![\"El](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-193187-624fec407f1e6.webp\")
<\/a><\/p>\nCon tecnolog\u00eda mild hybrid, un generador de arranque integrado e h\u00edbridos enchufables con una autonom\u00eda de unos 100 kil\u00f3metros, el Mercedes Clase C, al igual que la berlina y el modelo T, deber\u00eda establecer los \u00abest\u00e1ndares ecol\u00f3gicos\u00bb de la empresa. Las mejoras t\u00e9cnicas incluyen caracter\u00edsticas adicionales como luces digitales y direcci\u00f3n del eje trasero. \u00abEl sed\u00e1n y la camioneta celebrar\u00e1n su estreno juntos y estar\u00e1n disponibles para pedidos en Europa a partir del 30 de marzo\u00bb, dice el comunicado de Stuttgart.<\/p>\n
Para lograr la apariencia m\u00e1s din\u00e1mica, los dise\u00f1adores acortaron el voladizo delantero, mientras que la distancia entre ejes y el voladizo trasero se alargaron. El parabrisas y el interior se desplazaron hacia atr\u00e1s. Mercedes-Star de tama\u00f1o impresionante se traslad\u00f3 a la parrilla.<\/p>\n En el interior, el hermano menor adopt\u00f3 las caracter\u00edsticas de la nueva Clase S, pero con la adici\u00f3n de acentos deportivos. As\u00ed, por ejemplo, el panel de instrumentos se divide en dos partes, superior e inferior. El panel de instrumentos y la pantalla central est\u00e1n ligeramente inclinados hacia el conductor. La pantalla LCD de alta resoluci\u00f3n en lugar de la cabina tradicional con instrumentos redondos cl\u00e1sicos facilit\u00f3 y descarg\u00f3 externamente el dise\u00f1o<\/a> interior. Los compradores podr\u00e1n elegir entre versiones de 10,25 y 12,3 pulgadas.<\/p>\n Las funciones del autom\u00f3vil se controlan desde una pantalla central (9,5 o 11,9 pulgadas) en formato vertical, que seg\u00fan Mercedes ofrece algunas ventajas, especialmente para la navegaci\u00f3n. Al igual que la nueva Clase S, la nueva Clase C presenta el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de segunda generaci\u00f3n, lo que lo hace m\u00e1s inteligente y atractivo que nunca.<\/p>\n Bajo el cap\u00f3 de la nueva serie, solo se utilizan unidades de cuatro cilindros. Motores di\u00e9sel y gasolina con un rango de potencia desde 170 hp hasta 264 cv Adem\u00e1s de la turboalimentaci\u00f3n con un generador de arranque integrado (ISG) como h\u00edbrido suave de segunda generaci\u00f3n, tambi\u00e9n cuentan con un apoyo especial en el rango de velocidad m\u00e1s bajo, lo que aumenta el empuje directo en al menos 15 kW \/ 20,4 hp. y 200 Nm.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n