{"id":266585,"date":"2022-09-13T17:30:00","date_gmt":"2022-09-13T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266585"},"modified":"2022-04-18T14:29:50","modified_gmt":"2022-04-18T11:29:50","slug":"ikco-runna-un-sedan-economico-de-iran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/ikco-runna-un-sedan-economico-de-iran\/","title":{"rendered":"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>La empresa automotriz iran\u00ed Iran Khodro Industrial Group, tambi\u00e9n conocida como IKCO, ha regresado recientemente al mercado automotriz con tres sedanes a la vez: Samand, Soren y Runna. <strong>Invitamos a nuestros lectores a familiarizarse con el sed\u00e1n IKCO<\/strong><br \/>\nRunna compacto de cuatro puertas del a\u00f1o modelo 2014, construido sobre una plataforma mejorada del Peugeot 206 descontinuado. del a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61436722.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61436722.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles Iran Khodro (IKCO) ha estado trabajando en estrecha <a href=\"\/recommend-collaborator_pro\" class=\"sds-arl\">colaboraci\u00f3n<\/a> con la francesa PSA Peugeot Citro\u00ebn para producir veh\u00edculos con licencia para el mercado interno iran\u00ed y con la ingenier\u00eda francesa (motores, transmisiones y plataformas) para producir su propia l\u00ednea de sedanes para exportaci\u00f3n. Se han enviado veh\u00edculos fabricados en Ir\u00e1n a Azerbaiy\u00e1n, Armenia, Afganist\u00e1n, Bielorrusia, Venezuela, Irak, Jordania, China, Uzbekist\u00e1n, Ucrania, Siria y Turkmenist\u00e1n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc6156511f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc6156511f.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>Por ello, no es de extra\u00f1ar que la novedad del actual sed\u00e1n Runna del mercado no se base \u00fanicamente en los detalles y montajes del Peugeot 206, sino que sea muy similar al del hermano franc\u00e9s. Sin embargo, gracias a los esfuerzos de los dise\u00f1adores iran\u00edes, el sed\u00e1n compacto tiene un aspecto m\u00e1s moderno con grandes faros rectangulares, una parrilla trapezoidal cuidadosamente invertida, una malla de grano fino elegante y duradera, un parachoques s\u00f3lido con salida de aire y faros antiniebla originales. La tapa del compartimiento del motor con dos aletas carism\u00e1ticas en la parrilla del radiador forma la nariz esculpida del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc6168d799.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc6168d799.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>De perfil, el cuerpo de Ikko Runa es casi imposible de distinguir de la silueta de un sed\u00e1n Peugeot 206. L\u00edneas suaves, una fuerte inclinaci\u00f3n del marco del parabrisas, pasos de rueda modestos con destellos apenas perceptibles en las alas, un techo que fluye suavemente&#8230;.y dar de comer a alguien m\u00e1s, como si fuera un coche m\u00e1s grande.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc617e784a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc617e784a.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>La parte trasera de la carrocer\u00eda es exactamente la misma enorme tapa del maletero detr\u00e1s de los b\u00fankeres con un volumen utilizable de 400 litros. Una tapa del maletero con un toque de aler\u00f3n y una luz de freno adicional, luces traseras compactas y una l\u00ednea recta del parachoques enfatizan la severidad de las formas de popa del sed\u00e1n.<br \/>\nHecho con materiales fotogr\u00e1ficos alrededor de un sed\u00e1n iran\u00ed, encuentre el autom\u00f3vil atractivo, pero algo anticuado, con un <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> obsoleto.<br \/>\nDimensiones exteriores del cuerpo IKCO Runna 2014:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc619237a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc619237a2.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>4292 mm de largo, 1684 mm (con espejo retrovisor 1934 mm) de ancho, altura 1453 mm, distancia entre ejes 2445 mm, distancia al suelo (mm) 160 mm.<\/li>\n<li>Instalaci\u00f3n est\u00e1ndar de caucho 185 \/ 65R14 en llantas de acero o aleaci\u00f3n ligera, v\u00eda delantera &#8211; 1457 mm, v\u00eda trasera &#8211; 1448 mm.<\/li>\n<li>Peso en vac\u00edo, no menos de 1104 capacidad de carga 463 kg capacidad del tanque de combustible 50 litros de gasolina kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61a53646.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61a53646.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>El interior del sed\u00e1n Rune es totalmente consistente con el modesto costo del presupuesto del autom\u00f3vil. En el interior, todo es modesto, simple y f\u00e1cil. Interior negro y gris, pl\u00e1sticos duros, asientos econ\u00f3micos, equipamiento m\u00ednimo.<br \/>\nUn volante anticuado de tres radios y nudo grande, tablero y consola central convencionales, planos sin el soporte lateral adecuado del asiento del conductor y del pasajero delantero. Es bueno que los elementos interiores est\u00e9n ensamblados y ajustados cuidadosamente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61bd1615.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61bd1615.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p>El sed\u00e1n iran\u00ed IKCO Runna de serie incluye faros antiniebla delanteros y traseros, protecci\u00f3n met\u00e1lica del motor, rueda de repuesto de tama\u00f1o completo, columna de direcci\u00f3n ajustable en altura, microelevador del asiento del conductor, direcci\u00f3n asistida, dos bolsas de aire delanteras, ABS y EBD, aire acondicionado, cierre centralizado, alarma de f\u00e1brica, retrovisores exteriores calefaccionados, elevalunas el\u00e9ctricos en las puertas delanteras, sistema de audio de serie (radio, reproductor de CD MP3, 2 altavoces).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61d01302.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183385-624fc61d01302.webp\" alt=\"IKCO Runna: un sed\u00e1n econ\u00f3mico de Ir\u00e1n\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Las especificaciones t\u00e9cnicas del<\/strong> presupuesto del a\u00f1o modelo sed\u00e1n IKCO Runna 2014-2015 indican la presencia de una suspensi\u00f3n delantera independiente con puntales MacPherson y una barra trasera semidependiente con barra de torsi\u00f3n, frenos de disco en todas las ruedas, tracci\u00f3n delantera.<br \/>\nLos automovilistas rusos Runa sed\u00e1n estar\u00e1n disponibles con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros (110 hp 142 Nm), modelo TU5JP4L4 combinado con una transmisi\u00f3n manual 5. El motor y la mec\u00e1nica proporcionan al sed\u00e1n una velocidad m\u00e1xima de 190 km \/ h, el consumo de combustible de 5,6 litros en la carretera a 8,6 litros en modo urbano, el consumo promedio de combustible ser\u00e1 de 6,9 \u200b\u200ba 7,0 litros de gasolina 95.<br \/>\nEl sed\u00e1n de Ir\u00e1n IKCO Runna en el mercado automotriz competir\u00e1 recientemente con el sector p\u00fablico de producci\u00f3n china frente a los autom\u00f3viles Chery A19, Lifan Breeze, FAA V5, Geely GC6 de producci\u00f3n nacional Lada Granta y Lada Kalina.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa automotriz iran\u00ed Iran Khodro Industrial Group, tambi\u00e9n conocida como IKCO, ha regresado recientemente al mercado automotriz con tres sedanes a la vez: Samand, Soren y Runna. Invitamos a nuestros lectores a familiarizarse con el sed\u00e1n IKCO Runna compacto de cuatro puertas del a\u00f1o modelo 2014, construido sobre una plataforma mejorada del Peugeot 206 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[943,943],"tags":[],"class_list":["post-266585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}