desarrollo<\/a> del modelo TREKOL 39294. Es solo que la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 en lugar de un cuerpo de fibra de vidrio devolver el cuerpo de duraluminio, que es m\u00e1s familiar para nuestra gente. El cuerpo, por supuesto, est\u00e1 aislado. El aislamiento es espuma de poliestireno reforzado de 50 mm de espesor.<\/p>\nPor cierto, el peso de un todoterreno con carrocer\u00eda de duraluminio no difiere del peso de un todoterreno con carrocer\u00eda de fibra de vidrio y es de 2900 kg.<\/p>\n
Dimensiones del veh\u00edculo todo terreno:<\/p>\n
En anchura, el veh\u00edculo todo terreno se ajusta a las dimensiones permitidas para circular por la v\u00eda p\u00fablica. Para que pueda circular por ellos (con reservas para m\u00e1quinas tipo tractor)<\/p>\n
TREKOL es conocido por sus neum\u00e1ticos de baja presi\u00f3n. Ella misma los desarrolla y los vende ella misma.<\/p>\n
En el veh\u00edculo todo terreno VEGA 6×6 se pueden instalar varios modelos de neum\u00e1ticos TREKOL con un di\u00e1metro de 1280 a 1350 mm. Debido al gran volumen de aire en los neum\u00e1ticos, el veh\u00edculo todo terreno puede superar obst\u00e1culos de agua (flotadores).
\nEs cierto que nada lentamente, porque se mueve solo debido a la rotaci\u00f3n de las ruedas, pero por 135 mil. unidades convencionales, se puede instalar una unidad de propulsi\u00f3n a chorro impulsada por un motor.<\/p>\n
El inflado de neum\u00e1ticos est\u00e1 centralizado desde la cabina.<\/p>\n
La perilla central de control de inflado de llantas est\u00e1 ubicada a la izquierda del asiento del conductor.<\/p>\n
El interior del veh\u00edculo todo terreno es de ocho plazas.
\nDos personas est\u00e1n en los asientos delanteros, seis m\u00e1s se colocan en los sof\u00e1s longitudinales.<\/p>\n
Los sof\u00e1s se pueden expandir y luego obtienes una cama grande.<\/p>\n
El interior del veh\u00edculo todo terreno se moderniza constantemente.
\nComparar el salpicadero del veh\u00edculo todo terreno de la anterior generaci\u00f3n anterior TREKOL 39294<\/p>\n
Y el salpicadero VEGA 6×6<\/p>\n
El tablero en s\u00ed est\u00e1 tomado de GAZelle Business.<\/p>\n
Por lo general, las personas que ven por primera vez el asiento del conductor del veh\u00edculo todo terreno VEGA 6×6 preguntan inmediatamente:<\/p>\n
Respondo: el de la izquierda incluye un bloqueo de diferencial, el del medio conecta un rango de marchas m\u00e1s bajo y el de la derecha incluye el tercer eje. Despu\u00e9s de todo, el veh\u00edculo todo terreno VEGA 6×6 tiene tracci\u00f3n total permanente solo en dos ejes delanteros, el trasero est\u00e1 conectado en \u00abcasos severos\u00bb.<\/p>\n
\u00bfReconoces los puentes?
\nS\u00ed, estos son de UAZ, como \u00bb Timken<\/strong> \u00ab. Es cierto que TREKOL afirma que alteran radicalmente los puentes: fortalecen los semiejes y las medias, instalan engranajes de ruedas de su propia producci\u00f3n, lo que eleva la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n total del puente a 8.97<\/strong><\/p>\nEl veh\u00edculo todo terreno tiene dos cajas de transferencia. Ambos son GAZ, pero igualmente redise\u00f1ados.<\/p>\n
Debajo del cap\u00f3 hay un motor diesel Hyundai D4BH<\/strong> con una capacidad de 100 hp. y un par de 230Nm.
\nAunque, si necesitas una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, entonces puedes optar por un modelo con motor gasolina ZMZ-409<\/strong>, con una potencia de 128cv. y un momento de 209,7 Nm.<\/p>\nPor lo general, un veh\u00edculo todo terreno de este tipo se fabrica para un cliente espec\u00edfico, con una lista acordada de opciones adicionales. El tiempo de producci\u00f3n del veh\u00edculo todo terreno VEGA6x6 es de aproximadamente dos meses. La producci\u00f3n se encuentra en la ciudad de Lyubertsy, regi\u00f3n de Mosc\u00fa.<\/p>\n
El precio de un veh\u00edculo todo terreno en configuraci\u00f3n b\u00e1sica con motor di\u00e9sel es de 4 millones 150 mil unidades convencionales.<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Recuerdo c\u00f3mo a principios del siglo XXI mi UAZ, atrapado en un pantano traicionero, sac\u00f3 un UAZ-TREKOL. Entonces era solo tecnolog\u00eda espacial: las enormes ruedas del veh\u00edculo todo terreno parec\u00edan darle una sensaci\u00f3n de total permisividad. \u00a1Y tambi\u00e9n nad\u00f3! TREKOL – significa TR ansport EKOL ogical, dando a entender que no da\u00f1a el suelo con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171047,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[591,602],"tags":[],"class_list":["post-268235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}