{"id":267979,"date":"2022-10-15T12:56:00","date_gmt":"2022-10-15T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267979"},"modified":"2022-04-18T19:22:03","modified_gmt":"2022-04-18T16:22:03","slug":"sony-decidio-tomarse-en-serio-los-vehiculos-electricos-se-presenta-el-crossover-vision-s-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/sony-decidio-tomarse-en-serio-los-vehiculos-electricos-se-presenta-el-crossover-vision-s-02\/","title":{"rendered":"Sony decidi\u00f3 tomarse en serio los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: se presenta el crossover Vision-S 02"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffExactamente dos a\u00f1os despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del modelo el\u00e9ctrico Vision-S, Sony present\u00f3 su hermana crossover Vision-S 02 de 7 plazas en el CES de Las Vegas y anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una subsidiaria de Sony Mobility, a trav\u00e9s de la cual explorar\u00e1 la posibilidad de entrar en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El concepto Sony Vision-S de dos a\u00f1os se desarroll\u00f3 en colaboraci\u00f3n<\/a> con la empresa austriaca Magna Steyr, que tiene su propia plataforma para veh\u00edculos el\u00e9ctricos modulares (en particular, el crossover Fisker Ocean est\u00e1 construido sobre ella): el autom\u00f3vil fue cuidadosamente dise\u00f1ado y parec\u00eda que estaba listo para la producci\u00f3n, pero despu\u00e9s del estreno, Sony anunci\u00f3 que no se convertir\u00eda en un fabricante de autom\u00f3viles por el momento, y todos se olvidaron r\u00e1pidamente del Vision-S. Pero en el verano de 2020, por alguna raz\u00f3n, Sony comenz\u00f3 a probar el Vision-S y peri\u00f3dicamente emiti\u00f3 comunicados de prensa sobre su progreso, que insinuaba sin ambig\u00fcedades el desarrollo de un proyecto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la preparaci\u00f3n para la producci\u00f3n en masa.<\/p>\n

\"Sony<\/a><\/p>\n

Ahora, tras el estreno en CES del crossover Vision-S 02, ya no hay dudas: Sony ha dicho que est\u00e1 considerando seriamente entrar en el mercado de los coches el\u00e9ctricos. A\u00fan se desconoce cu\u00e1nto tiempo llevar\u00e1 la \u00abinvestigaci\u00f3n\u00bb y cu\u00e1ndo se tomar\u00e1 la decisi\u00f3n final, por lo que por ahora solo se puede mirar el nuevo concepto, que al igual que el anterior parece estar bastante terminado, es decir, nada en podr\u00eda lanzarse a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n

\"Sony<\/a><\/p>\n

Con una longitud total de 4895 mm, un ancho de 1930 mm, una altura de 1650 mm y una distancia entre ejes de 3030 mm, el Sony Vision-S 02 puede llamarse competidor del Tesla Model X, mientras que las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas son bastante ordinarias: dos Los motores el\u00e9ctricos (uno para cada eje) producen un m\u00e1ximo de 200 kW (272 hp) cada uno para un total de 544 hp La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 180 km\/h. Suspensi\u00f3n: sobre horquillas dobles \u00aben c\u00edrculo\u00bb, con puntales neum\u00e1ticos. Peso en vac\u00edo 2480 kg. La distancia al suelo es de solo 157 mm. Tama\u00f1o de neum\u00e1ticos 255\/50 R 20 delante y 275\/45 R 20 detr\u00e1s. La capacidad de la bater\u00eda y la reserva de energ\u00eda no se nombran.<\/p>\n

\"Sony<\/a>\"Sony<\/a>
\"Sony<\/a>
\"Sony<\/a>
\"Sony<\/a><\/p>\n

En el interior del crossover de Sony puede haber de 4 a 7 plazas, pero la tercera fila tiene un aspecto claramente infantil, es decir, la f\u00f3rmula de aterrizaje se llamar\u00eda m\u00e1s correctamente 5+2. La variante cu\u00e1druple ofrece dos asientos individuales en la segunda fila. Panel frontal multipantalla: al igual que el Vision-S liftback, las pantallas laterales act\u00faan como espejos retrovisores. El equipo incluye un piloto autom\u00e1tico de nivel 2 y lidar incorporado, 360 Reality Audio de alta calidad y la capacidad de conectarse de forma remota a la consola de juegos dom\u00e9stica Sony PlayStation en la nube para que los juegos pesados \u200b\u200b\u200b\u200bse puedan jugar en las pantallas de los pasajeros en el segundo. hilera. Se proporciona conectividad 5G para juegos fluidos y r\u00e1pidos. No est\u00e1 muy claro por qu\u00e9 se necesitan tales dificultades: es m\u00e1s f\u00e1cil instalar una consola de juegos directamente en el autom\u00f3vil, como lo hace Tesla en el crossover Model X mencionado anteriormente.<\/p>\n

\"Sony<\/a><\/p>\n

Sony Vision-S 02 y Sony Vision-S<\/p>\n

Por el momento, los autos el\u00e9ctricos de Sony no sorprenden con caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, equipamiento o imaginaci\u00f3n, y no debe esperar precios de dumping de una empresa de renombre. Si es posible ingresar al mercado con dicho producto, deje que la gerencia de la empresa decida, pero en nuestra opini\u00f3n, ser\u00e1 dif\u00edcil lograr un \u00e9xito notable en el mercado con dicho producto: hay demasiados competidores y vencerlos, debe ofrecer no lo mismo, sino algo fundamentalmente nuevo, revolucionario. Sony a\u00fan no parece estar lista para la revoluci\u00f3n.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffExactamente dos a\u00f1os despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del modelo el\u00e9ctrico Vision-S, Sony present\u00f3 su hermana crossover Vision-S 02 de 7 plazas en el CES de Las Vegas y anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una subsidiaria de Sony Mobility, a trav\u00e9s de la cual explorar\u00e1 la posibilidad de entrar en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[591,602],"tags":[],"class_list":["post-267979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}