{"id":264734,"date":"2022-08-17T11:34:00","date_gmt":"2022-08-17T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264734"},"modified":"2022-04-18T10:12:18","modified_gmt":"2022-04-18T07:12:18","slug":"el-monovolumen-de-lexus-tiene-un-nuevo-competidor-el-maxus-g20-plus-de-cuatro-plazas-entra-en-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-monovolumen-de-lexus-tiene-un-nuevo-competidor-el-maxus-g20-plus-de-cuatro-plazas-entra-en-el-mercado\/","title":{"rendered":"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado"},"content":{"rendered":"<p>En la cabina de la versi\u00f3n VIP de la camioneta china, hay una partici\u00f3n con un televisor incorporado. Adem\u00e1s, esta versi\u00f3n difiere del modelo original en apariencia.<\/p>\n<p>Una minivan con el \u00edndice G20 en la l\u00ednea de la marca Maxus, propiedad de SAIC, apareci\u00f3 en 2019 (por cierto, Maxus provino de la antigua compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica LDV, que alguna vez perteneci\u00f3 al grupo GAZ). Pero, como suele ser el caso en Celestial Empire, el modelo sufri\u00f3 un r\u00e1pido re<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a>: su apariencia ya se corrigi\u00f3 en 2020, al mismo tiempo que se le dio el prefijo Plus al nombre. Anteriormente, MPV solo estaba disponible en un siete plazas. versi\u00f3n. (2 + 2 + 3), pero ahora hay una versi\u00f3n VIP con un sed\u00e1n para cuatro. Esta opci\u00f3n se demostr\u00f3 por primera vez en China en agosto, y ahora se anunciaron los precios y comenzaron las ventas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19262c55.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19262c55.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff193cb042.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff193cb042.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff194dcac2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff194dcac2.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff195e254b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff195e254b.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>El interior del lujoso Plus est\u00e1 decorado en tonos blancos y azules, se utiliza cuero y gamuza en la decoraci\u00f3n, y \u00ablaminado\u00bb en el piso. Detr\u00e1s, dos sillas separadas con ajuste el\u00e9ctrico, entre ellas, un enorme reposabrazos con pantalla t\u00e1ctil, en el que se hace hincapi\u00e9 en controlar las funciones principales. El reposabrazos alberga tambi\u00e9n un caj\u00f3n con portavasos y portabotellas. Sobre las cabezas de los pasajeros VIP est\u00e1 el cielo \u00abestrellado\u00bb, es decir, muchos puntos de diodo. Detr\u00e1s de la segunda fila hay un lugar para equipaje, adem\u00e1s, hay otra caja en la que Maxus ofrece guardar el panel de video.\u00a0<\/p>\n<p>Hay dos configuraciones a elegir: la versi\u00f3n m\u00e1s sencilla tiene una pantalla de 12,8 pulgadas colgada del techo detr\u00e1s de los asientos delanteros, mientras que el interior de la versi\u00f3n m\u00e1s cara est\u00e1 dividido por un tabique real con televisores de 42 pulgadas (puede ocultarse en la partici\u00f3n).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1970404b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1970404b.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1981ba1e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1981ba1e.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1991cc14.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1991cc14.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Externamente, el G20 Plus de cuatro plazas se diferencia del modelo est\u00e1ndar en la parrilla del radiador: tiene un patr\u00f3n de \u00abmimbre\u00bb, en lugar de rayas horizontales. Adem\u00e1s, en una furgoneta de lujo, la inscripci\u00f3n con el nombre de la marca se encuentra directamente sobre el cap\u00f3 (en un monovolumen de siete plazas, en la parrilla del radiador). Por \u00faltimo, la variante m\u00e1s cara tiene carrocer\u00eda bicolor (opci\u00f3n para la base Plus de cuatro plazas). Las dimensiones no han cambiado: longitud &#8211; 5198 mm, ancho &#8211; 1980 mm, altura &#8211; 1928 mm, distancia entre ejes &#8211; 3198 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19a2e2fe.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19a2e2fe.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19b2f8ba.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19b2f8ba.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19c31080.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19c31080.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>El motor y la caja de cambios se han cambiado del G20 Plus normal: es un 2.0 \u00abturbo quattro\u00bb con 224 hp. (350 Nm) y una ZF \u00abautom\u00e1tica\u00bb de ocho velocidades.<\/p>\n<p>Por una minivan Maxus de cuatro plazas piden 338.800 &#8211; 369.800 yuanes, lo que equivale aproximadamente a 3.699.000 &#8211; 4.038.000 unidades convencionales al tipo de cambio actual. A modo de comparaci\u00f3n: el G20 est\u00e1ndar en China cuesta desde 186.800 yuanes (2.040.000 unidades convencionales). El Plus de dos filas competir\u00e1 con versiones VIP similares del Lexus LM (s\u00ed, Lexus vende minivans en China) y el mucho m\u00e1s caro Buick GL8. Una furgoneta Buick local comienza en 533.900 yuanes (5.830.000 unidades convencionales), mientras que un Lexus de cuatro plazas importado costar\u00e1 al menos 1.466.000 yuanes (16.007.000 unidades convencionales).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19d5273e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19d5273e.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Siete Maxus G20 Plus<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19e75477.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19e75477.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Siete Maxus G20 Plus<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19f8877d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff19f8877d.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Siete Maxus G20 Plus<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1a0921b6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1a0921b6.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Siete Maxus G20 Plus<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1a1a739d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194576-624ff1a1a739d.webp\" alt=\"El monovolumen de Lexus tiene un nuevo competidor: el Maxus G20 Plus de cuatro plazas entra en el mercado\"><\/a><\/p>\n<p>Siete Maxus G20 Plus<\/p>\n<p>Mientras tanto, pronto aparecer\u00e1 otra minivan con un sed\u00e1n para cuatro personas en Celestial Empire, de la marca Roewe, que, al igual que Maxus, pertenece a SAIC.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la cabina de la versi\u00f3n VIP de la camioneta china, hay una partici\u00f3n con un televisor incorporado. Adem\u00e1s, esta versi\u00f3n difiere del modelo original en apariencia. Una minivan con el \u00edndice G20 en la l\u00ednea de la marca Maxus, propiedad de SAIC, apareci\u00f3 en 2019 (por cierto, Maxus provino de la antigua compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[843,843],"tags":[],"class_list":["post-264734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komfort-salonu-ta-klimat-kontrol-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}