El station wagon y el sedan tienen hasta 5 generaciones a sus espaldas, y en la 1ra ya hubo 2 restylings tanto para el sedan como el station wagon.<\/p>\n El desplazamiento del motor para el 80 actualizado estaba en un amplio rango de 1.6L a 2.8L; la variedad era para todos los gustos. La presencia de la escotilla era una opci\u00f3n bajo pedido, y no se instalaron en stock.<\/p>\n El motor del A4 era tanto de gasolina como de di\u00e9sel, y este \u00faltimo con un volumen de 1,9 L ten\u00eda una din\u00e1mica excelente en comparaci\u00f3n con los competidores de la \u00e9poca y, al mismo tiempo, mostraba un consumo econ\u00f3mico.<\/p>\n El sed\u00e1n y la camioneta se presentaron con tracci\u00f3n delantera o tracci\u00f3n total quattro, que tambi\u00e9n se ha implementado activamente en los modelos Audi desde 1994. Transmisi\u00f3n a elegir: transmisi\u00f3n manual o transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. Fue el A4 el que se convirti\u00f3 en un competidor equivalente en el segmento D, es decir, autom\u00f3viles como el BMW 3-er y el Mercedes-Benz C-class.<\/p>\n A continuaci\u00f3n se muestra la carrocer\u00eda m\u00e1s fresca de 2019, que es un restyling de la 5\u00aa generaci\u00f3n. La nueva parrilla del radiador reconstruye la carrocer\u00eda a partir de las anteriores, ya que cambia por completo el aspecto del coche. Con el tiempo, el autom\u00f3vil aument\u00f3 en peso y longitud: de 4479 mm a 4703 mm en la \u00faltima generaci\u00f3n, y el peso de 1185 kg a 1470 kg.<\/p>\n Los otros 2 cuerpos ser\u00e1n considerados por separado. Me gustan especialmente.<\/p>\n El primer convertible basado en el Audi Coupe se anunci\u00f3 en 1989, pero no entr\u00f3 de inmediato en la l\u00ednea de producci\u00f3n. Pero desde 2002, ya comenz\u00f3 a producirse en paralelo con la carrocer\u00eda del sed\u00e1n B6. La capota de la estructura del techo ten\u00eda un accionamiento electrohidr\u00e1ulico y se plegaba con solo tocar un bot\u00f3n en 24 segundos.<\/p>\n Posteriormente, aparecieron los cabriolet Audi S4 y Audi RS4 con un equipamiento t\u00e9cnico m\u00e1s potente. Estos son verdaderos autos deportivos urbanos para buscadores de emociones.<\/p>\n Una serie separada A4 allroad quattro se basa en la camioneta A4 Avant. El autom\u00f3vil se distingue por una mayor distancia al suelo de 37 mm, una gran distancia entre ejes y una v\u00eda extendida.<\/p>\n El lavado de cara pas\u00f3 f\u00e1cilmente por los detalles de la carrocer\u00eda: actualizando las \u00f3pticas, cambiando la forma de la parrilla del radiador, que cada vez se acerca m\u00e1s a la de 6 carbones, como ya vemos en la segunda generaci\u00f3n. Los cambios restantes se refer\u00edan a la potencia del motor y al bombeo interior.<\/p>\n La segunda generaci\u00f3n ya es muy diferente a sus predecesoras. Aqu\u00ed hay un cambio brusco en las proporciones de la parrilla, la forma de los faros, los \u00e1ngulos del bisel del cap\u00f3. El espacio para los faros antiniebla ha cambiado, y el embellecedor met\u00e1lico del paragolpes delantero pas\u00f3 a cubrir todo su per\u00edmetro. En la parte trasera, el cuerpo tambi\u00e9n ha cambiado: las \u00f3pticas se han vuelto m\u00e1s voluminosas y de m\u00faltiples capas, las luces de circulaci\u00f3n tienen forma de rel\u00e1mpago y las luces antiniebla traseras se han movido m\u00e1s arriba.<\/p>\n Bueno, el redise\u00f1o<\/a> fresco sigue las tendencias generales de la marca: un aumento en el espacio entre los dientes de la parrilla, una inclinaci\u00f3n m\u00e1s pronunciada del cap\u00f3 hacia adelante, los expansores cambiaron a brillo.<\/p>\n El A4 allroad quattro ocupa una posici\u00f3n especial en la serie A4, como lo demuestra su excelente apariencia y su mayor capacidad para todo terreno. La combinaci\u00f3n de cualidades ins\u00f3litas tambi\u00e9n la marca el Audi RS4 Avant, que, con un exceso de 450 CV. sigue siendo un coche espacioso y pr\u00e1ctico de la l\u00ednea. A pesar de toda la provocaci\u00f3n del motor, la conducci\u00f3n en una m\u00e1quina de este tipo sigue siendo segura, gracias a un sistema de frenos bien pensado y tecnolog\u00edas que contribuyen a la concentraci\u00f3n<\/a> de la atenci\u00f3n en la carretera.<\/p>\n![\"Historia](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc76b8d8c.webp\")
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<\/a><\/p>\nA4 descapotable<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/p>\nA4 allroad quattro<\/h3>\n
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