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<\/a><\/p>\n\u00bfRodar discos?<\/h2>\n
Los nuevos conductores a menudo experimentan problemas en forma de golpes de las ruedas en un bordillo u otro objeto duro. Como resultado, el disco se deforma. Muchas estaciones de servicio ofrecen un servicio de laminaci\u00f3n de discos. Sin embargo, no siempre vale la pena estar de acuerdo con esto.<\/p>\n
Por ejemplo, no se permite rodar llantas de aleaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de su producci\u00f3n no implica manipulaciones adicionales. El disco simplemente se funde usando un molde. Si el producto est\u00e1 da\u00f1ado, es m\u00e1s f\u00e1cil derretirlo nuevamente.<\/p>\n
Pero es in\u00fatil \u00abtratar\u00bb las abolladuras y las grietas que las acompa\u00f1an en la superficie de un disco fundido. La estructura de sus enlaces moleculares es tal que cuando se calienta, el metal pierde por completo sus caracter\u00edsticas originales. Deja de resistir cargas y puede colapsar f\u00e1cilmente. Por lo tanto, rodar un disco fundido es un simple pulido. Usar una rueda as\u00ed es simplemente peligroso.<\/p>\n
Si la deformaci\u00f3n es m\u00ednima, en muchos casos es muy posible salir adelante con el equilibrio. Por lo tanto, si se le impone este servicio, no est\u00e9 de acuerdo. Bueno, si el da\u00f1o es severo, tendr\u00e1s que comprar un disco nuevo. Es mejor no ahorrar en su propia seguridad<\/a>.<\/p>\n En algunas tiendas de llantas, se puede observar a los trabajadores lubricando la llanta y el borde de la llanta con aceite usado. Se cree que esta t\u00e9cnica ayuda a lograr una mejor estanqueidad. Sin embargo, de ninguna manera se debe hacer esto. Bajo la influencia del petr\u00f3leo, el caucho pierde sus propiedades y comienza a descomponerse.<\/p>\nFrotis<\/h2>\n