hermano anterior a la reforma de la suspensi\u00f3n trasera semiindependiente. Conduzca exclusivamente a las ruedas delanteras. Los nuevos crossovers chinos 2019-2020 son Dongfeng 580 pro \/ Dong Feng sobre 580, en el mercado chino desde el 31 de julio de 2019. El nombre completo del modelo es Dongfeng Fengon 580 pro. Pero el modelo solo puede llamarse autonomicos de un tir\u00f3n. De hecho, tenemos un crossover Dongfeng 580 de 7 asientos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":205881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[863,863],"tags":[],"class_list":["post-261378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-multymedia-ta-navihatsiia-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nEspecificaciones Dongfeng 580 Pro 2020<\/h2>\n
\nBajo el cap\u00f3 del nuevo crossover chino, se ha matriculado en la empresa un motor 1.5 turbo gasolina de cuatro cilindros (150 CV, 220 Nm) con cambio manual de 6 o est\u00e1 disponible como opci\u00f3n con CVT. El motor, seg\u00fan el fabricante, tiene un contenido<\/a> medio de 7,4 y 7,2 litros de gasolina.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"