El antepasado del modelo Eleanor es el Ford AC 260 Roadster. La novedad, que tambi\u00e9n se conoce como Ford Mustang Shelby GT350, naci\u00f3 en 1965. Es necesario aclarar un punto para evitar confusiones.<\/p>\n
El caso es que el modelo fue m\u00e1s desarrollado, y es por eso que finalmente pas\u00f3 a ser conocido como Ford Shelby Mustang GT500 Eleanor 1967. Fue entonces cuando se present\u00f3 al p\u00fablico. Por lo tanto, el comienzo de la era se remonta a este a\u00f1o.<\/p>\n<\/p>\n
Luego fue muy dif\u00edcil conseguir uno nuevo. La emoci\u00f3n fue incre\u00edble, la gente literalmente hizo cola toda la noche. La sofisticaci\u00f3n y el poder del dise\u00f1o<\/a> ganaron miles de corazones.<\/p>\n Y en nuestro tiempo es un autom\u00f3vil a\u00fan m\u00e1s raro. Es de gran inter\u00e9s tanto para conocedores de la marca como para coleccionistas. Por una copia tan valiosa, muchos est\u00e1n dispuestos a pagar entre 350 y 400 mil d\u00f3lares.<\/p>\n Es una pena que sea imposible encontrar este autom\u00f3vil retro en la CEI. De hecho, puede comprarlo a trav\u00e9s de uno de los servicios comerciales internacionales o encontrarlo usted mismo en los EE. UU., pero el costo de registrar un autom\u00f3vil recientemente aumentar\u00e1 su costo en aproximadamente un 7-15%.<\/p>\n Todos pueden evaluar qu\u00e9 tan bueno es el Ford Mustang Eleanor mirando las fotos presentadas en el art\u00edculo. En palabras, las caracter\u00edsticas del aspecto original de este coup\u00e9 biplaza se pueden valorar de la siguiente manera:<\/p>\n En general, las caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas de la carrocer\u00eda del Ford Mustang-Eleanor, a pesar de sus formas inusuales y complejas, son impresionantes.<\/p>\n Por dentro, este cup\u00e9 din\u00e1mico parece un lujo de 1967. El interior est\u00e1 tapizado casi por completo en cuero, pero se presta especial atenci\u00f3n a las molduras de madera en el volante y los paneles, as\u00ed como a las molduras de aluminio brillante.<\/p>\n Cabe se\u00f1alar que el motivo de dos franjas anchas tambi\u00e9n encuentra su continuaci\u00f3n dentro de la cabina. El complejo corte de las cubiertas de cuero le da un encanto especial al interior. Y la forma perfectamente redonda de la \u00f3ptica colocada en el cap\u00f3 se repite en el c\u00edrculo de instrumentos y otros dispositivos acristalados.<\/p>\n Debemos recordar el momento en que se lanz\u00f3 el Shelby Mustang. S\u00ed, el autom\u00f3vil de 1965 conquist\u00f3 a todos con su apariencia, pero su rendimiento se desvaneci\u00f3 r\u00e1pidamente en comparaci\u00f3n con los autom\u00f3viles de la competencia producidos por otras compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n Tomemos, por ejemplo, el Chevrolet Camaro SS 396. Una carrocer\u00eda espectacular, aire acondicionado y sistema de audio incluidos, potente sistema de frenos, direcci\u00f3n asistida.. el auto realmente result\u00f3 digno. Y, para no perder en la competencia, Ford lanz\u00f3 un cup\u00e9 en 1967, que era magn\u00edfico tanto desde el punto de vista externo como t\u00e9cnico.<\/p>\n Tambi\u00e9n se decidi\u00f3 desarrollar la alineaci\u00f3n en la direcci\u00f3n de reducir la potencia. Por lo tanto, se completaron con motores simples de 6 cilindros aceptables para condiciones urbanas. Solo m\u00e1s tarde comenzaron a aparecer las unidades Cobra Jet, despu\u00e9s de la lucha por la superioridad en las pistas de alta velocidad. Por cierto, al mismo tiempo, comenzaron a aparecer los cinturones de seguridad<\/a> de 3 puntos.<\/p>\n Tambi\u00e9n debes decirles. El rendimiento del Ford Mustang Eleanor de 1967 es verdaderamente impresionante. El modelo estaba equipado con dos motores:<\/p>\n Tienen el mismo poder: 355 \u00abcaballos\u00bb. Estos motores proporcionaban una aceleraci\u00f3n de 100 km\/h en tan solo 6 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 225 km\/h. Al mismo tiempo, los Mustang con unidades 289 Windsor V8 de 4.8 litros produc\u00edan solo 271 hp. Con.<\/p>\n Las r\u00e9plicas modernas del modelo Shelby GT500 tambi\u00e9n est\u00e1n equipadas con motores de 7 litros, pero m\u00e1s cargados que los que se usaban a fines de la d\u00e9cada de 1960. Hay versiones del Ford Mustang-Shelby-Eleanor con unidades de motor CI de 700 caballos de fuerza y \u200b\u200b427 caballos de fuerza, por ejemplo. Se ofrecen con una \u00abmec\u00e1nica\u00bb Tremec de 5 velocidades. Un autom\u00f3vil con un \u00abrelleno\u00bb tan poderoso acelera a 100 km \/ h en aproximadamente 4 segundos.<\/p>\n Habiendo estudiado numerosas pruebas de manejo, as\u00ed como revisiones del Ford Mustang-Eleanor de propietarios extranjeros, podemos sacar ciertas conclusiones sobre c\u00f3mo se comporta este cup\u00e9.<\/p>\n Quiz\u00e1s una de las revisiones interesantes se realiz\u00f3 en el sitio de prueba de Las Vegas. Esta prueba de conducci\u00f3n estuvo supervisada por Jos Capito, uno de los principales especialistas del equipo que crea coches de rally (hablando del Special Vehicles Team).<\/p>\n Y lo primero a lo que todos prestan atenci\u00f3n es al rugido m\u00e1s salvaje de todos los \u00abcaballos\u00bb debajo del cap\u00f3. En segundo lugar, la tendencia del coche a derrapar. Pero con tal poder, este momento es bastante comprensible. Aunque en una curva larga entra el eje trasero, aunque el r\u00e9gimen del motor no supere las 2500 rpm. Es bueno que haya un sistema de estabilizaci\u00f3n que ralentiza el auto cuando derrapa.<\/p>\n Cuando conduzca este autom\u00f3vil, debe mantenerlo en marchas bajas, estableciendo velocidades altas si espera muchas rectas cortas y giros frecuentes alrededor de la pista. Pero otro probador not\u00f3 que en tercera marcha a no m\u00e1s de 4000 rpm, el auto cambia m\u00e1s suave y uniformemente, pero al mismo tiempo constantemente r\u00e1pido.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del Ford Mustang Eleanor, as\u00ed como sus otras caracter\u00edsticas, se discutieron anteriormente. Vale la pena prestar atenci\u00f3n al tema de filmar este autom\u00f3vil en la pel\u00edcula de culto Gone in 60 Seconds.<\/p>\n Fue en la pel\u00edcula que a este autom\u00f3vil se le dio el nombre en clave \u00abEleanor\u00bb. Como resultado, los delincuentes tuvieron que robar 50 autos en 24 horas, y acordaron llamar a cada uno de ellos con alg\u00fan nombre de mujer para que los polic\u00edas que los escucharan no adivinaran de qu\u00e9 estaban hablando. El \u00faltimo coche fue el Shelby GT500. Sus captores decidieron nombrar a Eleanor.<\/p>\n Hasta este punto (es decir, hasta el a\u00f1o 2000) era solo el Shelby GT500. Nadie llam\u00f3 al cup\u00e9 \u00abEleanor\u00bb durante 33 a\u00f1os. Adem\u00e1s, la apariencia original de Ford es diferente de c\u00f3mo aparece en las pel\u00edculas.<\/p>\n Curiosamente, antes del estreno de la pel\u00edcula, el modelo costaba hasta 100.000 d\u00f3lares. Desde entonces, el precio se ha duplicado o triplicado. Y el \u00fanico Shelby GT500 Super Snake se puso a la venta por tres millones de d\u00f3lares. Su peculiaridad radica no solo en la apariencia, sino tambi\u00e9n en las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n Debajo del cap\u00f3 de este modelo hay un motor de 520 caballos de fuerza, y esto es tanto como 120 \u00abcaballos\u00bb m\u00e1s que otros cup\u00e9s de esos a\u00f1os. Por lo que el precio fijado para este Ford Mustang est\u00e1 bastante justificado.<\/p>\n El nombre Shelby pas\u00f3 a la historia en 2007. La preocupaci\u00f3n lanz\u00f3 la quinta generaci\u00f3n de Mustangs, representada por autos de alto rendimiento<\/a>, en relaci\u00f3n con la cual decidieron revivir el nombre.<\/p>\n Se produjeron dos versiones: GT350 y GT500. El primer modelo de la lista existe tanto con motor compresor como atmosf\u00e9rico. Tambi\u00e9n hay una edici\u00f3n limitada GT350R.<\/p>\n Sobre esta versi\u00f3n del Ford Mustang, cuyo precio es realmente impresionante (alrededor de 2 millones de unidades convencionales en el momento de 2010), vale la pena contar un poco m\u00e1s.<\/p>\n El Super Snake es un paquete de rendimiento para el GT500 creado por Shelby en colaboraci\u00f3n con Ford Racing. Su instalaci\u00f3n ten\u00eda como objetivo aumentar la potencia del motor a 800 hp. Con.<\/p>\nDise\u00f1o<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nInterior<\/h2>\n
De vuelta en los a\u00f1os 60<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nEspecificaciones<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nComportamiento en la carretera<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nDisparos en la pel\u00edcula<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nProducci\u00f3n continua<\/h2>\n
Modelo S\u00faper Serpiente<\/h2>\n
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