No importa cu\u00e1ntos UAZ sintonice, a\u00fan obtiene un UAZ. \u00bfEs tan? Pero a\u00fan as\u00ed, los propietarios de estos SUV contin\u00faan invirtiendo a veces mucho dinero para hacer que sus autos sean m\u00e1s transitables, c\u00f3modos o simplemente hermosos.<\/p>\n
Hoy quiero mostraros otro esp\u00e9cimen ins\u00f3lito, en el que su due\u00f1o ha trabajado bastante en serio. UAZ Hunter recibi\u00f3 mucho equipo adicional, lo que hizo que su apariencia fuera m\u00e1s agresiva.<\/p>\n
Veamos la unidad con m\u00e1s detalle. En lugar de un parachoques normal, apareci\u00f3 un poderoso parachoques de acero en el frente, combinado con un "kenguryatnik". Tambi\u00e9n tiene un soporte para matr\u00edcula, un cabrestante y un par de luces antiniebla cuadradas.<\/p>\n
Cuatro "faros antiniebla" m\u00e1s est\u00e1n fijados en la baca sobre el parabrisas. Dos cables de acero van desde \u00e9l hasta los guardabarros delanteros, protegiendo el parabrisas de las ramas de los \u00e1rboles.<\/p>\n
Aqu\u00ed est\u00e1 el mismo cabrestante en el parachoques delantero. Este es un cabrestante Come Up DV-6000S con 2,7 toneladas de potencia de tracci\u00f3n.<\/p>\n
Casi el mismo parachoques est\u00e1 instalado en la parte trasera. Tambi\u00e9n hay un cabrestante y un par de luces adicionales: niebla y marcha atr\u00e1s.<\/p>\n
La funda de la rueda de repuesto recuerda a las que se ponen en los \u00abgeliki", y encima hay una miniescalera muy divertida que te permite llegar a la baca.<\/p>\n
Las ruedas regulares estrechas son completamente in\u00fatiles en todoterreno serio. Por lo tanto, los propietarios de UAZ que planean salir del asfalto generalmente los cambian de inmediato a algo m\u00e1s serio.<\/p>\n
En este caso, la elecci\u00f3n recay\u00f3 en las llantas Mickey Thompson Baja Claw Radial de dimensi\u00f3n 305\/70R16. Cada uno de estos le costar\u00e1 15-16 mil unidades convencionales.<\/p>\n
Este UAZ parece a\u00fan m\u00e1s curioso cuando entras en su sal\u00f3n.<\/p>\n
\u00bfRecuerdas el interior del Hunter original? Hay mucho metal expuesto y un poco de pl\u00e1stico de baja calidad.<\/p>\n
Aqu\u00ed todo se volvi\u00f3 diferente. \u00a1Mira esta belleza! Casi todo lo que era posible estaba enfundado en cuero color cereza (\u00bfo cuero sint\u00e9tico?).<\/p>\n
Los asientos se instalan desde alg\u00fan coche extranjero. Son mucho m\u00e1s c\u00f3modos, tienen una buena sujeci\u00f3n lateral (esto es muy \u00fatil durante los viajes fuera de la carretera) y varios ajustes, aunque no el\u00e9ctricos, sino mec\u00e1nicos.<\/p>\n
Primero, son rojos. Junto con muchos otros elementos rojos en la cabina, esto te pondr\u00e1 tenso si pasas el tiempo suficiente aqu\u00ed. Y en segundo lugar, el concepto de un conquistador todoterreno serio de alguna manera no encaja con las alfombras en el suelo.<\/p>\n
El panel frontal se ve bastante est\u00e1ndar, aunque todos los elementos est\u00e1n forrados en cuero (o cuero sint\u00e9tico) con costuras. Una "guirnalda" est\u00e1ndar de dispositivos redondos hace alarde en el centro, y debajo de ellos hay una dispersi\u00f3n de botones e interruptores de palanca.<\/p>\n
El volante se ve bien, que tambi\u00e9n est\u00e1 revestido con el mismo material de color que todos los dem\u00e1s elementos interiores.<\/p>\n
Los usuarios de las redes sociales son bastante ambiguos acerca de este autom\u00f3vil.<\/p>\n
Esto es lo que escriben:<\/strong><\/p>\n "\u00a1Y d\u00f3nde en esto, para la exposici\u00f3n, es una pena en la suciedad!"<\/p>\n "El color, por supuesto, es hermoso, pero… una especie de" no UAZ "…"<\/p>\n "De la f\u00e1brica todav\u00eda producir\u00edan tales"<\/p>\n \u00abSimplemente no manches la cara de una vaca, no se convertir\u00e1 en un caballo\u00bb<\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No importa cu\u00e1ntos UAZ sintonice, a\u00fan obtiene un UAZ. \u00bfEs tan? Pero a\u00fan as\u00ed, los propietarios de estos SUV contin\u00faan invirtiendo a veces mucho dinero para hacer que sus autos sean m\u00e1s transitables, c\u00f3modos o simplemente hermosos. Hoy quiero mostraros otro esp\u00e9cimen ins\u00f3lito, en el que su due\u00f1o ha trabajado bastante en serio. UAZ Hunter […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[843,843],"tags":[],"class_list":["post-265181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komfort-salonu-ta-klimat-kontrol-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n