![\"Buick](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183219-624fc5b8b0d13.webp\")
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<\/a><\/p>\nSeg\u00fan informaci\u00f3n preliminar<\/a>, el precio<\/strong> del nuevo sed\u00e1n Buick Axl de segunda generaci\u00f3n ser\u00e1 de 90 000 a 95 000 yuanes (875 a 923 mil unidades convencionales).<\/p>\n El sed\u00e1n de la nueva generaci\u00f3n Excelle asciende en la plataforma D2XX de GM y es primo del Opel Astra de 5.\u00aa generaci\u00f3n Chevrolet Cruze de 2.\u00aa generaci\u00f3n. La novedad se basa en la versi\u00f3n econ\u00f3mica de la cesta de la barra de torsi\u00f3n trasera gimovsky de serie y est\u00e1 equipada con un motor atmosf\u00e9rico de cuatro cilindros, 1.3 litros y 107 caballos de fuerza (quiz\u00e1s bajo el cap\u00f3 de la costosa versi\u00f3n de Buick Avtovo se le asignar\u00e1 un motor 1.0 turbo de tres cilindros y 136 caballos).<\/p>\n Quiero se\u00f1alar que el modelo sed\u00e1n Avtovo, la primera generaci\u00f3n, creada en 2003 por la empresa conjunta de la empresa SAIC-GM, basada en Daewoo Lacetti, Daewoo cambi\u00f3, \u00e9l (conocido por muchos usuarios como Chevrolet Lacetti), se convirti\u00f3 un \u00e9xito de ventas en el mercado chino. El sed\u00e1n econ\u00f3mico Buick Avtovo de primera generaci\u00f3n se produjo durante 13 a\u00f1os y fue encontrado en China por m\u00e1s de 2,68 millones de compradores. Este \u00e9xito fenomenal de un autom\u00f3vil simple y sin pretensiones inspir\u00f3 al liderazgo a revitalizar los modelos Buick y crear la segunda generaci\u00f3n de Avtovo. El nuevo sed\u00e1n econ\u00f3mico de la nueva generaci\u00f3n, por supuesto, ha perdido el estatus de \u00abHoly Fool\u00bb y demuestra un dise\u00f1o<\/a> exterior moderno y elegante del cuerpo, un interior c\u00f3modo y de alta calidad con un rico conjunto de equipos modernos.<\/p>\n El exterior de la carrocer\u00eda del Buick Avtovo est\u00e1 dise\u00f1ado al estilo corporativo, una novedad de las empresas estadounidenses, dirigida, por cierto, principalmente al mercado chino. A fines de 2017, Buick vendi\u00f3 1,223,517 autos en China (el a\u00f1o anterior 1,229,808 autos), mientras que en los EE. UU. se vendieron un poco m\u00e1s de 220,000 copias.<\/p>\n La carrocer\u00eda del nuevo sed\u00e1n luce armoniosa y atractiva. La parte delantera del autom\u00f3vil presenta una parrilla compacta, faros compactos, complementados con luces de circulaci\u00f3n diurna LED florecientes y un parachoques org\u00e1nico limpio con elementos aerodin\u00e1micos y secciones de luces antiniebla.<\/p>\n Desde el lateral, la carrocer\u00eda del nuevo sed\u00e1n econ\u00f3mico de Buick Avtovo es un perfil tridimensional cl\u00e1sico con un cap\u00f3 compacto, una berlina, una parte superior cubierta con un techo abovedado y una popa prolija. En presencia de superficies de carrocer\u00eda huecas, costillas anchas, prescripci\u00f3n de puertas sed\u00e1n, c\u00fapula de techo con estilo, pasos de rueda redondos.<\/p>\n Detr\u00e1s de la nueva generaci\u00f3n del Buick Avtovo, en nuestra opini\u00f3n, el m\u00e1s atractivo y llamativo. En el arsenal de la popa hay grandes pantallas de luces de marcador (parecen bloques Ruby), una elegante tapa del maletero con un relieve original y una forma simple, pero tambi\u00e9n un parachoques s\u00f3lido.<\/p>\n El interior del sed\u00e1n Avtovo de segunda generaci\u00f3n, algunos detalles (tablero de instrumentos y volante) coinciden con el interior del Opel Astra de quinta generaci\u00f3n, pero en general est\u00e1 hecho de acuerdo con la receta original y, por supuesto, no tan elegante como el alem\u00e1n. plataforma. El interior del Buick econ\u00f3mico para el mercado chino, perd\u00f3nanos los lectores por la tautolog\u00eda, no por el presupuesto.<\/p>\n La foto muestra el rico conjunto interior de nuevos asientos de cuero y rico equipamiento. Pero en la configuraci\u00f3n b\u00e1sica, el interior no se ve mal. El paquete completo m\u00e1ximo del nuevo sed\u00e1n deportivo Avtovo:<\/p>\n Es una pena, pero no habr\u00e1 calefacci\u00f3n en los asientos delanteros, ya que el ajuste el\u00e9ctrico del asiento del conductor y el freno de estacionamiento son mec\u00e1nicos. Otro aspecto negativo en el interior del sed\u00e1n Avtovo de nueva generaci\u00f3n es el techo bajo en la parte trasera, lo que obliga a los pasajeros de los asientos traseros a volver a la parte superior del techo. El espacio para las piernas, por cierto, tambi\u00e9n es m\u00ednimo.<\/p>\n Pero el maletero agrada con un tama\u00f1o s\u00f3lido y una cantidad impresionante de memoria: longitud – 1010 mm, ancho 990-1310 mm, altura – 570 mm Volumen del maletero – 491 litros.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
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