{"id":267822,"date":"2022-10-11T12:51:00","date_gmt":"2022-10-11T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267822"},"modified":"2022-04-18T18:48:31","modified_gmt":"2022-04-18T15:48:31","slug":"nuevo-duster-lo-que-callo-en-la-presentacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/nuevo-duster-lo-que-callo-en-la-presentacion\/","title":{"rendered":"Nuevo Duster: lo que call\u00f3 en la presentaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En v\u00edsperas de la temporada actual de autom\u00f3viles, el organismo europeo categ\u00f3ricamente respetado para la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica de la seguridad<\/a> de los veh\u00edculos T\u00dcV resumi\u00f3 sus estudios tradicionales sobre el estado t\u00e9cnico de los autom\u00f3viles y public\u00f3 el Informe T\u00dcV 2021, en el que nombr\u00f3 los m\u00e1s confiables y m\u00e1s problem\u00e1ticos. coches.<\/p>\n

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En la categor\u00eda de edad de 2-3 a\u00f1os, el anti-rating de fiabilidad estuvo encabezado por Dacia Duster, que se convirti\u00f3 en un absoluto outsider del estudio en todas las categor\u00edas de turismos en general y en la clase SUV en particular. Ya en la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, se identificaron un 11,1 % de Dusters no aptos para el funcionamiento seg\u00fan los criterios europeos. Este es el resultado m\u00e1s vergonzoso del Informe T\u00dcV 2021, nadie tiene peor.<\/p>\n

\u00abHay modelos con los que los problemas son casi inevitables\u00bb, escribe Auto Bild en los comentarios al Informe T\u00dcV 2021, \u00abincluso en la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, el Dacia Duster tiene dos veces m\u00e1s defectos importantes que la media\u00bb. \u00bfPor qu\u00e9 se proh\u00edbe la operaci\u00f3n del autom\u00f3vil y se env\u00eda a reparar? Defectos en la suspensi\u00f3n, p\u00e9rdida de aceite en el motor y la transmisi\u00f3n… \u00abAquellos que est\u00e9n interesados \u200b\u200ben Duster a los 2-3 a\u00f1os deber\u00edan planificar suficiente dinero para las reparaciones\u00bb, resume Auto Bild.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pasa con la seguridad? Antes de que un nuevo modelo ingrese al mercado, es habitual realizar pruebas de choque. Euronews sobre el tema de la seguridad es investigado por Euro NCAP. \u00bfY c\u00f3mo se desempe\u00f1\u00f3 el nuevo Duster? En el \u00abgrado C\u00bb: tres estrellas de cinco posibles. Y este es el peor resultado de la temporada de prueba de debut de Euro NCAP para el modelo. Sin embargo, esta vez el \u00faltimo lugar del ranking lo compartieron tres modelos. Resultados de Duster: seguridad del conductor y del pasajero adulto – 71%, ni\u00f1os pasajeros – 66%, peatones – 56%, equipo de seguridad – 37%.<\/p>\n

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En 2020, los expertos de Green NCAP evaluaron el respeto al medio ambiente de la versi\u00f3n di\u00e9sel del modelo. Result\u00f3 generalmente 2.5 estrellas de 5… Es decir, \u00abdos m\u00e1s\u00bb o \u00abtres menos\u00bb. En general, los expertos se\u00f1alaron la aceptabilidad del escape Duster seg\u00fan los est\u00e1ndares Euro 6d-Temp existentes:<\/p>\n

\u00abEl postratamiento de los gases de escape cumple con los requisitos legales y proporciona un muy buen control de las emisiones de part\u00edculas. Algunas mejoras podr\u00edan ayudar a lograr una mayor confiabilidad tambi\u00e9n para las emisiones de NOx que los sistemas de reducci\u00f3n generalmente manejan bien. Y un mejor control de las emisiones de gas de la risa (N 2 O) dar\u00e1 como resultado un mayor \u00edndice de gases de efecto invernadero. Sea como fuere, este \u00edndice es el punto d\u00e9bil del autom\u00f3vil: solo 2,8 puntos sobre diez, lo que lleva a una calificaci\u00f3n de 2\u00bd estrellas.<\/p>\n

Pero todo esto se trata del Dacia Duster, no del Renault Duster. \u00bfSon autos fundamentalmente diferentes o uno y el mismo? \u00bfEn qu\u00e9 se diferencian, adem\u00e1s del hecho de que para la eurozona este SUV se produce en Rumania y recientemente en Mosc\u00fa?<\/p>\n

En la presentaci\u00f3n online del nuevo Renault Duster, esta pregunta fue realizada a los representantes de Renault Nuestro pa\u00eds. Y obtuvimos una respuesta: diferencias en el dise\u00f1o<\/a> del exterior e interior, la gama de unidades de potencia y equipamiento. En particular, el EuroDaster no tiene un sistema de precalentamiento, no hay boquillas de calentamiento. Y, por supuesto, las diferencias en la configuraci\u00f3n de unidades y ensamblajes: NashDaster en todos los aspectos se adapta a nuestro clima y todoterreno. Pero no se mencionaron diferencias estructurales. Es decir\u2026<\/p>\n

Sin embargo, el Duster actual tiene m\u00e1s estrellas de seguridad que el europeo. Es cierto que la escala de medidas es diferente. Renault Nuestro pa\u00eds en el sitio de prueba en Togliatti realiz\u00f3 una prueba de choque para verificar el nivel de protecci\u00f3n del conductor y los pasajeros en una colisi\u00f3n frontal de acuerdo con el m\u00e9todo interno del grupo Renault OD\u041265, que, como se\u00f1ala el servicio de prensa del fabricante, \u00abes casi completamente id\u00e9ntico al m\u00e9todo ARCAP, mientras que la velocidad de colisi\u00f3n es mayor: 65 contra 64 km\/h\u00bb. Estamos hablando de una colisi\u00f3n de un autom\u00f3vil con una barrera deformable con un 40 por ciento de superposici\u00f3n.<\/p>\n

El resultado de Renault Duster es de 14,55 puntos de 16 posibles. \u00abEsto significa que cualquier versi\u00f3n del autom\u00f3vil puede contar con la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta: 4 estrellas\u00bb, resume el servicio de prensa de Renault Nuestro Pa\u00eds.<\/p>\n

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Es decir, se asumi\u00f3 que la seguridad de nuestro Duster, seg\u00fan los resultados de la prueba interna del fabricante, estaba en el nivel m\u00e1s alto, en contraste con la evaluaci\u00f3n mediocre registrada de la versi\u00f3n europea del crossover por parte de los expertos de Euro NCAP. Bueno, todav\u00eda es demasiado pronto para juzgar la confiabilidad: a\u00fan no hemos tra\u00eddo un nuevo Duster para la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. S\u00ed, y nuestras inspecciones t\u00e9cnicas siguen siendo diferentes del examen T\u00dcV. Por lo tanto, aqu\u00ed, tal vez, vale la pena contar con algo, si no m\u00e1s alto, al menos aceptable, sin suspensi\u00f3n de la explotaci\u00f3n.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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