{"id":265842,"date":"2022-09-01T11:45:00","date_gmt":"2022-09-01T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265842"},"modified":"2022-04-18T12:30:22","modified_gmt":"2022-04-18T09:30:22","slug":"bmw-i4-una-nueva-mirada-al-futuro-electrico-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/bmw-i4-una-nueva-mirada-al-futuro-electrico-de-la-marca\/","title":{"rendered":"BMW i4: una nueva mirada al futuro el\u00e9ctrico de la marca"},"content":{"rendered":"

La serie BMW i tiene que ver con la electricidad. En 2013, la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 i3, un a\u00f1o despu\u00e9s, i8. La compa\u00f1\u00eda no mostr\u00f3 mucho en los siguientes seis a\u00f1os, tomando una especie de pausa.<\/p>\n

Pero con la nueva d\u00e9cada, la serie i comienza a cobrar vida. En 2021, se lanzar\u00e1 el crossover el\u00e9ctrico BMW iNEXT, y este a\u00f1o el crossover BMW iX3 entrar\u00e1 en producci\u00f3n en masa, pero solo para el mercado chino.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en 2021 se mostrar\u00e1 la versi\u00f3n de producci\u00f3n del BMW i4. Y ahora este es un autom\u00f3vil mucho m\u00e1s interesante que los modelos anteriores de la l\u00ednea i.<\/p>\n

Dise\u00f1o<\/a><\/strong><\/h2>\n

Los b\u00e1varos decidieron hacer experimentos. Esto es inmediatamente visible en las fosas nasales:<\/p>\n

Son ambivalentes. Por un lado, esto es muy extra\u00f1o. Por otro lado, se ve muy org\u00e1nico. Obviamente, esto es una cuesti\u00f3n de costumbre.<\/p>\n

En general, ya hemos visto el dise\u00f1o frontal en el BMW Concept 4, que se mostr\u00f3 hace seis meses:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Aparentemente, BMW nos est\u00e1 preparando para el futuro. Y las \u00abfosas nasales\u00bb que aumentan gradualmente son evidencia de esto.<\/p>\n

Sin embargo, si en el BMW Concept 4 hay al menos algo de sentido en estas \u00abfosas nasales\u00bb, entonces en el i4 es pura utiler\u00eda. El autom\u00f3vil tiene un panel en blanco: el motor el\u00e9ctrico simplemente no necesita tragar aire a trav\u00e9s de \u00e9l. Aunque sigue desempe\u00f1ando una funci\u00f3n \u00fatil, ocultando los sensores de los sistemas de seguridad<\/a>.<\/p>\n

Curiosamente, el logo de la marca ha sido actualizado:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Muy inusual. Cuesti\u00f3n de costumbre?<\/p>\n

Pero, por otro lado, definitivamente puedo decir que el costado y la parte trasera del autom\u00f3vil se ven muy impresionantes:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Este es un ascensor. Tipo de carrocer\u00eda similar al Audi A5 Sportback. Entonces, si Audi hace una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del A5 Sportback, estar\u00e1n en competencia directa con el i4.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

A pesar de la gran distancia entre la parte inferior y las luces, la parte trasera no parece demasiado grande, como la del BMW X6.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Y si, en general, el dise\u00f1o exterior del concepto sin diferencias especiales entrar\u00e1 en la versi\u00f3n de producci\u00f3n, que se mostrar\u00e1 en 2021, entonces el interior sufrir\u00e1 cambios significativos. M\u00e1s como. Despu\u00e9s de todo, parece demasiado futurista:<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Y, por supuesto, habr\u00e1 un enorme techo panor\u00e1mico. Me pregunto si est\u00e1 bien en la base de datos o se convertir\u00e1 en una opci\u00f3n.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Al mismo tiempo, el autom\u00f3vil recibi\u00f3 su propia banda sonora. Se escucha el sonido de un autom\u00f3vil en movimiento, as\u00ed como algunos peque\u00f1os sonidos, como puertas que se abren. Todo esto fue hecho por el legendario Hans Zimmer.<\/p>\n

Hierro<\/strong><\/h2>\n

La central el\u00e9ctrica produce 390 kW, lo que equivale a 530 hp. con. No hay cifras oficiales para la velocidad m\u00e1xima, pero definitivamente est\u00e1 por encima de los 200 km \/ h, eso es todo lo que se sabe por el momento.<\/p>\n

A pesar de la peque\u00f1a bater\u00eda de 80 kWh, una carga completa durar\u00e1 aproximadamente 435 kil\u00f3metros en el ciclo EPA. Pero los 600 km declarados en noviembre se calcularon seg\u00fan un ciclo WLTP m\u00e1s suave.<\/p>\n

Futuro<\/strong><\/h2>\n

El BMW i4 Concept es una ilustraci\u00f3n del futuro de los autom\u00f3viles. Lateral y trasera, este es un BMW relativamente familiar. Al frente, un nuevo enfoque radical para el dise\u00f1o exterior.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

El \u00abcuatro el\u00e9ctricos\u00bb se pondr\u00e1 en la cinta transportadora el pr\u00f3ximo a\u00f1o junto con otros miembros de la familia. Me pregunto cu\u00e1nto cambiar\u00e1 el auto en este punto.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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