{"id":268864,"date":"2022-11-03T14:24:00","date_gmt":"2022-11-03T11:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268864"},"modified":"2022-04-18T22:27:18","modified_gmt":"2022-04-18T19:27:18","slug":"el-otro-jeep-commander-sobrevivio-al-restyling-el-crossover-perdido-frente-a-su-homonimo-en-diseno-de-interiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-otro-jeep-commander-sobrevivio-al-restyling-el-crossover-perdido-frente-a-su-homonimo-en-diseno-de-interiores\/","title":{"rendered":"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores"},"content":{"rendered":"<p>El SUV de tres filas destinado a China ha sido modificado en el <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dise\u00f1o<\/a> exterior, pero la reforma no ha tocado el interior. La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n es la misma.<\/p>\n<p>En 2005-2010 El SUV con estructura de Jeep se llamaba Commander, pero ahora dos crossovers diferentes de tres filas con carrocer\u00eda monocasco y tracci\u00f3n delantera \u00aben la base\u00bb llevan este nombre. Hace apenas unos d\u00edas debut\u00f3 el SUV para Am\u00e9rica Latina, su montaje se estableci\u00f3 en Brasil, tiene un \u00edndice de f\u00e1brica H6 y se basa en la plataforma Small Wide 4\u00d74, que tambi\u00e9n subyace en el Jeep Compass. Y en China, desde 2018, bajo el nombre de Commander, se produce una cruz (\u00edndice de f\u00e1brica K8), que comparti\u00f3 el \u00abcarro\u00bb Compact Wide con Cherokee. Y ahora que el modelo \u00abceleste\u00bb sobrevivi\u00f3 al redise\u00f1o planificado, el estreno tuvo lugar en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu, que se inaugur\u00f3 el pasado fin de semana.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3880eee85.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3880eee85.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38820a873.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38820a873.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38832172f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38832172f.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388440f9b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388440f9b.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38856a822.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38856a822.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38866b6f2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38866b6f2.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388778845.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388778845.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p>M\u00e1s precisamente, en la Rep\u00fablica Popular China, el crossover se presenta como el Jeep Grand Commander: \u00absolo\u00bb el Commander hab\u00eda una versi\u00f3n exclusivamente de gasolina de cinco plazas, pero ya se ha eliminado de la gama. El actual SUV con prefijo est\u00e1 disponible tanto en versiones de siete como de cinco plazas. Adem\u00e1s, el modelo tiene una versi\u00f3n h\u00edbrida recargable: viene solo con un interior de dos filas, pero tambi\u00e9n se llama Grand Commander.<\/p>\n<p>El SUV recibi\u00f3 nuevos parachoques y faros, en las ranuras de marca de la parrilla del radiador, en lugar de la rejilla, puede haber \u00abtoques\u00bb cromados. Las luces tambi\u00e9n han sido reemplazadas: las secciones que flotan en el port\u00f3n trasero tienen \u00abbrotes\u00bb de LED, adem\u00e1s, est\u00e1n unidos por una placa en la que hace alarde de la inscripci\u00f3n Gran Comandante. La quinta puerta en s\u00ed tambi\u00e9n es diferente, y la matr\u00edcula se movi\u00f3 un poco m\u00e1s abajo (pero todav\u00eda est\u00e1 en el maletero). El h\u00edbrido ahora tiene una \u00abe\u00bb may\u00fascula azul en lugar de la placa de identificaci\u00f3n PHEV.<\/p>\n<p>Debido al nuevo kit de carrocer\u00eda, la longitud ha aumentado en 22 mm a 4895 mm, el ancho del SUV redise\u00f1ado es de 1896 mm (+4 mm en comparaci\u00f3n con su predecesor), la altura es de 1754 mm (+16 mm). La distancia entre ejes no ha cambiado &#8211; 2800 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3888c9457.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3888c9457.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3889ef8f5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e3889ef8f5.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388b13fcc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388b13fcc.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander actualizado para China<\/p>\n<p>El interior del Grand no se vio afectado por las reformas, todav\u00eda hay instrumentos anal\u00f3gicos con una pantalla a color de 7 pulgadas entre los \u00abpozos\u00bb y una pantalla t\u00e1ctil del sistema multimedia de 8,4 pulgadas integrada en el panel frontal. Tenga en cuenta que el Jeep Commander brasile\u00f1o tiene un interior m\u00e1s moderno: en el interior, tal cruz repiti\u00f3 el Compass relacionado mejorado, es decir, el modelo de tres filas tiene un \u00abordenado\u00bb virtual completo y una tableta multimedia \u00abflotante\u00bb con una diagonal de 10,1 pulgadas.<\/p>\n<p>En China, el Grand Commander de gama alta, como antes, todav\u00eda tiene control de clima de tres zonas, control de <a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product_cruise\" class=\"sds-arl\">crucero<\/a> adaptativo, un sistema de frenado autom\u00e1tico y un techo panor\u00e1mico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388c3361d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388c3361d.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander PHEV actualizado para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388d3d9d0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388d3d9d0.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander PHEV actualizado para China<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda del SUV chino tambi\u00e9n es la misma: un 2.0 gasolina \u00abturbo four\u00bb, que produce 234 CV en el Grande de tracci\u00f3n delantera. y 350 Nm, y en tracci\u00f3n total: 265 hp. y 400 Nm, el motor se combina con una indiscutible ZF autom\u00e1tica de nueve velocidades. La instalaci\u00f3n h\u00edbrida incluye un motor 2.0 turbo, un par de motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda con una capacidad de 13 kWh, dicho crossover puede recorrer 70 km solo con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, sin embargo, esta cifra se calcula de acuerdo con el ciclo NEDC obsoleto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388e52383.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388e52383.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander anterior a la reforma para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388f6766a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e388f6766a.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander anterior a la reforma para China<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38906648c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165602-624e38906648c.webp\" alt=\"El \u201cotro\u201d Jeep Commander sobrevivi\u00f3 al restyling: el crossover perdido frente a su hom\u00f3nimo en dise\u00f1o de interiores\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Commander anterior a la reforma para China<\/p>\n<p>El Jeep Grand Commander redise\u00f1ado cuesta desde 239.800 yuanes, lo que equivale a unas 2.724.000 unidades convencionales al tipo de cambio actual. El cross h\u00edbrido ahora est\u00e1 disponible en una sola configuraci\u00f3n (antes hab\u00eda tres versiones), teniendo en cuenta el subsidio del estado, costar\u00e1 309.800 yuanes (3.519.000 unidades convencionales). Fuera de China, este Jeep a\u00fan no ha aparecido.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El SUV de tres filas destinado a China ha sido modificado en el dise\u00f1o exterior, pero la reforma no ha tocado el interior. La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n es la misma. 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