{"id":266975,"date":"2022-09-22T10:28:00","date_gmt":"2022-09-22T07:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266975"},"modified":"2022-04-18T15:50:21","modified_gmt":"2022-04-18T12:50:21","slug":"porsche-esta-desarrollando-su-coche-como-parte-del-proyecto-landjet-primera-imagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/porsche-esta-desarrollando-su-coche-como-parte-del-proyecto-landjet-primera-imagen\/","title":{"rendered":"Porsche est\u00e1 desarrollando su coche como parte del proyecto Landjet: primera imagen"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSeg\u00fan datos preliminar<\/a>es, el nuevo modelo de la marca alemana, que probablemente estar\u00e1 basado en la plataforma SSP, aparecer\u00e1 en 2025.<\/p>\n

A la marca Porsche le est\u00e1 yendo bien en el mercado europeo en su conjunto. Por supuesto, en el \u00abcovid\u00bb 2020, la marca tuvo un \u00abmenos\u00bb: entonces los concesionarios vendieron 73.840 copias (5,4% menos que el a\u00f1o anterior), pero ya el a\u00f1o pasado, Porsche logr\u00f3 volver a la din\u00e1mica positiva: los compradores compraron 74.973 copias unidades, lo que supone un 1,5% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. En el futuro, la marca seguir\u00e1 desarrollando su propia l\u00ednea. Una de las novedades podr\u00eda ser un gran sed\u00e1n desarrollado como parte del proyecto Landjet.<\/p>\n

\"Porsche<\/a><\/p>\n

En la imagen: Porsche Taycan<\/p>\n

En este proyecto participan tres empresas: Audi, Porsche y Bentley (las marcas forman parte de Volkswagen). Aparentemente, cada una de las partes est\u00e1 desarrollando un autom\u00f3vil espec\u00edfico, probablemente se combinar\u00e1n con una plataforma y un conjunto de centrales el\u00e9ctricas, y cada uno de los fabricantes de autom\u00f3viles crear\u00e1 el dise\u00f1o<\/a> exterior y el acabado interior de forma independiente.<\/p>\n

\"Porsche<\/a><\/p>\n

Audi present\u00f3 previamente el concepto Grand Sphere en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich el a\u00f1o pasado, que probablemente se desarroll\u00f3 como parte del proyecto Landjet. M\u00e1s tarde, se espera que el autom\u00f3vil de negocios ejecutivo sea el sucesor del gran sed\u00e1n Audi A8. Pero ni siquiera hab\u00eda una pista de c\u00f3mo ser\u00eda el modelo Porsche creado durante esta asociaci\u00f3n a tres bandas.<\/p>\n

\"Porsche<\/a><\/p>\n

En la imagen: el interior del Porsche Taycan<\/p>\n

El dise\u00f1ador de la publicaci\u00f3n espa\u00f1ola motor.es present\u00f3 su versi\u00f3n de lo que podr\u00eda ser el correspondiente nuevo coche de Porsche (el modelo recibir\u00e1 un nombre oficial m\u00e1s adelante). Se espera que el modelo aparezca en 2025. A juzgar por el render, el futuro Porsche ser\u00e1 un gran sed\u00e1n (la publicaci\u00f3n se\u00f1ala que la longitud puede superar los cinco metros), que se convertir\u00e1 en el buque insignia de la l\u00ednea el\u00e9ctrica de la marca alemana.<\/p>\n

Se espera que el modelo tenga su propio dise\u00f1o delantero y trasero, mientras que el dise\u00f1o puede tener en cuenta la apariencia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico Taycan. Se espera que el autom\u00f3vil tenga una forma de carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica, un divisor en la parte inferior del parachoques delantero, alerones en el techo y una cajuela para un cuatro puertas el\u00e9ctrico. Probablemente, la novedad tendr\u00e1 suspensi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n

\"Porsche<\/a><\/p>\n

Visualizaci\u00f3n del nuevo coche el\u00e9ctrico de Porsche<\/p>\n

Seg\u00fan datos preliminares, el nuevo coche el\u00e9ctrico de Porsche estar\u00e1 basado en la nueva plataforma SSP desarrollada por Volkswagen (probablemente modificada para las necesidades de la marca deportiva). Pr\u00e1cticamente no hay informaci\u00f3n sobre el \u00abrelleno\u00bb del futuro sed\u00e1n \u00abverde\u00bb; lo m\u00e1s probable es que la planta de energ\u00eda sea bimotor. La bater\u00eda de tracci\u00f3n se colocar\u00e1 entre los ejes, no se informa su capacidad. Probablemente, la reserva de energ\u00eda m\u00e1xima con una sola carga ser\u00e1 de unos 700 km.<\/p>\n

Como ya hemos indicado, el coche el\u00e9ctrico Taycan est\u00e1 en la alineaci\u00f3n actual de la marca: el modelo ya ha logrado cierto \u00e9xito comercial. Seg\u00fan la web de Carsalesbase, para el \u00abcovid\u00bb 2020, el modelo vendi\u00f3 12.332 ejemplares, y para el 2021 incompleto (de enero a noviembre, a\u00fan no hay datos m\u00e1s recientes), los compradores compraron 14.206 unidades (un 37,8% m\u00e1s que en el primero). 11 meses del a\u00f1o anterior).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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