{"id":266871,"date":"2022-09-19T19:43:00","date_gmt":"2022-09-19T16:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266871"},"modified":"2022-04-18T15:28:56","modified_gmt":"2022-04-18T12:28:56","slug":"tomese-un-descanso-de-la-electricidad-gm-presento-un-v8-de-aspiracion-natural-de-10-34-litros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/tomese-un-descanso-de-la-electricidad-gm-presento-un-v8-de-aspiracion-natural-de-10-34-litros\/","title":{"rendered":"T\u00f3mese un descanso de la electricidad: GM present\u00f3 un V8 de aspiraci\u00f3n natural de 10.34 litros"},"content":{"rendered":"

Para 2035, la empresa estadounidense General Motors planea cambiar por completo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero a\u00fan hay tiempo para jugar con los motores de gasolina. La divisi\u00f3n deportiva de Chevrolet Performance ha preparado para el show SEMA, que se realizar\u00e1 a principios de noviembre en Las Vegas, un motor V8 con \u00edndice ZZ632\/1000, que ofrecer\u00e1 a todos la construcci\u00f3n de hot rods, dragsters, restomods y otros autos. ex\u00f3ticos Retorno "fuera de la caja": 1018 hp y 1188 Nm.<\/p>\n

Hace dos a\u00f1os, Fiat Chrysler Automobiles (ahora Stellantis), Mopar Parts and Accessories, present\u00f3 un motor compresor Hellephant (elefante) de 7.0 litros con 1014 hp y 1288 Nm en el SEMA Tuning Show. Este motor ha encontrado uso en algunos proyectos monstruosos. Por ejemplo, en la camioneta Mammoth 6X6 de seis ruedas, el fabricante de camionetas Hennessey Performance tambi\u00e9n aument\u00f3 la potencia a 1,217 caballos de fuerza. Y ahora GM se ha convertido en un motor de potencia comparable, y lo ha logrado sin la "picadora de carne" en la admisi\u00f3n y el turbocompresor.<\/p>\n

El motor ZZ632\/1000 se basa en el conjunto de eje inferior ZZ572\/620 m\u00e1s modesto; los n\u00fameros en ambos casos indican el desplazamiento del motor en pies c\u00fabicos y la potencia aproximada. La nota de prensa tambi\u00e9n da la cilindrada exacta en cent\u00edmetros c\u00fabicos convencionales: para el motor ZZ632\/1000, deja 10.348 cm3 y se obtiene aumentando el di\u00e1metro interior y la carrera del pist\u00f3n.<\/p>\n

\"T\u00f3mese<\/a><\/p>\n

El bloque de cilindros est\u00e1 hecho de hierro fundido, pero las cabezas est\u00e1n hechas de aluminio y los colectores de admisi\u00f3n y escape de la misma longitud est\u00e1n atornillados desde cero (para el motor ZZ572 \/ 620, la longitud de los canales var\u00eda de cilindro a cilindro). Pistones: aluminio forjado, cig\u00fce\u00f1al: acero forjado, inyecci\u00f3n: distribuida, relaci\u00f3n de compresi\u00f3n: 12: 1. Potencia m\u00e1xima: 1018 hp a 6600 rpm (la caracter\u00edstica de velocidad externa indica la potencia en caballos de fuerza mec\u00e1nicos estadounidenses, es ligeramente inferior a los "caballos" m\u00e9tricos internacionales ") par m\u00e1ximo 1188 Nm a 5600 rpm, el corte se activa a 7000 rpm. \u00bfConsumo de combustible? Oh, eso es suficiente: su p\u00fablico objetivo no est\u00e1 interesado.<\/p>\n

\"T\u00f3mese<\/a><\/p>\n

Chevrolet Performance ha realizado m\u00e1s de 200 pruebas de banco en el ZZ632\/1000 para garantizar su confiabilidad. No tenemos ninguna duda de que el motor funcionar\u00e1 como un reloj desde el primer momento, pero no tenemos ninguna duda de que muchos compradores de este motor lo actualizar\u00e1n en un grado u otro. Con tal volumen de trabajo, obtener 2000 hp y m\u00e1s no es tan dif\u00edcil, aunque a expensas del recurso. Seguramente pronto veremos el motor ZZ632 \/ 1000 debajo del cap\u00f3 de varios autos tuning y carreras. Su costo a\u00fan no se ha anunciado, pero es poco probable que supere los $ 30,000. El motor de 10,34 litros saldr\u00e1 a la venta a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para 2035, la empresa estadounidense General Motors planea cambiar por completo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero a\u00fan hay tiempo para jugar con los motores de gasolina. La divisi\u00f3n deportiva de Chevrolet Performance ha preparado para el show SEMA, que se realizar\u00e1 a principios de noviembre en Las Vegas, un motor V8 con \u00edndice ZZ632\/1000, que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[923,713],"tags":[],"class_list":["post-266871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-es","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}