![\"Buick](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefaf890cd.webp\")
<\/a><\/p>\nEn la foto: Concepto Buick GL8<\/p>\n
El predecesor de la minivan insignia es un concepto presentado por la marca estadounidense en el Auto Show de Guangzhou. El auto de exhibici\u00f3n fue creado por empleados del Centro de Tecnolog\u00eda de Shangh\u00e1i, que incluye especialistas tanto de SAIC como de GM. La empresa se\u00f1al\u00f3 que en la nueva generaci\u00f3n pretenden \u00abllevar el auto a un nuevo nivel\u00bb en el segmento de las minivans de lujo.<\/p>\n
El concepto minivan presentado parece bastante futurista. Al mismo tiempo, conserv\u00f3 una silueta reconocible. El cap\u00f3, el parabrisas y el techo transparente forman un solo todo; al frente, llama la atenci\u00f3n una enorme gorra con un patr\u00f3n en forma de grandes celdas. El logo de la marca est\u00e1 ubicado en el centro del borde del cap\u00f3, y debajo hay letras brillantes de su nombre. La \u00f3ptica de la cabeza en forma de L est\u00e1 situada en los laterales a una distancia considerable de la rejilla.<\/p>\n Las luces traseras conservan visualmente la forma de los faros, aunque su dise\u00f1o es m\u00e1s suave y m\u00e1s parecido a un boomerang. Hay un peque\u00f1o spoiler en la parte superior de la popa; El port\u00f3n trasero conciso tambi\u00e9n estaba adornado con la marca y el nombre de la empresa. En el lateral de abajo, justo detr\u00e1s de la rueda delantera, se puede ver la palabra Avenir, recuerdo que la versi\u00f3n tope de la minivan actual tiene este prefijo en el nombre.<\/p>\n El interior probablemente tambi\u00e9n est\u00e9 lejos de la implementaci\u00f3n en serie. El interior de la lujosa minivan est\u00e1 dise\u00f1ado para cuatro, con una peque\u00f1a mesa entre las filas, cuya superficie se transforma en una innovadora bandeja de t\u00e9. El asiento del pasajero delantero se puede girar 180 grados para que el pasajero mire a la persona sentada detr\u00e1s. El panel frontal tiene una gran pantalla orientada al conductor. Su diagonal es de 30 pulgadas, probablemente desempe\u00f1e el papel tanto de un \u00abdispositivo\u00bb virtual como de una pantalla t\u00e1ctil del sistema de infoentretenimiento (por cierto, multimedia escucha comandos de voz). Hay otra pantalla t\u00e1ctil en el volante.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que el concepto est\u00e1 equipado con tecnolog\u00eda de movilidad inteligente V2X, lo que significa que ha recibido una serie de funciones y capacidades para el control aut\u00f3nomo. El sistema le permite comunicarse r\u00e1pidamente con otros veh\u00edculos, personas, infraestructura y servicios en la nube<\/a> y reaccionar en consecuencia.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n