{"id":265589,"date":"2022-08-28T17:39:00","date_gmt":"2022-08-28T14:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265589"},"modified":"2022-04-18T11:59:18","modified_gmt":"2022-04-18T08:59:18","slug":"se-conocio-cuando-lotus-presentara-el-primer-crossover-de-su-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/se-conocio-cuando-lotus-presentara-el-primer-crossover-de-su-historia\/","title":{"rendered":"Se conoci\u00f3 cu\u00e1ndo Lotus presentar\u00e1 el primer crossover de su historia"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffEl veh\u00edculo utilitario deportivo conocido como Tipo 132 se estrenar\u00e1 en unos meses.<\/p>\n

La empresa brit\u00e1nica Lotus Cars se convirti\u00f3 hace varios a\u00f1os en propiedad del gran holding chino Geely, que tambi\u00e9n es propietario de la marca Volvo. Tras la adquisici\u00f3n, Lotus tambi\u00e9n cambi\u00f3 de responsabilidad: por ejemplo, la marca se vio obligada a ampliar su l\u00ednea con un crossover. Al mismo tiempo, recordamos que Lotus ha estado pensando en lanzar su autom\u00f3vil en el segmento de los SUV durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, debido a que el show car APX se present\u00f3 en 2006. Cierto, no fue m\u00e1s all\u00e1 del concepto, pero ahora alg\u00fan nuevo crossover de la marca de lujo est\u00e1 trabajando en \u00e9l a toda m\u00e1quina.<\/p>\n

Tenga en cuenta que las im\u00e1genes de patente del primer Lotus SUV aparecieron en l\u00ednea en el oto\u00f1o de 2017. Por cierto, anteriormente se inform\u00f3 que el autom\u00f3vil de producci\u00f3n se llamar\u00e1 Lambda. Si este nombre permanece, a\u00fan no se informa: ahora el autom\u00f3vil se conoce oficialmente bajo el \u00edndice interno Tipo 132. El crossover se llevar\u00e1 a cabo la pr\u00f3xima primavera. Lo m\u00e1s probable es que llegue al mercado en la segunda mitad de 2022.<\/p>\n

\"Se<\/a><\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda contin\u00faa con la campa\u00f1a teaser. Previamente, la compa\u00f1\u00eda ya ha publicado varias fotos y videos cortos dedicados al Type 132. En cada uno de ellos no se mostraba el auto completo, solo se mostraba una peque\u00f1a parte del futuro SUV deportivo.<\/p>\n

\"Se<\/a><\/p>\n

Entonces, ya hemos examinado parcialmente el frente de la futura novedad: estamos hablando de un fragmento de la toma de aire y una \u00abpieza\u00bb de un divisor de carbono. A juzgar por el dise\u00f1o<\/a> de estos elementos, el modelo tendr\u00e1 un dise\u00f1o con la \u00abparticipaci\u00f3n\u00bb de formas geom\u00e9tricas: tri\u00e1ngulos. En lugar de una rejilla de radiador tradicional, el enchufe est\u00e1 equipado con nervaduras activas: al cambiar de posici\u00f3n, ayudan a reducir la resistencia del aire (cerrado) o, adem\u00e1s, enfr\u00edan los motores el\u00e9ctricos (abierto).<\/p>\n

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Adem\u00e1s, a juzgar por los teasers, el autom\u00f3vil tendr\u00e1 elementos aerodin\u00e1micos activos no solo en el frente, sino tambi\u00e9n en la popa: estamos hablando de un aler\u00f3n m\u00f3vil. Adem\u00e1s, el primer crossover de Lotus estar\u00e1 equipado con asistentes de conducci\u00f3n avanzados que funcionar\u00e1n en funci\u00f3n de los datos recibidos de lidar y otros sensores. Seg\u00fan el primer adelanto, el modelo tendr\u00e1 c\u00e1maras y faros LED delgados y curvos en lugar de espejos laterales.<\/p>\n

El sal\u00f3n tambi\u00e9n qued\u00f3 parcialmente \u00abdestacado\u00bb: \u200b\u200bLotus mostr\u00f3 c\u00f3mo \u00abse despierta\u00bb, es decir, cambia el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de la pantalla t\u00e1ctil del sistema de infoentretenimiento del futuro crossover. En general, como se\u00f1ala la compa\u00f1\u00eda, habr\u00e1 varias pantallas en la exhibici\u00f3n de nuevos productos, quiz\u00e1s una m\u00e1s desempe\u00f1e el papel de un \u00abdispositivo\u00bb digital.<\/p>\n

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Lotus ya ha declarado que el primer crossover de la marca ser\u00e1 un coche el\u00e9ctrico, pero a\u00fan no hay informaci\u00f3n oficial sobre la tecnolog\u00eda. El modelo, muy probablemente, solo tendr\u00e1 versiones de tracci\u00f3n total con instalaci\u00f3n bimotor (un motor el\u00e9ctrico para cada eje). Seg\u00fan informaci\u00f3n preliminar<\/a>, la potencia total m\u00e1xima del sistema ser\u00e1 de 761 hp. Para acelerar de cero a \u00abcientos\u00bb, un SUV de este tipo necesitaba menos de tres segundos. Es probable que el SUV tenga una opci\u00f3n de bater\u00eda de 90 o 120 kWh; en el segundo caso, la autonom\u00eda m\u00e1xima ser\u00e1 de unos 650 km.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del primer crossover de Lotus se establezca en la planta de Geely en Wuhan (China). Es probable que otro SUV de la marca, conocido bajo el \u00edndice de f\u00e1brica Tipo 133, debute en 2023. Lo m\u00e1s probable es que sea una versi\u00f3n cup\u00e9 del Type 132. En 2026, un deportivo \u00abverde\u00bb con el \u00edndice Type 135 aparecer\u00e1 en la cinta transportadora del sitio de Hethel (Norfolk, Inglaterra); Lotus lo est\u00e1 desarrollando junto con Alpino.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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