En general, esto es obvio para m\u00ed: un autom\u00f3vil nuevo, aunque sea de una clase m\u00e1s baja, siempre supera a un autom\u00f3vil antiguo, incluso a una marca premium. Pero las personas en los comentarios no est\u00e1n de acuerdo, por lo que dedicaremos un art\u00edculo separado a este tema.<\/p>\n
Recalco: hablo de una nueva compra: tanto un Solaris nuevo del sal\u00f3n, como un Mercedes viejo en el mercado secundario. Cuando este mismo \u00abMercedes\u00bb ha estado en tus manos desde nuevo durante los 10 a\u00f1os, esta es una situaci\u00f3n completamente diferente, y hoy no la tocaremos.<\/p>\n
Sin embargo, en palabras de un conocido blogger: no untemos gachas en un plato, \u00a1y comencemos! (Quien primero adivine el nombre de este blogger en los comentarios recibir\u00e1 un peque\u00f1o pero agradable bono de mi parte en su tel\u00e9fono).?<\/p>\n
Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 el nuevo Solaris es mejor que el Mercedes de 10 a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n 1 Previsibilidad<\/strong><\/p>\n Un autom\u00f3vil nuevo, sin importar la marca que sea (lo principal no es UAZ o Lifan), siempre es muy predecible. \u00bfLo que quiero decir? En primer lugar, el hecho de que el coche no te dar\u00e1 sorpresas desagradables en los momentos m\u00e1s inoportunos. Es decir, la probabilidad de da\u00f1os graves es m\u00ednima.<\/p>\n Por supuesto, nadie ha cancelado el matrimonio de f\u00e1brica y las llagas de los ni\u00f1os de los nuevos modelos, pero a\u00fan as\u00ed tener problemas con un autom\u00f3vil nuevo es algo que debe intentar.<\/p>\n Para quienes este par\u00e1metro ser\u00e1 especialmente importante, es para quienes viajan mucho, as\u00ed como para personas ocupadas cuyo tiempo es m\u00e1s valioso que el dinero. Despu\u00e9s de todo, en caso de aver\u00eda, debe realizar diagn\u00f3sticos, acudir al servicio, buscar repuestos, etc. Todo esto es una p\u00e9rdida no solo de dinero, sino tambi\u00e9n de tiempo.<\/p>\n 2 Seguridad<\/a><\/strong><\/p>\n Entiendo que ahora los tomates podridos probablemente volar\u00e1n hacia m\u00ed, pero a\u00fan as\u00ed: los autos modernos siempre son m\u00e1s seguros que los viejos.<\/p>\n – \u00bfC\u00f3mo es eso? \u00bfPuede un Solaris ser m\u00e1s seguro que un Mercedes? – Te indignar\u00e1s. Y te respondo: a lo mejor si este Mercedes ya tiene 10 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n El hecho es que la tecnolog\u00eda en cualquier campo no se detiene. Y la seguridad del autom\u00f3vil no es una excepci\u00f3n. Los sistemas de seguridad activa y pasiva se mejoran cada a\u00f1o. Las pruebas de choque de conocidas empresas expertas tambi\u00e9n mutan, adapt\u00e1ndose a la situaci\u00f3n actual. Por lo tanto, puede haber una diferencia bastante significativa en seguridad entre un autom\u00f3vil fabricado en 2020 y uno fabricado en 2010.<\/p>\n Entiendo que estamos comparando un autom\u00f3vil antiguo pero premium y uno nuevo pero econ\u00f3mico. Pero a\u00fan as\u00ed: el tiempo pasa factura. Y no hay escapatoria de esto.<\/p>\n 3 Equipo<\/strong><\/p>\n Otro par\u00e1metro para el que el tiempo tambi\u00e9n es cr\u00edtico son las opciones.<\/p>\n Lo que hace 10 a\u00f1os era prerrogativa de los coches caros, ahora se puede encontrar f\u00e1cilmente en el mismo Solaris.<\/p>\n Apuesto a que en un Mercedes de 10 a\u00f1os lo m\u00e1s probable es que no haya un altavoz v\u00eda Bluetooth, y probablemente tendr\u00e1s que buscar USB ah\u00ed.<\/p>\n Lo mismo con el volante calefactable, la pantalla a color del ordenador de a bordo, etc.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay un punto de precio. En los coches alemanes hay que pagar extra por cada bot\u00f3n. Y no todos los primeros compradores pod\u00edan y quer\u00edan hacerlo.<\/p>\n Un ejemplo concreto: en un momento tuve dos Opel Astra uno tras otro. Ambas m\u00e1quinas eran del 2011 y ninguna ten\u00eda un solo puerto USB. Los compr\u00e9 en el \u00absecundario\u00bb en 2015 y 2016, e incluso entonces me molest\u00f3 un poco.<\/p>\n![\"5](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e3745612b7.webp\")
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