{"id":266812,"date":"2022-09-18T18:19:00","date_gmt":"2022-09-18T15:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266812"},"modified":"2022-04-18T15:16:48","modified_gmt":"2022-04-18T12:16:48","slug":"no-hay-tiempo-para-morir-el-antiguo-chrysler-300-permanecera-en-el-transportador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/no-hay-tiempo-para-morir-el-antiguo-chrysler-300-permanecera-en-el-transportador\/","title":{"rendered":"No hay tiempo para morir: el \u00abantiguo\u00bb Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador"},"content":{"rendered":"<p>Este gran sed\u00e1n ha visto mucho en su vida y sobrevivi\u00f3 a tres corporaciones: DaimlerChrysler, solo Chrysler y Fiat Chrysler Automobiles. Hoy, Chrysler es una de las marcas m\u00e1s d\u00e9biles del nuevo gigante automotriz Stellantis, y el 300 es el m\u00e1s antiguo de los tres modelos restantes. Todav\u00eda no hay nada para reemplazarlo, aunque la demanda se est\u00e1 desvaneciendo, todav\u00eda est\u00e1 all\u00ed, por lo que el Chrysler 300 permanece en servicio y se est\u00e1 preparando para el a\u00f1o modelo 2022.<\/p>\n<p>El Chrysler 300 y el Dodge Charger relacionado son una creaci\u00f3n de DaimlerChrysler Corporation, que combina el estilo estadounidense y la ingenier\u00eda alemana. El Dodge Charger se ha convertido durante mucho tiempo en un cl\u00e1sico viviente y se asocia principalmente con los muscle cars: en la clase de grandes sedanes no premium en el mercado estadounidense, ahora es un \u00e9xito de ventas absoluto: se vendieron 42,103 unidades en la primera mitad de este a\u00f1o. Otra cosa es que esta clase se ha considerado depresiva durante mucho tiempo, a excepci\u00f3n del Dodge Charger y el Chrysler 300, \u00a1no queda nadie! GM y Ford tomaron medidas en\u00e9rgicas contra sus grandes sedanes, seguidos de las marcas asi\u00e1ticas. Entre las p\u00e9rdidas m\u00e1s recientes se encuentran Toyota Avalon, Kia Cadenza y Kia K900.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd81e0b33.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd81e0b33.webp\" alt=\"No hay tiempo para morir: el &quot;antiguo&quot; Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador\"><\/a><\/p>\n<p>El \u00ab300\u00bb vendi\u00f3 11.062 unidades en la primera mitad de 2021, 29.213 unidades se vendieron durante todo el 2019 anterior a Covid, y el lejano 2005 fue el mejor a\u00f1o de ventas en la historia del modelo; luego se vendieron 144.068 unidades.<\/p>\n<p>El Chrysler 300 debut\u00f3 como concepto en 2003, y la versi\u00f3n de producci\u00f3n ingres\u00f3 al mercado en 2004 (en algunos mercados, incluido el actual, el sed\u00e1n se conoc\u00eda como 300C). En 2011, el \u00abtrescientos\u00bb experiment\u00f3 un profundo restyling, como resultado de lo cual recibi\u00f3 una apariencia m\u00e1s noble y un interior mucho mejor. En el mismo a\u00f1o, el Chrysler 300 tuvo un clon europeo frente al Lancia Thema, pero el \u00abitaliano\u00bb dur\u00f3 solo cuatro a\u00f1os en producci\u00f3n, luego de lo cual fue eliminado por baja demanda. Y el Chrysler 300 sigue vivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd82e48e6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd82e48e6.webp\" alt=\"No hay tiempo para morir: el &quot;antiguo&quot; Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador\"><\/a><\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, antes de la fusi\u00f3n de Groupe PSA y Fiat Chrysler Automobiles en la corporaci\u00f3n Stellantis, hubo rumores de que la marca Chrysler podr\u00eda ser enviada al archivo por innecesaria, pero luego de la fusi\u00f3n, el jefe de Stellantis, Carlos Tavares, dijo que todos las marcas se salvar\u00edan y tendr\u00edan la oportunidad de sobrevivir y desarrollarse. Otra cosa es que las marcas d\u00e9biles no sean una prioridad, su renovaci\u00f3n y <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desarrollo<\/a> comenzar\u00e1 tras las marcas carta y sobre las nuevas plataformas de movilidad el\u00e9ctrica que las corporaciones todav\u00eda tienen que dominar. El informe de la primera mitad de Stellantis para Chrysler no anunci\u00f3 ning\u00fan lanzamiento \u00abverde\u00bb para los pr\u00f3ximos 2,5 a\u00f1os, lo que significa que la escasa alineaci\u00f3n actual de Chrysler continuar\u00e1 hasta tiempos mejores. Adem\u00e1s del \u00abtrescientos\u00bb, incluye dos minivans, Pacifica y Voyager, y Voyager es una Pacifica convertida y m\u00e1s barata. Es decir, los modelos<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd840bd70.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd840bd70.webp\" alt=\"No hay tiempo para morir: el &quot;antiguo&quot; Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador\"><\/a><\/p>\n<p>El Chrysler 300 ingresar\u00e1 al a\u00f1o modelo 2022 con el mismo rango de tren motriz, pero con opciones, paquetes y colores recortados ligeramente reducidos. Los conjuntos completos <a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">Tour<\/a>ing y Touring L vienen con un V6 de gasolina atmosf\u00e9rico de 3.6 litros (296 hp, 353 Nm) y un \u00abautom\u00e1tico\u00bb hidromec\u00e1nico de 8 velocidades, y la transmisi\u00f3n puede ser trasera o completa. El Chrysler 300S con una suspensi\u00f3n m\u00e1s deportiva solo puede ser de tracci\u00f3n trasera, se ofrece con un motor V6 un poco m\u00e1s potente (304 hp, 358 Nm) o con un V8 HEMI de 5.7 litros de gama alta (368 hp, 534 Nm).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd850c383.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd850c383.webp\" alt=\"No hay tiempo para morir: el &quot;antiguo&quot; Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador\"><\/a><\/p>\n<p>El Touring L 2022 tendr\u00e1 una moldura frontal negra est\u00e1ndar y rines negros de 20 pulgadas, mientras que el Chrysler 300S tendr\u00e1 navegaci\u00f3n Uconnect y un sistema de audio premium de nueve bocinas con un subwoofer como est\u00e1ndar. Adem\u00e1s, todas las versiones recibir\u00e1n un nuevo sistema de filtraci\u00f3n de aire m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd8646fe4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181217-624fbd8646fe4.webp\" alt=\"No hay tiempo para morir: el &quot;antiguo&quot; Chrysler 300 permanecer\u00e1 en el transportador\"><\/a><\/p>\n<p>Agreguemos que recientemente las ventas de autos Chrysler est\u00e1n congeladas desde principios de este a\u00f1o, aunque no hubo comunicados oficiales sobre la salida de la marca, el sitio sigue funcionando. El sed\u00e1n Chrysler 300 sali\u00f3 de nuestro mercado en 2014.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este gran sed\u00e1n ha visto mucho en su vida y sobrevivi\u00f3 a tres corporaciones: DaimlerChrysler, solo Chrysler y Fiat Chrysler Automobiles. Hoy, Chrysler es una de las marcas m\u00e1s d\u00e9biles del nuevo gigante automotriz Stellantis, y el 300 es el m\u00e1s antiguo de los tres modelos restantes. Todav\u00eda no hay nada para reemplazarlo, aunque la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[943,943],"tags":[],"class_list":["post-266812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}