{"id":261534,"date":"2022-07-28T15:08:00","date_gmt":"2022-07-28T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261534"},"modified":"2022-04-18T02:55:19","modified_gmt":"2022-04-17T23:55:19","slug":"nuevo-bmw-serie-3-touring-g21-y-wagon-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/nuevo-bmw-serie-3-touring-g21-y-wagon-2019\/","title":{"rendered":"Nuevo BMW Serie 3 Touring G21 y Wagon 2019"},"content":{"rendered":"

El nuevo BMW 2019-2020 es un modelo en la nueva carrocer\u00eda del BMW Serie 3 Tour<\/a>ing (BMW Serie 3 Touring G21 HTC hype), desclasificado el 12 de junio de 2019, unos meses antes del estreno oficial en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt. En la revisi\u00f3n del BMW Serie 3 Touring 2019-2020: noticias, fotos y videos, precio y especificaciones t\u00e9cnicas completas de las versiones de carrocer\u00eda t\u00e9cnica basadas en la tecnolog\u00eda del nuevo BMW Serie 3 Sedan (r20).<\/p>\n

Las ventas de la nueva carrocer\u00eda BMW Serie 3 familiar (HTC hype G21) comenzar\u00e1n en el mercado europeo a finales de septiembre de 2019 a un precio de 38.400 euros para la versi\u00f3n base del nuevo BMW 318d Touring con motor 2.0 litros de 150 caballos. turbodi\u00e9sel hasta 63.250 euros para la versi\u00f3n Hurricane M340i del BMW xDrive touring con motor turbo de gasolina de 3.0 litros y 374 caballos. A finales de este a\u00f1o, el nuevo BMW Serie 3 Touring (HTC hype G21) llegar\u00e1 a Australia, Hong Kong, Nueva Zelanda, Corea del Sur, Jap\u00f3n y Taiw\u00e1n… BMW no se ha ofrecido oficialmente en el mercado como un cargamento de tres series.<\/p>\n

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El vag\u00f3n b\u00e1varo de la serie 3 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n despu\u00e9s del sed\u00e1n BMW Serie 3 G20, que se movi\u00f3 a una nueva plataforma y aument\u00f3 significativamente las dimensiones en comparaci\u00f3n con su predecesor, ten\u00eda la distancia entre ejes m\u00e1s grande, un interior m\u00e1s c\u00f3modo y un ba\u00fal m\u00e1s espacioso. Los dise\u00f1adores le dieron al nuevo BMW Serie 3 Touring una apariencia tan brillante, elegante y deportiva que incluso el sed\u00e1n parece p\u00e1lido e inexpresivo en el contexto de la versi\u00f3n de carga y pasajeros del billete de tres rublos. Sin embargo, la vagoneta cuenta con caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas tan impresionantes como el hermano sed\u00e1n splattermania con un CD de 0,23 (en el universal BMW Serie 3, esta cifra es peor que los CD de 0,29).<\/p>\n

Las dimensiones externas del BMW Serie 3 Touring (G21 HTC hype) 2019-2020 son 4709 mm de largo, 1827 mm de ancho, 1470 mm de alto con una distancia entre ejes de 2851 mm.<\/p>\n

V\u00eda de la rueda delantera – 1573 mm, v\u00eda trasera – 1569 mm.<\/p>\n

La carrocer\u00eda de la camioneta de nueva generaci\u00f3n del BMW Serie 3 es m\u00e1s grande en todas las direcciones que el modelo de la generaci\u00f3n anterior: 76 mm de largo, 16 mm de ancho, 8 mm de alto, la distancia entre los ejes ha aumentado a 41 mm.<\/p>\n

Probablemente no tenga sentido hacer un retrato verbal de la nueva camioneta Serie 3 de Bavaria. Mejor que las palabras sobre la apariencia de un autom\u00f3vil nuevo, las fotos y los videos publicados en la revisi\u00f3n lo dir\u00e1n. Y solo agregar\u00e9 que para el BMW Serie 3 Touring (HTC hype G21) tiene la misma versi\u00f3n que para el sed\u00e1n: la ventaja, la l\u00ednea deportiva, la l\u00ednea de lujo y la M Sport.<\/p>\n

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El dise\u00f1o<\/a> y la instalaci\u00f3n de su versi\u00f3n utilitaria de la Serie 3 es exactamente el mismo hermano de la plataforma sed\u00e1n. Lista de equipamiento Suspensi\u00f3n adaptativa, diferencial de deslizamiento limitado, climatizador de tres zonas, sensores de estacionamiento, tablero virtual con pantalla de 12,3 pulgadas, complejo multimedia avanzado con pantalla de 10,25 pulgadas (sistema operativo BMW OS 7.0, control por voz y asistente de voz), asientos para el conductor y el pasajero con una amplia gama de funciones, muchos asistentes y asistentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n

El principal activo de la nueva camioneta BMW Serie 3 es el maletero, que puede contener de 500 a 1510 litros. El maletero de la nueva generaci\u00f3n del BMW Serie 3 Touring G21 se ha vuelto mucho m\u00e1s pr\u00e1ctico y c\u00f3modo de usar que los modelos familiares de la generaci\u00f3n anterior. El ancho del maletero se ha incrementado en 112 mm, el umbral de la puerta trasera se ha rebajado en 30 mm y el ancho de la abertura en la parte superior se ha incrementado hasta en 125 mm. La ventana trasera se puede abrir por separado de la puerta, en el piso con un inserto de goma que evita que el equipaje se mueva, y un bot\u00f3n de carga adicional para plegar los asientos traseros a distancia y un port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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Especificaciones del BMW Serie 3 Touring (G21 y) 2019-2020.
\nDesde el mismo comienzo de las ventas, la nueva camioneta BMW Serie 3 llegar\u00e1 al mercado en ocho versiones con tres motores de gasolina turboalimentados que van de 184 a 374 caballos de fuerza y \u200b\u200btres turbodi\u00e9sel con un rendimiento de 150 a 265 caballos de fuerza. A mediados de 2020, a los vagones de gasolina y di\u00e9sel de la compa\u00f1\u00eda se unir\u00e1 una camioneta h\u00edbrida BMW 330e con un tren motriz de gasolina y electricidad de 292 caballos de fuerza capaz de viajar hasta 63 km solo con combustible el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Versiones di\u00e9sel de la nueva camioneta BMW Serie 3:<\/p>\n

El BMW 318d Touring est\u00e1 equipado con un motor turbodi\u00e9sel de 2.0 litros (150 CV 320 Nm) con 6 transmisiones manuales (8 transmisiones autom\u00e1ticas como opci\u00f3n) y tracci\u00f3n trasera. Aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 8,9 s (8,8 seg), velocidad m\u00e1xima 216 km\/h (214 mph), consumo de combustible de 4,5 a 4,9 l, Precio desde 39.400 \u20ac.<\/p>\n

El familiar BMW 320 CI Convertible viene con un motor turbo diesel de 2.0 litros (190 hp 400 Nm) en conjunto con una transmisi\u00f3n manual 6 (transmisi\u00f3n autom\u00e1tica adicional 8) y tracci\u00f3n trasera. Aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7,5 seg (7,1 seg), velocidad m\u00e1xima 229 km\/h (230 mph), consumo medio de combustible 4,6-4,8 litros, Precio 42.000 euros.<\/p>\n

BMW 320 CI descapotable\/roadster familiar con tracci\u00f3n total y turbodi\u00e9sel de 2,0 litros (190 CV 400 Nm) de serie, con 8 cambios autom\u00e1ticos. Din\u00e1mica de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7,4 segundos, velocidad m\u00e1xima 225 km\/h, consumo de combustible en modo de conducci\u00f3n combinada y de 4,6 a 4,9 litros, precio 46.400 euros.<\/p>\n

Tracci\u00f3n en las cuatro ruedas en veh\u00edculos BMW 330d xDrive Touring con turbodi\u00e9sel de seis cilindros y 3,0 litros (265 CV 580 Nm) en Company 8 con cambio autom\u00e1tico. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es de 5,4 segundos, la velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h, el consumo medio de combustible es de 5,4 a 5,6 litros, el coste es de 53.250 euros.<\/p>\n

Versi\u00f3n de gasolina del nuevo y vers\u00e1til BMW Serie 3:<\/p>\n

La camioneta deportiva BMW 320i est\u00e1 propulsada por un motor turboalimentado de 2.0 litros (184 hp 300 Nm) acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 steptronic. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es de 7,6 segundos, la velocidad m\u00e1xima es de 230 km\/h, el consumo de combustible es de 5,8-6,3 litros, Precio 41.500 euros.<\/p>\n

El BMW 330 CI Sport est\u00e1 equipado con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros (258 hp 400 Nm) en la empresa 8 con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. De 0 a 100 km\/h, el coche acelera en 5,9 segundos, velocidad m\u00e1xima 250 km\/h, consumo de combustible 6,0-6,4 litros, precio 46.050 euros.<\/p>\n

BMW modelo 330i descapotable\/roadster familiar con tracci\u00f3n en todas las ruedas con motor turboalimentado de 2,0 litros (258 hp 400 Nm) 8, transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y tracci\u00f3n en todas las ruedas. La din\u00e1mica de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es de 5,8 segundos, la velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h, el consumo de combustible es de 6,3-6,6 litros, Precio desde 48.550 euros.<\/p>\n

Familiar M340i Touring con motor turbodi\u00e9sel de seis cilindros y 3,0 litros (374 CV 500 Nm), cambio autom\u00e1tico 8 Steptronic y tracci\u00f3n total. De 0 a 100 km\/h, el potente todoterreno se catapulta en tan solo 4,5 segundos, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 250 km\/h, el consumo de combustible en modo de conducci\u00f3n combinada es de 7,1-7,5 litros, precio desde 63.250 euros.<\/p>\n