{"id":269434,"date":"2022-11-16T09:42:00","date_gmt":"2022-11-16T06:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269434"},"modified":"2022-04-19T00:23:38","modified_gmt":"2022-04-18T21:23:38","slug":"el-nuevo-range-rover-sport-se-acercara-a-la-dinamica-de-los-porsche-cayenne-y-lamborghini-urus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/es\/el-nuevo-range-rover-sport-se-acercara-a-la-dinamica-de-los-porsche-cayenne-y-lamborghini-urus\/","title":{"rendered":"El nuevo Range Rover Sport se acercar\u00e1 a la din\u00e1mica de los Porsche Cayenne y Lamborghini Urus"},"content":{"rendered":"

En octubre del a\u00f1o pasado, la marca brit\u00e1nica Land Rover present\u00f3 la quinta generaci\u00f3n del buque insignia de lujo Range Rover SUV y ahora prepara su versi\u00f3n deportiva con el prefijo Sport. Habr\u00e1 una amplia variedad de plantas de energ\u00eda, la versi\u00f3n superior del SVR estar\u00e1 equipada con el BMW S63 biturbo-ocho, y la versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica debutar\u00e1 m\u00e1s tarde que el resto.<\/p>\n

En Europa, el Range Rover Sport se vende por aproximadamente el doble que el Range Rover, con 17.110 y 7.264 unidades vendidas el a\u00f1o pasado, respectivamente, seg\u00fan JATO Dynamics, mientras que la situaci\u00f3n se ha invertido recientemente, con el rango Range Rover disfrutando m\u00e1s en Europa. demanda que el Range Rover de lujo Range Rover, deportivo -en 2021, seg\u00fan la AEB, se vendieron 2030 y 1268 unidades, respectivamente. Es decir, la nueva generaci\u00f3n del Range Rover Sport interesa m\u00e1s a los europeos que a muchos usuarios, aunque la versi\u00f3n tope de gama de gasolina del SVR tiene todas las posibilidades de aumentar las ventas en nuestro pa\u00eds (solo se han vendido 45 unidades recientemente en 2021)..<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

Range Rover quinta generaci\u00f3n<\/p>\n

Seg\u00fan la revista brit\u00e1nica Autocar, el desarrollo<\/a> de la nueva generaci\u00f3n del Range Rover Sport pone m\u00e1s \u00e9nfasis en el rendimiento de conducci\u00f3n sobre asfalto que en todoterreno. Recordemos que con el cambio de generaciones, el Range Rover m\u00e1s antiguo cambi\u00f3 a la plataforma modular MLA-Flex y cambi\u00f3 la transmisi\u00f3n permanente a un embrague autom\u00e1tico en la rueda delantera, lo que molest\u00f3 mucho a los fan\u00e1ticos del SUV incondicional (sin embargo, hay pocos de esos entre Range). compradores de Rover), la capacidad geom\u00e9trica de campo traviesa tambi\u00e9n se est\u00e1 deteriorando un poco.modelos (distancia m\u00e1xima al suelo reducida de 303 a 295 mm).<\/p>\n

El nuevo Range Rover Sport estar\u00e1 lo m\u00e1s unificado posible con el \u00abquinto\u00bb Range Rover en cuanto a tecnolog\u00eda, es decir, tambi\u00e9n contar\u00e1 con embrague intereje. Es m\u00e1s, no nos sorprender\u00eda si muchas, si no todas, las versiones no tienen una caja de transferencia de marchas bajas y el Range Rover Sport termina siendo reclasificado como un crossover. La mayor\u00eda de los clientes no notar\u00e1n la p\u00e9rdida, pero estar\u00e1n satisfechos con la nueva calidad de conducci\u00f3n: el pr\u00f3ximo Range Rover Sport deber\u00eda ser mucho m\u00e1s ligero y preciso que el actual, incluido un aumento del 50 % en la rigidez de la carrocer\u00eda. % Adem\u00e1s, el Range Rover Sport se ver\u00e1 obligado a llenar el nicho de los nuevos y fallidos crossovers de Jaguar, porque fue para ellos que se desarroll\u00f3 originalmente la plataforma MLA.<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

Versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de la plataforma MLA-Flex<\/p>\n

La l\u00ednea de potencia del nuevo Range Rover Sport se basar\u00e1 en motores Ingenium de gasolina y di\u00e9sel de seis cilindros en l\u00ednea (250-400 CV) con un motor h\u00edbrido de 48 voltios. Tambi\u00e9n habr\u00e1 versiones h\u00edbridas totalmente enchufables, como el anterior Range Rover, es decir, con una bater\u00eda de 38,2 kWh en la distancia entre ejes y un motor el\u00e9ctrico de 105 kW intercalado entre un motor de gasolina Ingenium de 3.0 litros y una caja de cambios de 8 velocidades.. ZF \u00abautom\u00e1tico\u00bb. La reserva de marcha en tracci\u00f3n el\u00e9ctrica con carga para dichos autom\u00f3viles ser\u00e1 de al menos 100 km.<\/p>\n

La intriga principal es la nueva versi\u00f3n superior de SVR. Ahora, recuerde, est\u00e1 equipado con un V8 sobrealimentado de 5.0 litros y 575 caballos de fuerza de la serie AJ, pero Land Rover est\u00e1 reemplazando este motor por el motor biturbo de 4.4 litros del BMW N63. En el \u00abquinto\u00bb Range Rover, el motor alem\u00e1n produce 530 CV, y el Range Rover Sport SVR recibir\u00e1 su versi\u00f3n deportiva del S63 con un rendimiento de al menos 600 CV. (en los actuales BMW X5 M y X6 M en versi\u00f3n Competici\u00f3n produce 625 CV). Adem\u00e1s, no se descarta la opci\u00f3n de un Range Rover Sport SVR h\u00edbrido con motor del pr\u00f3ximo BMW XM, por lo que los futuros compradores del SUV brit\u00e1nico podr\u00e1n contar con una potencia total de 750 CV y \u200b\u200buna din\u00e1mica a la altura. del Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid y el futuro la versi\u00f3n tope de gama del Aston Martin DBX, es decir, menos de 4 sa \u00abcientos\u00bb.<\/p>\n

A\u00fan no se ha anunciado la fecha de debut del nuevo Range Rover Sport, pero es probable que el estreno se produzca a finales de este a\u00f1o, y el modelo llegue al mercado en 2023. Se espera una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica no antes de 2024, cuando aparecer\u00e1 un Range Rover similar a bater\u00eda. Es posible que tambi\u00e9n se compren motores el\u00e9ctricos de BMW, y luego el crossover BMW iX M60 recientemente presentado se convierta en el principal punto de referencia en t\u00e9rminos de potencia y din\u00e1mica.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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