{"id":268292,"date":"2022-10-22T18:55:00","date_gmt":"2022-10-22T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268292"},"modified":"2022-04-18T20:26:45","modified_gmt":"2022-04-18T17:26:45","slug":"el-tesla-mas-barato-aparecera-en-2023-y-puede-que-no-tenga-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-tesla-mas-barato-aparecera-en-2023-y-puede-que-no-tenga-volante\/","title":{"rendered":"El Tesla m\u00e1s barato aparecer\u00e1 en 2023 y puede que no tenga volante"},"content":{"rendered":"

Elon Musk celebr\u00f3 una reuni\u00f3n general de empleados de Tesla esta semana, donde describi\u00f3 las perspectivas del modelo m\u00e1s asequible y peque\u00f1o, centrado principalmente en China y Europa.<\/p>\n

A principios de 2000, Elon Musk anunci\u00f3 un hatchback compacto el\u00e9ctrico para China (usamos su boceto oficial como imagen de entrada), y en oto\u00f1o del mismo a\u00f1o anunci\u00f3 que se registrar\u00eda un modelo similar en la Gigafactory de Tesla en Berl\u00edn, que Es decir, tambi\u00e9n habr\u00eda una versi\u00f3n europea. Desde entonces no se ha recibido ninguna informaci\u00f3n significativa sobre la novedad del compacto por parte de la compa\u00f1\u00eda, y las noticias de hoy sobre el tema no se han recibido del servicio de prensa de Tesla, que est\u00e1 fuera desde hace un a\u00f1o, sino de fuentes an\u00f3nimas que estuvieron presentes en la reuni\u00f3n..<\/p>\n

As\u00ed, la revista Electrek, citando a uno de los empleados de la empresa, inform\u00f3 que Musk planeaba comenzar a producir un modelo compacto para 2023 e insinu\u00f3 que podr\u00eda no tener volante y pedales, es decir, ser\u00eda un dron SAE nivel 5. No debe tomarse en serio tal relleno, porque con las promesas y predicciones de Elon Musk, por decirlo suavemente, no todo es muy bueno, como lo demuestran los numerosos aplazamientos del lanzamiento de los nuevos productos anunciados.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

En 2019, Musk prometi\u00f3 un piloto autom\u00e1tico completo para fines de 2020, cuando una foto del interior de Tesla sin volante vol\u00f3 alrededor de los medios. Por supuesto, todav\u00eda no hay un piloto autom\u00e1tico completo y no se espera, aunque Tesla contin\u00faa probando la versi\u00f3n beta del programa Full Self-Driving (FSD), cuyo desarrollo<\/a> habl\u00f3 Musk el mes pasado en el evento Tesla AI Day.<\/p>\n

Desde un punto de vista t\u00e9cnico, FSD ya se puede llamar un piloto autom\u00e1tico de nivel 4, pero desde un punto de vista legal, sigue siendo un piloto autom\u00e1tico de nivel 2, es decir, el conductor debe monitorear constantemente la carretera y estar listo para tomar el control en cualquier momento. Incluso una vez que comience la distribuci\u00f3n comercial, el FSD (una opci\u00f3n de $ 10,000, por cierto) seguir\u00e1 siendo un piloto autom\u00e1tico de Nivel 2. Pueden pasar a\u00f1os e incluso d\u00e9cadas antes de la legalizaci\u00f3n del tercer nivel y los siguientes, por lo que las posibilidades de que el modelo m\u00e1s joven de Tesla se convierta en un dron de nivel 5 son casi nulas.<\/p>\n

Musk dijo que el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico compacto tendr\u00e1 un precio inicial de $ 25,000 y que no se llamar\u00e1 Model 2, como lo llam\u00f3 la prensa. A\u00fan se desconoce c\u00f3mo se llamar\u00e1 exactamente.<\/p>\n

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Contin\u00faan los ajustes en los cronogramas de lanzamiento de otros productos nuevos: Musk dijo que la camioneta Cybertruck se pospuso hasta fines de 2022 debido al dise\u00f1o revolucionario y las dificultades tecnol\u00f3gicas relacionadas, y que la producci\u00f3n en masa comenzar\u00e1 en el mejor de los casos en 2023. Mientras tanto, en el estreno de Cybertruck en 2019, se dijo que la camioneta de producci\u00f3n aparecer\u00e1 a fines de 2021.<\/p>\n

El auto deportivo Tesla Roadster de segunda generaci\u00f3n (la principal construcci\u00f3n a largo plazo de la compa\u00f1\u00eda, presentada en 2017) se retras\u00f3 hasta al menos 2023.<\/p>\n

Y resulta que Tesla no ha abandonado el proyecto de un transbordador de pasajeros no tripulado, que se desarroll\u00f3 originalmente para el metro de The Boring Company (tambi\u00e9n una creaci\u00f3n de Elon Musk). Ahora se posiciona como una furgoneta multifuncional, pensada, entre otras cosas, para el transporte de personas con discapacidad: la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica permitir\u00e1 bajar la carrocer\u00eda al suelo o a la acera para que puedas entrar en ella en silla de ruedas. La fecha de lanzamiento de la furgoneta a\u00fan no se ha anunciado.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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