{"id":268381,"date":"2022-10-24T16:12:00","date_gmt":"2022-10-24T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268381"},"modified":"2022-04-18T20:45:46","modified_gmt":"2022-04-18T17:45:46","slug":"mazda-cx-50-no-es-un-clon-del-toyota-corolla-cross-sino-un-competidor-de-pleno-derecho-de-subaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/mazda-cx-50-no-es-un-clon-del-toyota-corolla-cross-sino-un-competidor-de-pleno-derecho-de-subaru\/","title":{"rendered":"Mazda CX-50: no es un clon del Toyota Corolla Cross, sino un competidor de pleno derecho de Subaru"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffMazda ha presentado un nuevo crossover compacto CX-50 para el mercado norteamericano con una est\u00e9tica brutal, \u00e9nfasis en la aventura y tracci\u00f3n total est\u00e1ndar.<\/p>\n

En septiembre de este a\u00f1o, al mismo tiempo que el estreno del crossover CX-5 actualizado, Mazda anunci\u00f3 una nueva estrategia de marketing<\/a> para el mercado estadounidense: ahora todos los crossover de Mazda en esta regi\u00f3n tendr\u00e1n tracci\u00f3n total como est\u00e1ndar. As\u00ed, Mazda quiere entrar en el territorio de Subaru, que con una gama m\u00e1s compacta vende m\u00e1s veh\u00edculos en Estados Unidos, con 292.732 y 499.619 veh\u00edculos vendidos respectivamente de enero a octubre de este a\u00f1o. Ahora Mazda no es solo un premio exquisito, sino tambi\u00e9n la masculinidad, el esp\u00edritu de aventura, la voluntad de ensuciarse en terrenos dif\u00edciles: en la sesi\u00f3n de fotos de debut del crossover Mazda CX-50, \u00a1no hay ni una sola toma en el pavimento!<\/p>\n

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El CX-50 es el primero de los cinco nuevos crossovers de Mazda anunciados en octubre, tres de los cuales est\u00e1n destinados principalmente a Am\u00e9rica del Norte (EE. UU. y Canad\u00e1). La producci\u00f3n del Mazda CX-50 comenzar\u00e1 en enero de 2022 en una planta conjunta con Toyota inaugurada este a\u00f1o en Huntsville, Alabama, la misma planta que ya ha dominado la producci\u00f3n de la versi\u00f3n estadounidense del Toyota Corolla Cross. Nosotros, como muchos colegas de los medios estadounidenses, pens\u00e1bamos que el Mazda CX-50 ser\u00eda un clon del Toyota Corolla Cross, pero en realidad result\u00f3 que estos dos modelos ten\u00edan poco en com\u00fan. La revista Carscoops, citando a un portavoz de Mazda, informa que el CX-50 y el Corolla Cross tienen diferentes plataformas y componentes clave.<\/p>\n

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Como parte del primer formulario de correspondencia virtual, Mazda no public\u00f3 las especificaciones t\u00e9cnicas y dimensiones del CX-50, por lo que es dif\u00edcil evaluar objetivamente su relaci\u00f3n con el Corolla Cross. Las proporciones de estos crossovers parecen normales, las puertas son muy similares, pero los pilares A siguen siendo diferentes. Si las dimensiones del CX-50 son aproximadamente las mismas que las del Corolla Cross (longitud total 4460 mm, distancia entre ejes 2640 mm), entonces tenemos un competidor directo del Subaru XV \/ Crosstrek (longitud total 4465 mm, distancia entre ejes 2670 mm), que ser\u00e1 ocupado por Mazda Training ubicado entre los crossovers CX-30 y CX-5.<\/p>\n

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\u00bfEl nicho es demasiado estrecho? El CX-30, CX-50 y CX-5 tienen una calidad de consumo demasiado similar, especialmente porque los motores del CX-50 se anuncian como los mismos que los del CX-30 y CX-5, es decir, el 2.5- litros de gasolina \u00abquattro\u00bb Skyactiv-G en versiones atmosf\u00e9rica y sobrealimentada en combinaci\u00f3n con una \u00abautom\u00e1tica\u00bb hidromec\u00e1nica de 6 velocidades? En t\u00e9rminos de rendimiento, es probable que los tres modelos est\u00e9n muy cerca, pero el CX-50 est\u00e1 m\u00e1s orientado a todoterreno, y esto se enfatiza en su exterior con un kit perimetral de pl\u00e1stico regordete y sin pintar y un portaequipajes de techo Expedition opcional. Adem\u00e1s, no olvidemos que en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Mazda CX-5 (esperado para 2023), la plataforma cambiar\u00e1 de \u00abtransversal\u00bb a \u00ablongitudinal\u00bb, es decir, en cuanto a tama\u00f1o y precio, se alejar\u00e1 del CX. -30 y CX. -cincuenta.<\/p>\n

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Si bien no hay detalles sobre el sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas i-Activ del crossover CX-50, creemos que fundamentalmente no es diferente del sistema Corolla Cross. Recordemos que espec\u00edficamente para el mercado estadounidense, el crossover de Toyota estaba equipado con una tracci\u00f3n total mec\u00e1nica con toma de fuerza en el eje trasero, mientras que en Jap\u00f3n, el Corolla Cross tiene una tracci\u00f3n integral h\u00edbrida E-Four con un motor el\u00e9ctrico en la parte trasera. eje, es decir, el motor y la caja de cambios no est\u00e1n conectados mec\u00e1nicamente a las ruedas traseras. Mazda promete que el CX-50 tendr\u00e1 m\u00e1s adelante una modificaci\u00f3n h\u00edbrida, pero nuevamente sin detalles.<\/p>\n

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El interior del Mazda CX-50 parece m\u00e1s estrecho y caro que el del Toyota Corolla Cross: la estrecha pantalla multimedia no domina el panel frontal, sino que se empuja hacia el parabrisas. Los conductos de aire centrales est\u00e1n separados, creando una sensaci\u00f3n de vac\u00edo \u00aben el lugar m\u00e1s obvio\u00bb, una decisi\u00f3n de dise\u00f1o audaz e impresionante seg\u00fan los est\u00e1ndares actuales. El grupo de instrumentos de tres diales es un ejemplo de conservadurismo saludable, incluso si el veloc\u00edmetro ubicado en el centro todav\u00eda est\u00e1 pintado.<\/p>\n

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Los precios y especificaciones del Mazda CX-50 a\u00fan no se han anunciado. Adem\u00e1s, a\u00fan no se sabe si este crossover se ofrecer\u00e1 fuera de Norteam\u00e9rica.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffMazda ha presentado un nuevo crossover compacto CX-50 para el mercado norteamericano con una est\u00e9tica brutal, \u00e9nfasis en la aventura y tracci\u00f3n total est\u00e1ndar. En septiembre de este a\u00f1o, al mismo tiempo que el estreno del crossover CX-5 actualizado, Mazda anunci\u00f3 una nueva estrategia de marketing para el mercado estadounidense: ahora todos los crossover de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170079,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[591,604,602],"tags":[],"class_list":["post-268381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-coches","category-pruebas-de-manejo","category-todo-por-un-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}