{"id":261889,"date":"2022-08-04T15:37:00","date_gmt":"2022-08-04T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261889"},"modified":"2022-04-18T03:38:16","modified_gmt":"2022-04-18T00:38:16","slug":"peugeot-508-2018-el-buque-insignia-de-peugeot-se-mostro-antes-del-estreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/peugeot-508-2018-el-buque-insignia-de-peugeot-se-mostro-antes-del-estreno\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 2018: el buque insignia de Peugeot se mostr\u00f3 antes del estreno"},"content":{"rendered":"

El nuevo Peugeot 508 se present\u00f3 en l\u00ednea el 21 de febrero de 2018, casi un mes antes de su estreno mundial en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2018. En nuestra revisi\u00f3n del Peugeot 508 en 2018-2019: fotos, precio, equipamiento y especificaciones de la segunda generaci\u00f3n del sed\u00e1n franc\u00e9s de clase ejecutiva. El inicio de ventas del nuevo Peugeot 508 sed\u00e1n est\u00e1 previsto para octubre-noviembre de 2018 a un precio<\/strong> de 32.300 euros. Los principales mercados de venta de los nuevos productos ser\u00e1n China y Europa. recientemente, se espera que la novedad no se venda debido a la demanda insuficiente, \u00a1en 2017, muchos usuarios compraron un total de 9! Peugeot 508 es la primera generaci\u00f3n.<\/p>\n

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Generaciones futuras (el primer Peugeot 508 debut\u00f3 en el oto\u00f1o de 2010 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds y se ofreci\u00f3 en tres versiones: un sed\u00e1n Peugeot 508 y un par de vagones: un Peugeot 508 SW normal y un h\u00edbrido, una camioneta todoterreno Peugeot 508 RXH) – El modelo franc\u00e9s de la clase D europea prob\u00f3 un nuevo \u00abbogie La plataforma EMP2 del grupo PSA, recibi\u00f3 un potente motor de gasolina turboalimentado PureTech y motores 1.6 turbodi\u00e9sel 1.5 y 2.0 deportivo deportivo (luego se lanzar\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida aparecer), y el interior vysokoergonomichnoy \u00abi-cockpit\u00bb est\u00e1 casi completamente unificado con el interior del crossover Peugeot 5008.<\/p>\n

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Quiero decir que la creaci\u00f3n de la segunda generaci\u00f3n del modelo Peugeot 508 se inspir\u00f3 en la apariencia elegante del concept car Peugeot Instinct. Sin embargo, el dise\u00f1o<\/a> exterior del auto de producci\u00f3n no era tan fant\u00e1stico como el auto de exhibici\u00f3n, pero los faros delanteros con largas cadenas de luces LED de conducci\u00f3n diurna y las luces traseras con un elegante patr\u00f3n de iluminaci\u00f3n en 3D hicieron que el nuevo 508 fuera casi como un auto conceptual. Adem\u00e1s de una parte delantera agresiva y una parte trasera elegante con un labio de maletero compacto tipo fastback, el nuevo sed\u00e1n luce un perfil r\u00e1pido y din\u00e1mico con una fuerte inclinaci\u00f3n de los pilares A y C, un techo de dosel, laterales compactos ventanas y puertas laterales sin marco como un cup\u00e9 de 4 puertas.<\/p>\n

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Entonces, el nuevo Peugeot 508 est\u00e1 claramente dise\u00f1ado para luchar contra el Arteon Volkswagen. Por otro lado, en el Arsenal de Peugeot, los motores no son tan potentes como en las b\u00f3vedas de Volkswagen y, al parecer, los mismos representantes de la Clase D seguir\u00e1n compitiendo por el sed\u00e1n franc\u00e9s: Citroen C5, Ford Mondeo, Hyundai Sonata., Kia Optima, Mazda 6 y Opel Insignia… pero evidentemente al precio de una berlina francesa.<\/p>\n

Las dimensiones exteriores de la carrocer\u00eda del nuevo Peugeot 508 2018-2019 son 4750 mm de largo, 1840 mm de ancho, 1400 mm de alto, 2790 mm de distancia entre ejes.<\/p>\n

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Por otro lado, los competidores de clase ejecutiva no tienen un interior tan de alta tecnolog\u00eda, creado con el software de la compa\u00f1\u00eda francesa \u00abi-cockpit\u00bb. Por tanto, junto a las \u00faltimas novedades de la marca Peugeot de cara a los crossover Peugeot 3008 y Peugeot 5008 y al monovolumen compacto Peugeot Rifter, el Peugeot 508 sed\u00e1n era un aut\u00e9ntico artilugio sobre ruedas.<\/p>\n

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Mirando solo una vez el interior del nuevo Peugeot 508, es imposible permanecer indiferente ante tal interior. Est\u00e1 claro que los precios en la revisi\u00f3n son el interior de la configuraci\u00f3n completamente empaquetada de la novedad, y en la configuraci\u00f3n b\u00e1sica no es tan bueno. Pero el interior es realmente genial. Con un cuadro de instrumentos multifunci\u00f3n digital montado en alto con una pantalla de 12,3 pulgadas, un volante deportivo multifunci\u00f3n con levas, una consola central en el lado del conductor con una gran pantalla a color, un sistema multimedia avanzado (multimedia, climatizador, vista trasera c\u00e1mara, navegaci\u00f3n, amistad con tel\u00e9fonos inteligentes, control por voz y percepci\u00f3n de un movimiento de la mano) e interruptores de estilo aeron\u00e1utico, un poderoso t\u00fanel entre los asientos delanteros con un conveniente joystick, una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, un bot\u00f3n de arranque y parada del motor,<\/p>\n

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Luego, abruptamente: sistema de audio Focus materiales de acabado premium (cuero napa y Alcantara, madera natural y aluminio cepillado), iluminaci\u00f3n interior LED de fondo, asientos del conductor y del pasajero delantero, asientos traseros ajustables el\u00e9ctricamente, calefactables, ventilados y masajeados, asientos traseros calefactables y ventilados, plataforma para carga inal\u00e1mbrica de tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n

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En guardia para la seguridad<\/a> del conductor y los pasajeros, 9 bolsas de aire, control de crucero<\/a> adaptativo y frenada autom\u00e1tica de emergencia, un sistema de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, el sistema monitorea los primeros signos de fatiga del conductor, asistentes, monitorea objetos en los \u00e1ngulos muertos de los espejos y para cualquier cruce no autorizado de la l\u00ednea de marcaci\u00f3n, un asistente cuando arranque cuesta arriba, valet parking autom\u00e1tico, sistema de visi\u00f3n envolvente.<\/p>\n

Especificaciones<\/strong> Peugeot 508 2018-2019.
\nLa segunda generaci\u00f3n del sed\u00e1n Peugeot 508 est\u00e1 equipada con motores y transmisiones, que es el hermano de la plataforma del nuevo crossover Peugeot 5008, pero solo con los motores m\u00e1s potentes y modernos. Se trata de un motor de gasolina 1.6 turboalimentado PureTech de 180 y 225 CV. con. y tres turbodi\u00e9sel deportivo 1.5 (130 CV), deportivo 2.0 (160 CV) y deportivo 2.0 (180 CV). Para motores diesel de arranque, una opci\u00f3n de caja de cambios de 6 velocidades y transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades, y para todos los dem\u00e1s motores, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades predeterminada.
\nEl pr\u00f3ximo a\u00f1o, los franceses prometen presentar una nueva generaci\u00f3n del Peugeot 508 SW en versi\u00f3n familiar y una versi\u00f3n di\u00e9sel-h\u00edbrida de la nueva tracci\u00f3n integral (un motor di\u00e9sel impulsa las ruedas delanteras, un motor el\u00e9ctrico impulsa las ruedas traseras), seg\u00fan Seg\u00fan informaci\u00f3n preliminar<\/a>, la potencia total es de unos 300 caballos de fuerza.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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