![\"Ford](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181050-624fbccd4e6d0.webp\")
<\/a><\/p>\nEl modelo se produce desde 2003, en 2015 Ford Everest cambi\u00f3 de generaci\u00f3n. Actualmente, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 desarrollando el SUV de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, que probablemente ingrese al mercado en la segunda mitad de 2022 (como un autom\u00f3vil del a\u00f1o modelo 2023). Tenga en cuenta que el \u00abdonante\u00bb, la camioneta Ranger, ahora tambi\u00e9n est\u00e1 en proceso de desarrollar una nueva generaci\u00f3n, los estadounidenses tienen la intenci\u00f3n de presentarla antes de que finalice este a\u00f1o.<\/p>\n
Si bien la presentaci\u00f3n del \u00abtercer\u00bb Ford Everest a\u00fan est\u00e1 bastante lejos, hasta el momento la compa\u00f1\u00eda contin\u00faa probando prototipos en la v\u00eda p\u00fablica. Uno de ellos fue captado por fotoesp\u00edas durante las pruebas de \u00abverano\u00bb en el sur de Europa (a pesar de que el modelo no est\u00e1 a la venta en esta regi\u00f3n). Las fotos nos las comparti\u00f3 la edici\u00f3n espa\u00f1ola de motor.es. El autom\u00f3vil en las im\u00e1genes est\u00e1 oculto detr\u00e1s del camuflaje, pero a pesar de esto, los marcos mostraron no solo una apariencia disfrazada, sino tambi\u00e9n el interior de la futura novedad.<\/p>\n A juzgar por las im\u00e1genes, el exterior reflejar\u00e1 en gran medida la apariencia de la camioneta Ranger de pr\u00f3xima generaci\u00f3n (tampoco la hemos visto, solo hoy Ford public\u00f3 im\u00e1genes y video<\/a>s del autom\u00f3vil en una pel\u00edcula de enmascaramiento). Espere que el frente del nuevo Everest tambi\u00e9n tome mucho de la camioneta pickup estadounidense m\u00e1s vendida de la marca, la Ford F-150. En concreto, hablamos de las \u00f3pticas de cabeza, que estar\u00e1n equipadas con los mismos \u00absoportes\u00bb grandes de luces diurnas LED en los laterales.<\/p>\n Las fotos de la cabina muestran el interior del todav\u00eda aparentemente prototipo, donde se ven un par de controles giratorios en el t\u00fanel central, que act\u00faan como un selector de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y un control del sistema de tracci\u00f3n. Tambi\u00e9n se nota un freno de estacionamiento el\u00e9ctrico. El volante multifuncional utilizado en el interior del prototipo tambi\u00e9n difiere de la versi\u00f3n actual. Vale la pena mencionar que muchos elementos en el camino hacia el transportador a\u00fan pueden cambiar seriamente, mientras que estamos observando, m\u00e1s bien, un \u00abproducto semiacabado\u00bb.<\/p>\n La informaci\u00f3n sobre el \u00abrelleno\u00bb del futuro SUV, as\u00ed como la pr\u00f3xima camioneta Ranger, a\u00fan no est\u00e1 disponible. Anteriormente informamos que en Europa el cami\u00f3n podr\u00eda tener posteriormente una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica (probablemente en 2024). Se espera que la novedad tenga un sistema multimedia m\u00e1s moderno, un conjunto ampliado de sistemas de seguridad<\/a>, que incluir\u00e1 monitoreo de puntos ciegos, c\u00e1maras panor\u00e1micas y otras funciones.<\/p>\n M\u00e1s recientemente, se supo que Ford a\u00fan decidi\u00f3 cerrar sus f\u00e1bricas en India debido a las p\u00e9rdidas y la d\u00e9bil demanda. Esto resultar\u00e1 ser una mala noticia para el local Everest – Endeavour, que detendr\u00e1 la producci\u00f3n en la primera mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Recordemos que hace unos a\u00f1os la empresa decidi\u00f3 recortar la producci\u00f3n de turismos y recientemente, ahora solo sale de la l\u00ednea de montaje el modelo comercial Transit.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El SUV mediano de pr\u00f3xima generaci\u00f3n est\u00e1 previsto para 2022. Hasta el momento, el modelo se encuentra en pruebas de carretera. Ford cre\u00f3 el Everest SUV basado en la camioneta Ranger, que tambi\u00e9n est\u00e1 destinada a los mercados de Am\u00e9rica del Norte y Europa, y la camioneta tambi\u00e9n se vende en Australia. A su vez, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[602],"tags":[],"class_list":["post-266827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n