{"id":268097,"date":"2022-10-17T13:16:00","date_gmt":"2022-10-17T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268097"},"modified":"2022-04-18T19:46:27","modified_gmt":"2022-04-18T16:46:27","slug":"bmw-treshka-electrico-tambien-redisenado-las-primeras-fotos-de-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/bmw-treshka-electrico-tambien-redisenado-las-primeras-fotos-de-china\/","title":{"rendered":"BMW \u00abtreshka\u00bb el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n redise\u00f1ado: las primeras fotos de China"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLas fotos del sed\u00e1n el\u00e9ctrico BMW i3, que llegar\u00e1 al mercado en los pr\u00f3ximos meses, junto con un \u00abbillete de tres rublos\u00bb convencional mejorado con un motor de combusti\u00f3n interna, han aparecido en la base de datos electr\u00f3nica del Ministerio de Industria de la Rep\u00fablica Popular. de China.<\/p>\n

China es el principal mercado para el BMW Serie 3: de enero a octubre de este a\u00f1o, seg\u00fan CarSalesBase, aqu\u00ed se vendieron 146.799 ejemplares de este modelo, un 28,3% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2020, este es el mejor resultado en el segmento de sedanes medianos premium (Mercedes-Benz Clase C y Audi A4 se vendieron peor – 109,020 y 103,920 unidades, respectivamente, en los primeros diez meses de este a\u00f1o). Recordemos que en China, los \u00abbilletes de tres rublos\u00bb de producci\u00f3n local se ofrecen con un paso alargado y el prefijo L en el nombre, pero en general, la generaci\u00f3n actual del bestseller b\u00e1varo G20 se conoce desde el oto\u00f1o de 2018, cuando su estreno mundial tuvo lugar en Par\u00eds.<\/p>\n

ha llegado el momento del restyling planificado del G20, pero la base de datos del Ministerio de Industria y Comercio de China hasta el momento solo tiene una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del i3, fabricada, aparentemente, seg\u00fan la misma receta que el BMW iX3 chino. En el mercado global, el i3 ha estado ofreciendo un sed\u00e1n el\u00e9ctrico subcompacto con un dise\u00f1o<\/a> exc\u00e9ntrico y una carrocer\u00eda de alta tecnolog\u00eda con muchos componentes de fibra de carbono durante nueve a\u00f1os, pero este modelo avanzado pronto desaparecer\u00e1 de la escena y el i3 lo reemplazar\u00e1. con un \u00abduty\u00bb el\u00e9ctrico del Serie 3. Sobre este reemplazo se supo en noviembre del a\u00f1o pasado, y ahora podemos estudiarlo.<\/p>\n

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El nuevo BMW i3 se ve, de hecho, igual que un billete normal de tres rublos, el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico en su interior solo tiene las fosas nasales marcadas con tapas y bordes azules, adem\u00e1s de un dise\u00f1o especial del parachoques trasero sin tuber\u00edas con un \u00abazul el\u00e9ctrico\u00bb. decoraci\u00f3n. \u00abEs probable que otras innovaciones sean comunes a todos los ‘billetes de tres rublos', a saber, nuevos faros sin cortes en la parte inferior, un parachoques delantero redise\u00f1ado con piezas laterales m\u00e1s grandes y ‘palos' decorativos en los lados al estilo del antiguo 5 Series y Series 7 (el i4 electric liftback tambi\u00e9n tiene tales \u00abclubes\u00bb). El dise\u00f1o de las luces traseras no parece haber cambiado.<\/p>\n

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En la parte posterior del nuevo i3 est\u00e1 la placa de identificaci\u00f3n eDrive35 L; los medios chinos escriben que esto significa un solo motor el\u00e9ctrico en el eje trasero con una capacidad de 250 kW (340 hp). La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica se anuncia en el kit del sed\u00e1n el\u00e9ctrico, las dimensiones han aumentado ligeramente, a\u00fan no hay detalles. Tambi\u00e9n faltan im\u00e1genes del interior, pero lo m\u00e1s probable es que sea igual al BMW i4, es decir, recibir\u00e1 una nueva pantalla de dos pantallas.<\/p>\n

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Pero la intriga principal no est\u00e1 en la tecnolog\u00eda, sino en qu\u00e9 tan global ser\u00e1 el \u00abbillete de tres rublos\u00bb el\u00e9ctrico chino y si lo ser\u00e1 en absoluto. Creemos que podr\u00eda traerse a Europa de la misma manera que el BMW iX3 (solo se ofrece con tracci\u00f3n trasera), pero lo m\u00e1s probable es que Estados Unidos est\u00e9 esperando una nueva \u00abfactura triple\u00bb el\u00e9ctrica que debutar\u00e1 alrededor de 2025: tendr\u00e1 una plataforma con electromovilidad m\u00e1s avanzada y una autonom\u00eda de unos 600 km con una sola carga.<\/p>\n

Pero el sed\u00e1n el\u00e9ctrico insignia BMW i7 seguramente se globalizar\u00e1, y se esperan avances en los pr\u00f3ximos meses.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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