![\"Qoros](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164209-624e32a863019.webp\")
<\/a><\/p>\nQoros 3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra (2013)<\/p>\n
Desafortunadamente, los socios no ten\u00edan suficiente dinero o entusiasmo para seguir adelante. Las ventas en Europa realmente no comenzaron, y en China, los autos Qoros fueron recibidos con frialdad. Y ya a principios de 2018, los socios vendieron una participaci\u00f3n mayoritaria (51%) al holding diversificado chino Baoneng Group de Shenzhen. Un a\u00f1o despu\u00e9s, los nuevos propietarios aumentaron su participaci\u00f3n al 63%, dejando a Chery con el 25% y Kenon, a trav\u00e9s de su filial Quantum, con el 12%.<\/p>\n
Los planes de estancia de Baoneng eran napole\u00f3nicos. En 2018, la direcci\u00f3n se comprometi\u00f3 a invertir 10.000 millones de yuanes (1.580 millones de d\u00f3lares) al a\u00f1o en la reci\u00e9n establecida divisi\u00f3n automotriz de Baoneng Motor y lanzar al mercado hasta 26 modelos nuevos, en su mayor\u00eda el\u00e9ctricos, en un plazo de cinco a\u00f1os. El dise\u00f1ador jefe James Hope fue despedido de Chery y uno de los principales gerentes de Geely asumi\u00f3 el cargo. En la primavera de 2020, incluso se compr\u00f3 la planta de la antigua empresa conjunta Changan PSA en Shenzhen (all\u00ed produc\u00edan autom\u00f3viles DS para China), y en oto\u00f1o del mismo a\u00f1o se construy\u00f3 una nueva planta en la ciudad de Xi'an y fue lanzado solemnemente., Dise\u00f1ado para producir 200.000 autom\u00f3viles al a\u00f1o.<\/p>\n
Al principio, las ventas de Koros aumentaron a 62 mil autos al a\u00f1o gracias al econ\u00f3mico crossover Model Young, es decir, se suministr\u00f3 Chery Tiggo 7. Pero Chery r\u00e1pidamente retir\u00f3 el permiso para lanzar este modelo, y en 2019 las ventas nuevamente colapsaron a 23 mil. En 2020, se lanz\u00f3 el SUV Qoros 7, basado en el Koros original, as\u00ed como una versi\u00f3n h\u00edbrida del sed\u00e1n Qoros 3, pero la ca\u00edda de la demanda solo se intensific\u00f3: luego se vendieron menos de 14 mil autom\u00f3viles. Todo el enorme holding de Baoneng estaba endeudado y comenz\u00f3 a reestructurarse, por lo que en la primavera de 2021 se detuvo la producci\u00f3n de autom\u00f3viles Qoros y en el verano desaparecieron del mercado.<\/p>\n
Los primeros prototipos de Baoneng<\/p>\n Parec\u00eda que la historia hab\u00eda terminado, pero el otro d\u00eda Baoneng Motor se record\u00f3 de repente. Se han publicado fotos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, a juzgar por el kit de carrocer\u00eda y muchos detalles, ya no son conceptos, sino muestras preparadas para la producci\u00f3n en serie. Est\u00e1n creados sobre una \u00fanica plataforma con una bater\u00eda de tracci\u00f3n de dise\u00f1o<\/a> propio, y en su dise\u00f1o trabaj\u00f3 el ya mencionado James Hope. El primer modelo es el sed\u00e1n Qoros 6 (en la foto del t\u00edtulo), y todav\u00eda no se sabe nada al respecto.<\/p>\n Y el segundo modelo se llama Bao GX5 y tiene elementos \u00abtodoterreno\u00bb en el dise\u00f1o. La marca Bao est\u00e1 concebida para modelos m\u00e1s prestigiosos y supera a Koros en la calificaci\u00f3n corporativa, y hay planes en marcha para crear tres modelos a la vez. Se alega que el SUV Bao GX5 podr\u00e1 recorrer hasta 800 km con una sola carga y acelerar a \u00abcientos\u00bb en 4,5 segundos, y el equipamiento incluye control de crucero<\/a> adaptativo. Si bien esta es toda la informaci\u00f3n, la presentaci\u00f3n completa se har\u00e1 pronto.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00bfRecuerdas la marca Qoros? Probablemente no, as\u00ed que recordemos. Fue creado por Chery y Kenon (una divisi\u00f3n del holding Israel Corporation) para conquistar el mercado europeo. Dise\u00f1ado desde cero seg\u00fan los est\u00e1ndares europeos y sin tener en cuenta el costo, el aspecto original fue creado por el ex dise\u00f1ador jefe de Mini, Gert Hildebrand. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[588],"tags":[],"class_list":["post-269074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n