{"id":268129,"date":"2022-10-18T17:34:00","date_gmt":"2022-10-18T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268129"},"modified":"2022-04-18T19:52:52","modified_gmt":"2022-04-18T16:52:52","slug":"dongfeng-ax7-2019-crossover-ax7-dfm-de-segunda-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/dongfeng-ax7-2019-crossover-ax7-dfm-de-segunda-generacion\/","title":{"rendered":"Dongfeng AX7 2019 &#8211; Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>El crossover chino DFM AX7 con un <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> exterior e interior radicalmente cambiado se present\u00f3 oficialmente el 10 de agosto de 2018 en China. En nuestra revisi\u00f3n, el nuevo Dongfeng AX7 (Dong Feng AX7) 2019-2020: noticias, fotos, precios, equipamiento y especificaciones de la nueva generaci\u00f3n del SUV Dongfeng AX7. Seg\u00fan informaci\u00f3n preliminar, las ventas de la segunda generaci\u00f3n del crossover Dongfeng AX7 en el mercado chino comenzar\u00e1n el 25 de septiembre de 2018 a un <strong>precio<\/strong> de 100.000 yuanes (925 millones de d\u00f3lares). Los principales competidores de la nueva generaci\u00f3n DFM AX7 en China son los crossovers m\u00e1s vendidos en el mercado local, el GAC GS4, y el Haval H6, Geely Boyue, conocidos en el mercado actual como Geely Atlas y Rovi RX5.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237ad286f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237ad286f.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Quiero decir que las pr\u00f3ximas generaciones del SUV chino AX7 DFM recibieron una carrocer\u00eda completamente nueva con un dise\u00f1o exterior moderno y un interior completamente nuevo con el equipamiento m\u00e1s moderno. Aunque t\u00e9cnicamente la segunda generaci\u00f3n del crossover Dongfeng AX7 no ha cambiado y se basa en la tecnolog\u00eda, sobrevivi\u00f3 al redise\u00f1o a fines de 2017. La primera generaci\u00f3n del Dong Feng AX7 (suspensi\u00f3n totalmente independiente con puntales McPherson en la parte delantera y trasera multibrazo, turbo motores gasolina 1.4 turbo proyectos propios y 1.6 turbo del perro).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237be941c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237be941c.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237d7405e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237d7405e.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Por cierto, recientemente, en el verano de 2017, se vendi\u00f3 el Dongfeng AX7 anterior a la reforma, que se lanz\u00f3 al mercado chino en 2014.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237e991e8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237e991e8.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>El nuevo Dong Feng AX7 no solo tiene una apariencia m\u00e1s elegante, sino tambi\u00e9n en diferentes proporciones en comparaci\u00f3n con su predecesor, siendo 51 mm m\u00e1s corto, pero 30 mm m\u00e1s ancho, reduciendo la altura en 22 mm y 3 mm m\u00e1s que la distancia entre ejes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237fa8897.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f237fa8897.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Despu\u00e9s de todo, las dimensiones externas del cuerpo, Dongfeng AX7 2019-2020 ser\u00e1n 4645 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1690 mm de alto, la distancia entre ejes es de 2715 mm.<\/li>\n<li>El crossover ofrece llantas de aleaci\u00f3n de 17-18 pulgadas con un nuevo dise\u00f1o de patr\u00f3n, calzadas con neum\u00e1ticos 225\/60 R18 y 225\/65 P17.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2380ebb36.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2380ebb36.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f23821abc8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f23821abc8.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>La segunda generaci\u00f3n del SUV chino AX7 DFM se ve visualmente s\u00f3lida, estricta y elegante gracias a la nueva carrocer\u00eda. Los dise\u00f1adores han premiado la parte delantera de la carrocer\u00eda novedosa con faros LED estrechos, una parrilla compacta y un parachoques que complementan las luces antiniebla LED y una poderosa protecci\u00f3n de pl\u00e1stico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238346220.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238346220.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Desde el lateral, la carrocer\u00eda cruzada muestra un perfil din\u00e1mico desde un techo trasero abatible, que opera, a su vez, sobre modernos pilares C flotantes, puertas con umbral alto y vidrios compactos, pasos de rueda redondos, as\u00ed como el relieve original. de paneles con bisagras.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238461281.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238461281.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2385e522f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2385e522f.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Feed The Chinese New Car hace alarde de un ba\u00fal compacto, complementado con un peque\u00f1o aler\u00f3n de vidrio y luces traseras con relleno LED conectado por un elegante puente LED. La iluminaci\u00f3n general est\u00e1 elegantemente acentuada por una inserci\u00f3n de luz negra, haci\u00e9ndose eco de su parachoques trasero de estilo, completamente revestido con un traje protector negro resistente a da\u00f1os menores de pl\u00e1stico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238738a72.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238738a72.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f23886d313.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f23886d313.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Con tal apariencia, la nueva generaci\u00f3n de Dongfeng AX7 tiene \u00e9xito garantizado, y el nuevo interior es igual, asegurar\u00e1 nuevas ventas altas. El interior de la 2\u00aa generaci\u00f3n del SUV es nuevo y no tiene nada que ver con el interior de su antecesor.<br \/>\nEn el arsenal de la arquitectura moderna del panel frontal y la consola central, materiales de alta calidad y un excelente conjunto de los equipos m\u00e1s modernos y altamente funcionales (en la foto de la cabina hay un crossover en la configuraci\u00f3n m\u00e1xima):<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2389cf910.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f2389cf910.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>tablero virtual con pantalla a color;<\/li>\n<li>volante multifunci\u00f3n deportivo;<\/li>\n<li>sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil a color de 12 pulgadas (control por voz, navegaci\u00f3n y multimedia, acceso inal\u00e1mbrico a Internet, enlace de viento, CarLife, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera);<\/li>\n<li>unidad l\u00f3gica de control de climatizaci\u00f3n;<\/li>\n<li>c\u00f3modos asientos para el conductor y el acompa\u00f1ante, regulables el\u00e9ctricamente y calefactables;<\/li>\n<li>sistema de entrada sin llave y bot\u00f3n de arranque\/parada del motor;<\/li>\n<li>freno de estacionamiento el\u00e9ctrico;<\/li>\n<li>control de <a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product_cruise\" class=\"sds-arl\">crucero<\/a> con l\u00edmite de velocidad;<\/li>\n<li>elevalunas el\u00e9ctricos y espejos con calefacci\u00f3n y complemento autom\u00e1tico;<\/li>\n<li>6 airbags y soportes para asientos infantiles Isofix;<\/li>\n<li>techo panor\u00e1mico de cristal con techo corredizo;<\/li>\n<li>sensores de estacionamiento delanteros y traseros;<\/li>\n<li>faros LED completos y luces traseras con relleno LED;<\/li>\n<li>sistema de visualizaci\u00f3n integral.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238b52a9c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238b52a9c.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Especificaciones<\/strong> Dongfeng AX7 2019-2020.<br \/>\nEl crossover chino AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n est\u00e1 equipado con motores de gasolina turboalimentados.<br \/>\nEl motor base 1.4 turbo (modelo DFM A14T) fue desarrollado individualmente por Dongfeng Motor Corporation y, seg\u00fan el tipo de caja de cambios, se ofrece en dos opciones de potencia.<\/p>\n<ul>\n<li>1.4 turbo (140 CV 196 Nm) con 5 cambios manuales.<\/li>\n<li>1.4 turbo (150 CV, 220 Nm) asociado a 6 cambios autom\u00e1ticos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00e1s potente motor gasolina turbo 1.6 turbo (167 CV 245 Nm) en t\u00e1ndem con 6 cambios autom\u00e1ticos. Este motor es creado por los mec\u00e1nicos del grupo franc\u00e9s PSA y pas\u00f3 oficialmente al crossover chino (Dongfeng Motor Corporation posee parte de las acciones del gigante automovil\u00edstico franc\u00e9s).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238c893e9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171704-624f238c893e9.webp\" alt=\"Dongfeng AX7 2019 - Crossover AX7 DFM de segunda generaci\u00f3n\"><\/a><\/p>\n<p>Como dec\u00edamos al principio de la review, un SUV basado en una plataforma con una arquitectura completamente independiente del chasis delantero (puntales McPherson) y trasero (multibrazo), direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica, frenos en las cuatro ruedas y tracci\u00f3n a disco por defecto. en las ruedas delanteras.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El crossover chino DFM AX7 con un dise\u00f1o exterior e interior radicalmente cambiado se present\u00f3 oficialmente el 10 de agosto de 2018 en China. 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