{"id":264410,"date":"2022-08-13T15:03:00","date_gmt":"2022-08-13T12:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264410"},"modified":"2022-04-18T09:32:32","modified_gmt":"2022-04-18T06:32:32","slug":"lotus-compartio-un-boceto-del-deportivo-type-135-el-estreno-tendra-que-esperar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/lotus-compartio-un-boceto-del-deportivo-type-135-el-estreno-tendra-que-esperar\/","title":{"rendered":"Lotus comparti\u00f3 un boceto del deportivo Type 135: el estreno tendr\u00e1 que esperar"},"content":{"rendered":"

La novedad ser\u00e1 un sucesor el\u00e9ctrico del superdeportivo Elise, que fue descontinuado recientemente. El modelo verde debutar\u00e1 en 2026.<\/p>\n

La marca brit\u00e1nica Lotus hoy se dedica a la producci\u00f3n de autos deportivos y de carreras, as\u00ed como al desarrollo<\/a> de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Recordemos que la historia de la empresa comenz\u00f3 en 1952, y en 1986 fue comprada por la empresa estadounidense General Motors. Posteriormente, en 1996, la empresa malaya Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton) adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n mayoritaria y, en oto\u00f1o de 2017, la mayor\u00eda (m\u00e1s precisamente, el 51 %) de las acciones de Lotus Cars pas\u00f3 a manos de la empresa china Geeley.
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En la imagen: Lotus Elise Sport 240 Edici\u00f3n final<\/p>\n

Europa contin\u00faa endureciendo las regulaciones ambientales, lo que obliga a muchos fabricantes de autom\u00f3viles a cambiar gradualmente a la producci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y totalmente el\u00e9ctricos. Este proceso tambi\u00e9n afect\u00f3 a Lotus: el mes pasado la compa\u00f1\u00eda se despidi\u00f3 de tres modelos a la vez: Elise, Exige y Evora, y tambi\u00e9n record\u00f3 que el \u00faltimo coche de la marca en equiparse con un motor de combusti\u00f3n interna tradicional ser\u00e1 el Emira, que saldr\u00e1 de la l\u00ednea de montaje en la primavera de 2022.<\/p>\n

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Posteriormente, la empresa se dedicar\u00e1 a la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, mientras contin\u00faa su desarrollo. Uno de los nuevos productos anunciados a fines del verano de 2021 es el deportivo \u00abverde\u00bb Tipo 135. Hasta el momento, no hay informaci\u00f3n oficial sobre c\u00f3mo ser\u00e1 este modelo. El estreno de la novedad est\u00e1 previsto para 2026.<\/p>\n

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Bosquejo de Lotus Tipo 135<\/p>\n

A pesar de que el debut de un deportivo el\u00e9ctrico a\u00fan est\u00e1 lejos, la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 compartir un nuevo boceto de la futura novedad. A juzgar por la imagen en la que se muestra el autom\u00f3vil de perfil, este autom\u00f3vil el\u00e9ctrico Lotus tendr\u00e1 una parte delantera visualmente puntiaguda, alas \u00abexpresivas\u00bb, as\u00ed como un aler\u00f3n lac\u00f3nico que decorar\u00e1 la popa.<\/p>\n

El Lotus Type 135 se basar\u00e1 en la nueva plataforma modular E-Sports que actualmente est\u00e1 desarrollando la marca brit\u00e1nica. Est\u00e1 destinado a los autos deportivos el\u00e9ctricos planificados por la marca brit\u00e1nica, as\u00ed como a la nueva generaci\u00f3n Alpine A110.<\/p>\n

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Versi\u00f3n de distancia entre ejes corta de la plataforma E-Sports con una bater\u00eda vertical<\/p>\n

Como se\u00f1alamos anteriormente, el carro E-Sports ofrece dos opciones de distancia entre ejes: 2470 mm y 2650 mm, as\u00ed como dos opciones para el dise\u00f1o de la bater\u00eda de 800 voltios: vertical (los brit\u00e1nicos llaman a esa bater\u00eda un \u00abcofre\u00bb) y horizontal. (\u00abpatineta\u00bb). En el primer caso, la bater\u00eda se encuentra detr\u00e1s de la parte trasera de los asientos del conductor y solo del pasajero, su capacidad es de 66,4 kWh para un veh\u00edculo de batalla corta o de 99,6 kWh para un veh\u00edculo de batalla larga. La reserva de marcha ser\u00e1 de unos 480 y 725 km, respectivamente. Y con una bater\u00eda tipo monopat\u00edn (66,4 kWh), producir\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos de batalla larga con f\u00f3rmula de aterrizaje 2+2.<\/p>\n

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Variante de batalla larga de la plataforma E-Sports con bater\u00eda vertical<\/p>\n

Lotus tiene la intenci\u00f3n de suministrar un autom\u00f3vil deportivo de distancia entre ejes corta con un solo motor el\u00e9ctrico con una capacidad de 476 hp.<\/p>\n

Recordemos que pr\u00f3ximamente tendr\u00e1 lugar el estreno del primer crossover de la marca Lotus Type 132. Su debut est\u00e1 previsto para esta primavera. Se espera que llegue al mercado en la segunda mitad de 2022. Hasta ahora, Lotus ha dicho que el SUV ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico, pero a\u00fan no hay detalles sobre la tecnolog\u00eda. Se supone que el modelo solo tendr\u00e1 versiones con tracci\u00f3n total, probablemente con un dise\u00f1o bimotor (un motor el\u00e9ctrico en cada eje).<\/p>\n

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Versi\u00f3n de batalla larga de la plataforma E-Sports con bater\u00eda horizontal y f\u00f3rmula de aterrizaje 2+2<\/p>\n

Junto con el tr\u00e1iler, Lotus tambi\u00e9n revel\u00f3 planes para asociarse con Britishvolt, que invierte en tecnolog\u00eda de bater\u00edas. Ahora las partes ya han firmado un memorando de entendimiento, seg\u00fan este documento, Lotus, junto con un nuevo socio, desarrollar\u00e1 una bater\u00eda para un auto el\u00e9ctrico deportivo. Los desarrolladores tienen la intenci\u00f3n de centrarse en la reducci\u00f3n de peso m\u00e1xima permitida de la bater\u00eda, as\u00ed como en la carga r\u00e1pida de la bater\u00eda.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La novedad ser\u00e1 un sucesor el\u00e9ctrico del superdeportivo Elise, que fue descontinuado recientemente. El modelo verde debutar\u00e1 en 2026. La marca brit\u00e1nica Lotus hoy se dedica a la producci\u00f3n de autos deportivos y de carreras, as\u00ed como al desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Recordemos que la historia de la empresa comenz\u00f3 en 1952, y en 1986 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[703],"tags":[],"class_list":["post-264410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}