{"id":267863,"date":"2022-10-12T11:05:00","date_gmt":"2022-10-12T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267863"},"modified":"2022-04-18T18:57:34","modified_gmt":"2022-04-18T15:57:34","slug":"subaru-ha-preparado-un-nuevo-coupe-de-competicion-se-presenta-el-hipercoche-sti-e-ra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/subaru-ha-preparado-un-nuevo-coupe-de-competicion-se-presenta-el-hipercoche-sti-e-ra\/","title":{"rendered":"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA"},"content":{"rendered":"<p>La presentaci\u00f3n del deportivo el\u00e9ctrico se realiz\u00f3 en el marco del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio. La compa\u00f1\u00eda japonesa lo present\u00f3 como concepto.<\/p>\n<p>Subaru, como muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles que operan en el mercado global, est\u00e1 dominando gradualmente el <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desarrollo<\/a> y la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Entonces, el oto\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda japonesa present\u00f3 un SUV Solterra completamente \u00abverde\u00bb, creado en asociaci\u00f3n con Toyota. Este crossover se basa en la plataforma modular e-SGP y es comparable en tama\u00f1o al Forester. Por cierto, durante la apertura del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio, Subaru present\u00f3 el concepto de este SUV \u00abcon calefacci\u00f3n\u00bb: Solterra STI.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36362d35c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36362d35c.webp\" alt=\"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA\"><\/a><\/p>\n<p>En la foto: Concepto Subaru Solterra STI<\/p>\n<p>Este show car se bas\u00f3 en la versi\u00f3n de serie habitual del SUV Subaru Solterra: la empresa no informa cambios en la parte t\u00e9cnica. Todas las diferencias se concentran en la apariencia: el show car recibi\u00f3 un gran aler\u00f3n de techo que parece colgar sobre el port\u00f3n trasero, as\u00ed como acentos rojos contrastantes en todo el per\u00edmetro de la carrocer\u00eda: en el divisor delantero, faldones laterales y difusor trasero.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36362d35c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36362d35c.webp\" alt=\"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA\"><\/a><\/p>\n<p>La principal exhibici\u00f3n de la marca en la exposici\u00f3n fue otro concepto: Subaru STI E-RA. Este hipercoche el\u00e9ctrico se cre\u00f3 como parte del proyecto STI E-RA Challenge, que implica un mayor desarrollo de la tecnolog\u00eda de \u00abz\u00f3calo\u00bb para los deportes de motor \u00aben la era actual de carbono neutral\u00bb. Subaru Tecnica International particip\u00f3 en la creaci\u00f3n de un show car deportivo \u00abverde\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36377c23f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f36377c23f.webp\" alt=\"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA\"><\/a><\/p>\n<p>En la foto: Concepto Subaru STI E-RA<\/p>\n<p>Hasta ahora, la compa\u00f1\u00eda se ha ofrecido a familiarizarse con el exterior del cup\u00e9 Subaru STI E-RA: el autom\u00f3vil estaba equipado con varios elementos aerodin\u00e1micos, incluido un gran divisor delantero y un enorme aler\u00f3n trasero. Tal autom\u00f3vil, obviamente, est\u00e1 preparado exclusivamente para conducir en la pista. Su longitud es de 5010 mm, ancho &#8211; 2000 mm, altura &#8211; 1310 mm y distancia entre ejes &#8211; 2690 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f363876d36.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f363876d36.webp\" alt=\"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA\"><\/a><\/p>\n<p>La masa del cup\u00e9 de carreras el\u00e9ctrico es de 1690 kg. El hipercoche estaba equipado con una bater\u00eda de tracci\u00f3n de 60 kWh. El autom\u00f3vil tiene tracci\u00f3n total: cada rueda tiene un motor el\u00e9ctrico controlado individualmente, son creados por los desarrolladores de Yamaha. La potencia total de esta central el\u00e9ctrica es de 1088 hp y el par m\u00e1ximo es de 1100 Nm. Hasta ahora, Subaru ha guardado silencio sobre el desempe\u00f1o din\u00e1mico del STI E-RA.<\/p>\n<p>En cambio, los japoneses han nombrado uno de los objetivos que debe alcanzar el cup\u00e9 de carreras: se trata de un tiempo de vuelta en N\u00fcrburgring, que se espera que sea inferior a los 6 minutos y 40 segundos. STI acaba de comenzar las pruebas en el mar de un autom\u00f3vil deportivo el\u00e9ctrico. Es probable que la compa\u00f1\u00eda dedique al menos un a\u00f1o a las pruebas: el cup\u00e9 circular\u00e1 por la famosa autopista de Alemania en 2023.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f3639eca45.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173521-624f3639eca45.webp\" alt=\"Subaru ha preparado un nuevo coup\u00e9 de competici\u00f3n: se presenta el hipercoche STI E-RA\"><\/a><\/p>\n<p>M\u00e1s recientemente, Kolesa.ru habl\u00f3 sobre el pr\u00f3ximo estreno del Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Tokio: estamos hablando del Toyota GRMN Yaris. Se sabe que la compa\u00f1\u00eda lanzar\u00e1 solo 500 copias, las \u00abescotillas calientes\u00bb modificadas con tracci\u00f3n total se vender\u00e1n en el mercado nacional. Otra exhibici\u00f3n de Toyota en la feria fue el autom\u00f3vil deportivo GR GT3 Concept.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La presentaci\u00f3n del deportivo el\u00e9ctrico se realiz\u00f3 en el marco del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio. La compa\u00f1\u00eda japonesa lo present\u00f3 como concepto. Subaru, como muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles que operan en el mercado global, est\u00e1 dominando gradualmente el desarrollo y la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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