{"id":266152,"date":"2022-09-05T14:20:00","date_gmt":"2022-09-05T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266152"},"modified":"2022-04-18T13:09:44","modified_gmt":"2022-04-18T10:09:44","slug":"otro-toyota-rav4-renovado-nuevas-opticas-y-ampliacion-de-gama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/otro-toyota-rav4-renovado-nuevas-opticas-y-ampliacion-de-gama\/","title":{"rendered":"Otro Toyota RAV4 renovado: nuevas \u00f3pticas y ampliaci\u00f3n de gama"},"content":{"rendered":"

Se presenta un SUV mejorado dise\u00f1ado para el mercado estadounidense. Solo la versi\u00f3n b\u00e1sica permaneci\u00f3 pr\u00e1cticamente intacta, mientras que el resto de opciones han cambiado ligeramente de aspecto. La t\u00e9cnica, seg\u00fan datos<\/a> preliminares, es la misma.<\/p>\n

Toyota anunci\u00f3 el renovado RAV4 en septiembre, pero era un crossover solo para Europa. Ahora es el turno de la versi\u00f3n americana. Por cierto, el debut del SUV actualizado est\u00e1 dedicado al 25 aniversario de la presencia del modelo en los Estados Unidos (en general, la primera serie Rafik se present\u00f3 en 1993). Bueno, agreguemos que el RAV4 lo est\u00e1 haciendo bien en Estados Unidos: en los primeros tres trimestres de este a\u00f1o, encabeza el ranking de los SUV m\u00e1s vendidos en el pa\u00eds con un resultado de 313.447 unidades vendidas (+ 4,5% respecto a enero). -Septiembre 2020). En la clasificaci\u00f3n general, el cross-country ocupa el cuarto lugar, solo las camionetas pickup, que son amadas por los estadounidenses, son mejores (por delante de la Ford F-Series, seguida de las camionetas Ram y Chevrolet Silverado).<\/p>\n

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H\u00edbrido Toyota RAV4 XSE-2022 en un nuevo color<\/p>\n

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H\u00edbrido Toyota RAV4 XSE-2022 en un nuevo color<\/p>\n

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H\u00edbrido Toyota RAV4 XSE-2022 en un nuevo color<\/p>\n

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H\u00edbrido Toyota RAV4 XSE-2022 en un nuevo color<\/p>\n

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H\u00edbrido Toyota RAV4 XSE-2022 en un nuevo color<\/p>\n

El RAV4 m\u00e1s econ\u00f3mico no ha cambiado exteriormente, el resto de versiones cuentan con nuevos faros LED -los mismos que los del cross para Europa, con tiras de luces de navegaci\u00f3n incorporadas. Algunas versiones, incluidas la Adventure todoterreno y la TRD Off-Road, todav\u00eda ten\u00edan las nuevas luces antiniebla LED, y el costoso h\u00edbrido \u00abnormal\u00bb (es decir, sin la capacidad de cargarse desde la red el\u00e9ctrica) ten\u00eda DRL verticales separados (el primero de estos recibi\u00f3 un h\u00edbrido principal alimentado por bater\u00eda de gama alta). Adem\u00e1s, se ha actualizado el surtido de llantas, adem\u00e1s, para algunos niveles de acabado, se ha ampliado la paleta de colores de la carrocer\u00eda (se ha a\u00f1adido una tonalidad de Calvary Blue). Todas las versiones ahora tienen una guantera con cerradura e iluminaci\u00f3n interior LED, y los Rafik ahora tienen un asiento de pasajero ajustable el\u00e9ctricamente m\u00e1s caro.<\/p>\n

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Toyota RAV4-2022 TRD versi\u00f3n todoterreno<\/p>\n

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Toyota RAV4-2022 TRD versi\u00f3n todoterreno<\/p>\n

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Toyota RAV4-2022 TRD versi\u00f3n todoterreno<\/p>\n

El h\u00edbrido \u00abest\u00e1ndar\u00bb tambi\u00e9n ha adquirido un nuevo paquete SE: al precio de la l\u00ednea RAV4 Hybrid, estar\u00e1 exactamente en el medio, es decir, entre el XLE Premium (la versi\u00f3n pre-reforma cuesta 32.900 d\u00f3lares, unos 2.404.000 convencional unidades al tipo de cambio actual) y XSE (el precio del dorestyle es de $ 34.850 o 2.547.000 unidades convencionales). Los asientos en la nueva versi\u00f3n est\u00e1n tapizados en tela, la carrocer\u00eda solo puede ser de un color (para XSE, una pintura de dos tonos), un sistema multimedia con una pantalla de 7 pulgadas es est\u00e1ndar (para XSE, una tableta de 8 pulgadas). Por un recargo por tal rafik, puede solicitar un volante y asientos con calefacci\u00f3n, un techo corredizo y multimedia con una pantalla t\u00e1ctil de 9 pulgadas.<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

No se menciona la tecnolog\u00eda en el lanzamiento de Toyota, por lo que todo es igual. En los Estados Unidos, el RAV4 regular est\u00e1 disponible con un motor de gasolina 2.5 \u00abatmosf\u00e9rico\u00bb (206 hp) y 8 transmisiones autom\u00e1ticas. El h\u00edbrido \u00abest\u00e1ndar\u00bb est\u00e1 equipado con un motor 2.5 de 177 caballos de fuerza, un motor el\u00e9ctrico y una CVT electromec\u00e1nica, para una potencia total de 222 caballos de fuerza. Y la potencia total del RAV4 Prime h\u00edbrido recargable con tracci\u00f3n total (tambi\u00e9n tiene una instalaci\u00f3n basada en el motor 2.5) es de 306 CV.<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

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Toyota h\u00edbrido RAV4-2022, nueva versi\u00f3n SE<\/p>\n

Se promete que todos los detalles del crossover actualizado en la oficina estadounidense se revelar\u00e1n a mediados de diciembre y se anunciar\u00e1n los precios.<\/p>\n

Es probable que el RAV4 actual reciba una actualizaci\u00f3n tard\u00eda. El actual SUV? est\u00e1 disponible con 2.0 atmosf\u00e9rico (149 CV) y 2.5 (199 CV), el primero combinado con una \u00abmec\u00e1nica\u00bb o CVT de seis velocidades, el segundo motor est\u00e1 equipado con una \u00abautom\u00e1tica\u00bb de ocho velocidades.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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