{"id":267657,"date":"2022-10-07T18:30:00","date_gmt":"2022-10-07T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267657"},"modified":"2022-04-18T18:14:04","modified_gmt":"2022-04-18T15:14:04","slug":"nuevo-gazelle-siguiente-2012-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/nuevo-gazelle-siguiente-2012-2013\/","title":{"rendered":"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013"},"content":{"rendered":"<p>GAZelle-NEXT, mostrado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Mosc\u00fa 2012, reemplazar\u00e1 a la primera generaci\u00f3n de camiones fabricados en Nizhny Novgorod, producidos con cambios m\u00ednimos durante 18 a\u00f1os. No creo que la foto muestre otro intento de los especialistas en gases de dar vida a sus cr\u00edas. El nuevo GAZelle-Next 2012-2013 hered\u00f3 de la generaci\u00f3n anterior del modelo solo el bastidor y el eje trasero con suspensi\u00f3n, todo lo dem\u00e1s es completamente nuevo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45f8377b5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45f8377b5.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p><strong>M\u00e1s coches<\/strong> de carga:<br \/>\n<strong>Renault Dacia Dokker y minivan Dokker<\/strong><\/p>\n<h3><a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> del cuerpo<\/h3>\n<p>La parte delantera de la novedad tiene una enorme parrilla falsa y un parachoques grande, en el que hab\u00eda un lugar para las luces antiniebla. El kit de carrocer\u00eda de pl\u00e1stico del nuevo Gazelle-Next 2012-2013 consta de tres segmentos, por lo que en caso de un peque\u00f1o accidente, no ser\u00e1 necesario cambiar todo el \u00abfrente\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45f957ef1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45f957ef1.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p>Faros delanteros en forma de almendra altamente ubicados, tomaron una posici\u00f3n en la confluencia del cap\u00f3 inclinado, los guardabarros, el impacto lateral del parachoques de pl\u00e1stico. Las puertas con manijas para un \u00abagarre\u00bb natural se volvieron grandes y c\u00f3modas, el aterrizaje en la cabina lo proporciona un estribo instalado 8 cm m\u00e1s bajo y una puerta ancha.<br \/>\nPara la fabricaci\u00f3n de escalones, pasos de rueda, laterales de carrocer\u00eda, puertas y cap\u00f3 se utiliza metal galvanizado. Se ha aumentado el \u00e1rea del parabrisas y las ventanillas laterales, se han instalado nuevos espejos retrovisores de mayor tama\u00f1o, lo que repercute positivamente en la visibilidad desde el asiento del conductor.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fa93171.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fa93171.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p>De perfil, el nuevo GAZelle-next muestra l\u00edneas rectas y es f\u00e1cil de confundir con un coche con cuentas para entrar en la cabina a trav\u00e9s de la puerta corredera del lado de estribor. La parte trasera con elegantes tama\u00f1os de \u00abBarras\u00bb, elevada por encima de los dise\u00f1adores desde un parachoques compacto (es menos probable que se da\u00f1e al maniobrar en reversa o en contacto con otro autom\u00f3vil), grandes puertas con bisagras de \u00abpuerta\u00bb.<br \/>\nFresco, elegante y brillante: as\u00ed es como tres palabras pueden describir la apariencia de una avellana. El autom\u00f3vil se ve muy bien no solo desde la parte trasera de la camioneta, sino tambi\u00e9n en el espacio libre para la carga.<\/p>\n<h3>Interior &#8211; ergonom\u00eda y calidad<\/h3>\n<p>En el nuevo torpedo observado de forma masiva con una gran variedad de estantes, cajones, posavasos, desde un dispensador y bolsillos para cosas peque\u00f1as. Los primeros visitantes de la exposici\u00f3n intentaron contar cu\u00e1ntos compartimentos tiene el Gazelle-Next para el almacenamiento, como resultado perdieron la cuenta y, como resultado, muchas de las cajas ni siquiera adivinaron.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fbb49a8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fbb49a8.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p>El tablero de instrumentos de Cecile est\u00e1 al lado: con dos diales y una pantalla de computadora a bordo, un asiento del conductor con una amplia gama de ajustes (incluso soporte lumbar ajustable), el volante puede cambiar el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n. \u00a1Que felicidad! en las puertas aparecieron reposabrazos normales.<br \/>\nEl nuevo GAZelle-Next estar\u00e1 equipado con <strong>aire acondicionado<\/strong> en Delphi, un sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil (CD con soporte para MP3 y Bluetooth, un navegador GPS), un precalentador de arranque y un calentador aut\u00f3nomo Webasto, por supuesto, todo esto como opciones.. Los materiales de acabado y la calidad del ajuste eran mejores, pero&#8230; como dicen, hay algo por lo que luchar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fcc7a58.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fcc7a58.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p>Los compradores pueden elegir entre dos <strong>tama\u00f1os<\/strong> de distancia entre ejes: est\u00e1ndar de 3145 mm y distancia entre ejes larga de 3745 mm. dimensiones totales del Gazelle Next a bordo: 5630 mm de largo, 2070 mm de ancho, 2140 mm de alto, distancia al suelo &#8211; 170 mm. la plataforma de carga est\u00e1 hecha de aluminio liviano, cubierta mejorada para la instalaci\u00f3n de lonas. El nuevo \u00absextasya\u00bb Hijina se instalar\u00e1 m\u00e1s tarde en toda la gama de modelos de la planta de autom\u00f3viles Gorky, comenzando con Gazelle y Sable y terminando con Valdai y Ermak, y, tal vez, el \u00abc\u00e9sped\u00bb es un cambio afortunado de \u00abcara\u00bb..<\/p>\n<h3>Especificaciones<\/h3>\n<p>El minib\u00fas Gazelle-Next estar\u00e1 equipado con un <strong>motor<\/strong> turbodi\u00e9sel Cummins (120 hp) con la transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades \u00abantigua\u00bb que proporciona una velocidad m\u00e1xima de 130 mph y un consumo de combustible urbano de 10,5-11 litros. Para una mejor refrigeraci\u00f3n del motor, se duplic\u00f3 el volumen del radiador en comparaci\u00f3n con el Gazelle anterior. La suspensi\u00f3n delantera es independiente con doble horquilla y resortes (antes era dependiente de resortes), hab\u00eda direcci\u00f3n de pi\u00f1\u00f3n y cremallera con servomotor hidr\u00e1ulico, se usa caucho con discos 225\/75R16.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fe321eb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45fe321eb.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<p>Gracias a los cambios en el dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n delantera <strong>, el<\/strong> veh\u00edculo de prueba demuestra virtualmente el manejo de una m\u00e1quina. El sistema de frenos se ha modernizado, a partir de una velocidad de 80 km \/ h, la distancia de frenado es larga y 34,2 metros (era 36,8-37 metros). Para una mejor capacidad de campo traviesa para la pr\u00f3xima novedad, se proporcionan bloqueos de diferencial, que se instalar\u00e1n como equipo adicional.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45ff97f0f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-175172-624f45ff97f0f.webp\" alt=\"Nuevo GAZelle-Siguiente 2012-2013\"><\/a><\/p>\n<h3>Y la pregunta m\u00e1s importante: \u00bfcu\u00e1nto cuesta Gazelle-Next?<\/h3>\n<p>El precio de un microb\u00fas, seg\u00fan representantes de gas, partir\u00e1 de 700.000 unidades convencionales para la configuraci\u00f3n inicial. El \u00abcami\u00f3n\u00bb moderno en la base estar\u00e1 equipado con elevalunas el\u00e9ctricos, cierre centralizado, espejos con calefacci\u00f3n. Est\u00e1 previsto que comience la producci\u00f3n de la versi\u00f3n actualizada a partir de enero de 2013, y los primeros coches \u00abvivos\u00bb llegar\u00e1n a los concesionarios en marzo. Esperamos con ansias Gazelle-Next.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GAZelle-NEXT, mostrado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Mosc\u00fa 2012, reemplazar\u00e1 a la primera generaci\u00f3n de camiones fabricados en Nizhny Novgorod, producidos con cambios m\u00ednimos durante 18 a\u00f1os. No creo que la foto muestre otro intento de los especialistas en gases de dar vida a sus cr\u00edas. 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