{"id":267219,"date":"2022-09-27T17:14:00","date_gmt":"2022-09-27T14:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267219"},"modified":"2022-04-18T16:42:28","modified_gmt":"2022-04-18T13:42:28","slug":"kia-k5-sera-mejor-que-optima-encontramos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/kia-k5-sera-mejor-que-optima-encontramos\/","title":{"rendered":"Kia K5 ser\u00e1 mejor que Optima? \u00a1Encontramos!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ya comenzaron los pedidos<\/strong><\/p>\n<p>El nuevo K5 tiene un car\u00e1cter deportivo pronunciado: la parrilla de \u00absonrisa de tigre\u00bb se ha ensanchado, su <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> y ejecuci\u00f3n han cambiado, combinados en una \u00fanica soluci\u00f3n compositiva con faros. Al mismo tiempo, los dise\u00f1adores mantuvieron la suavidad de las l\u00edneas en la parte delantera del sed\u00e1n. Debido a los guardabarros extendidos y un estampado especial de carrocer\u00eda \u00abestrechado\u00bb en la parte inferior de las puertas, la silueta del nuevo K5 result\u00f3 ser \u00abdelgada\u00bb y r\u00e1pida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 mejor que Optima? \u00a1Encontramos!\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 mejor que Optima? \u00a1Encontramos!\"><\/a><\/p>\n<p>Las puertas sin marco y las tuber\u00edas cromadas descendentes a lo largo de los bordes del techo tambi\u00e9n dan un acento deportivo al autom\u00f3vil, que envuelve suavemente el corte inferior de la ventana trasera. El tama\u00f1o del Kia K5 es de 4905 mm (+50 mm) de largo, 1860 mm (+25 mm) de ancho y 1445 mm (-20 mm) de alto. Vale la pena se\u00f1alar que la distancia entre ejes ha aumentado a 2850 mm, lo que har\u00e1 que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s suave y reducir\u00e1 el rango de \u00abacumulaci\u00f3n\u00bb longitudinal.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del sed\u00e1n empresarial coreano ser\u00e1n presentadas por un motor MPI de 2.0 litros con inyecci\u00f3n multipuerto (150 hp y 192 Nm de torque) emparejado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica cl\u00e1sica de 6 velocidades (para las versiones Classic, Comfort, Luxe, Prestige y Style).), as\u00ed como un motor GDI de 2.5 litros (194 CV y \u200b\u200b246 Nm de par) en combinaci\u00f3n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades (para las versiones Luxe, Prestige, Style, GT Line y GT Line +). Ambas opciones de tren motriz se ofrecer\u00e1n con tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" alt=\"Kia K5 ser\u00e1 mejor que Optima? \u00a1Encontramos!\"><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya comenzaron los pedidos El nuevo K5 tiene un car\u00e1cter deportivo pronunciado: la parrilla de \u00absonrisa de tigre\u00bb se ha ensanchado, su dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n han cambiado, combinados en una \u00fanica soluci\u00f3n compositiva con faros. Al mismo tiempo, los dise\u00f1adores mantuvieron la suavidad de las l\u00edneas en la parte delantera del sed\u00e1n. 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